[實(shí)用新型]一種新能源電動(dòng)汽車的充電樁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820779542.7
• 申請(qǐng)日: 2018-05-24
• 公開（公告）號(hào): CN208515404U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬占麗;程寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江菲利普車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/31
• 分類號(hào): B60L53/31
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種新能源電動(dòng)汽車的充電樁，包括樁體，所述樁體內(nèi)腔左側(cè)的后端固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的正面固定連接有軸銷，所述軸銷的表面套接有活動(dòng)套。本實(shí)用新型通過設(shè)置電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、軸銷、活動(dòng)套、連接桿、活動(dòng)塊、支桿和滑輪的配合使用，解決了現(xiàn)有的新能源電動(dòng)汽車的充電樁不具備可伸縮充電連接器的問題，該新能源電動(dòng)汽車的充電樁，具備可伸縮充電連接器的優(yōu)點(diǎn)，在占地面積上和安裝耗費(fèi)都比較小，不會(huì)存在空間浪費(fèi)的現(xiàn)象，不會(huì)發(fā)生無意觸碰導(dǎo)致觸電事故的現(xiàn)象，便于使用者的使用，值得推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源電動(dòng)汽車的充電樁。

背景技術(shù)

在節(jié)能減排任務(wù)日益緊迫的情況下，電動(dòng)汽車已經(jīng)得到大規(guī)模推廣，但在電動(dòng)汽車的消費(fèi)使用過程中，配套充電設(shè)施的完善，還有很大改進(jìn)空間，目前市面上擁有多種充電樁，可以有效的解決電動(dòng)汽車的充電問題，但是這些充電樁普遍存在著不足之處，如現(xiàn)有的新能源電動(dòng)汽車的充電樁存在著不具備可伸縮充電連接器的問題，充電樁的占地面積和安裝耗費(fèi)較大，充電樁為固定設(shè)置，未使用時(shí)所占空間較大，存在空間浪費(fèi)現(xiàn)象，而且很容易觸碰導(dǎo)致觸電事故發(fā)生，不便于使用者的使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新能源電動(dòng)汽車的充電樁，具備可伸縮充電連接器的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的新能源電動(dòng)汽車的充電樁不具備可伸縮充電連接器的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新能源電動(dòng)汽車的充電樁，包括樁體，所述樁體內(nèi)腔左側(cè)的后端固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的正面固定連接有軸銷，所述軸銷的表面套接有活動(dòng)套，所述活動(dòng)套的右側(cè)固定連接有連接桿，所述連接桿的右端活動(dòng)連接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊的右側(cè)固定連接有充電連接器本體，所述充電連接器本體的頂部和底部均固定連接有支桿，所述支桿遠(yuǎn)離充電連接器本體的一端活動(dòng)連接有滑輪，所述樁體的內(nèi)腔設(shè)置有隔離板，且隔離板的兩側(cè)分別與樁體內(nèi)腔的兩側(cè)固定連接，所述隔離板頂部的右側(cè)和樁體內(nèi)腔頂部的右側(cè)均開設(shè)有滑軌，且滑軌的內(nèi)壁與滑輪遠(yuǎn)離支桿的一側(cè)滑動(dòng)連接，所述樁體的右側(cè)開設(shè)有第一通槽，且第一通槽位于隔離板的頂部。

優(yōu)選的，所述樁體兩側(cè)的底部均固定連接有連接板，所述連接板的頂部開設(shè)有安裝孔。

優(yōu)選的，所述樁體右側(cè)的頂部固定連接有第一合頁，所述樁體右側(cè)的頂部通過第一合頁活動(dòng)連接有第一蓋板，且第一蓋板與第一通槽配合使用。

優(yōu)選的，所述樁體的左側(cè)開設(shè)有第二通槽，且第二通槽位于隔離板的底部，所述樁體的左側(cè)固定連接有第二合頁，所述樁體的左側(cè)通過第二合頁活動(dòng)連接有第二蓋板，且第二蓋板與第二通槽配合使用。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過設(shè)置電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、軸銷、活動(dòng)套、連接桿、活動(dòng)塊、支桿和滑輪的配合使用，解決了現(xiàn)有的新能源電動(dòng)汽車的充電樁不具備可伸縮充電連接器的問題，該新能源電動(dòng)汽車的充電樁，具備可伸縮充電連接器的優(yōu)點(diǎn)，在占地面積上和安裝耗費(fèi)都比較小，不會(huì)存在空間浪費(fèi)的現(xiàn)象，不會(huì)發(fā)生無意觸碰導(dǎo)致觸電事故的現(xiàn)象，便于使用者的使用，值得推廣使用。

2、本實(shí)用新型通過設(shè)置連接板和安裝孔，能夠有效增強(qiáng)對(duì)樁體的固定效果，防止樁體出現(xiàn)傾倒的現(xiàn)象，通過設(shè)置第一蓋板，能夠有效避免雨水通過第一通槽進(jìn)入到樁體的內(nèi)部，有效避免該充電樁出現(xiàn)電路短路的現(xiàn)象，通過設(shè)置第二通槽和第二蓋板，能夠便于使用者在樁體的內(nèi)部放置充電連接線，提高了該充電樁的實(shí)用性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。