[實用新型]一種拜耳法赤泥路基深厚式機場瀝青路面雨水收集結構

有效

• 申請號: 201820780182.2
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208455402U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 鄭建波
• 申請（專利權）人: 濱州學院
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C11/22;E01C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種拜耳法赤泥路基深厚式機場瀝青路面雨水收集結構，包括路基本體（1），所述路基本體（1）包括地基（7）、第一赤泥路基（13）、第二赤泥路基（11）、碎石連接層（4）、瀝青混合層（10）、阻水土工布（3）、阻水持力層（9）、透水基層（8）、瀝青耐磨層（2）和排水砂井（12），所述路基本體（1）的上表面設置有路肩（5），其特征在于：所述瀝青耐磨層（2）的中間兩側呈凸起傾斜狀，所述瀝青耐磨層（2）的兩側均開設有排水孔（6），所述排水孔（6）的入水口處設置有過濾網（61），所述排水孔（6）的出水口與透水基層（8）的頂端相連接；

所述瀝青耐磨層（2）的底端和透水基層（8）的頂端相連接，所述透水基層（8）的底端和阻水持力層（9）的頂端相連接，所述阻水持力層（9）的底端和阻水土工布（3）的頂端相連接，所述阻水土工布（3）的底端和瀝青混合層（10）的頂端相連接，所述瀝青混合層（10）的底端和碎石連接層（4）的頂端相連接，所述碎石連接層（4）的底端和第二赤泥路基（11）的頂端相連接，所述第二赤泥路基（11）的底端和第一赤泥路基（13）的頂端相連接，所述第一赤泥路基（13）的底端和地基（7）的頂端相連接；

所述排水砂井（12）的截面成Y字形狀，所述排水砂井（12）的頂端開口與透水基層（8）的底端相連通，所述排水砂井（12）的底端出口位于地基（7）的內部，所述排水砂井（12）從上到下依次貫穿阻水持力層（9）、阻水土工布（3）、瀝青混合層（10）、碎石連接層（4）、第二赤泥路基（11）、第一赤泥路基（13）和地基（7）。

2.根據權利要求1所述的一種拜耳法赤泥路基深厚式機場瀝青路面雨水收集結構，其特征在于：所述第一赤泥路基（13）的厚度為160-170cm，所述第二赤泥路基（11）的厚度為第一赤泥路基（13）厚度的二分之一，所述透水基層（8）為砂礫石透水基層。

3.根據權利要求1所述的一種拜耳法赤泥路基深厚式機場瀝青路面雨水收集結構，其特征在于：所述過濾網（61）為不銹金屬過濾網。

4.根據權利要求1所述的一種拜耳法赤泥路基深厚式機場瀝青路面雨水收集結構，其特征在于：所述碎石連接層（4）內的碎石粒徑為10-20mm。

5.根據權利要求1所述的一種拜耳法赤泥路基深厚式機場瀝青路面雨水收集結構，其特征在于：所述阻水持力層（9）為夯實灰土層。