[實(shí)用新型]一種無(wú)線充電車載重力支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820778216.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208424477U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇耀 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇耀 |
| 主分類號(hào): | H04M1/04 | 分類號(hào): | H04M1/04;B60R11/02;H02J7/00;H02J50/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 636350 四川省達(dá)*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無(wú)線充電 手機(jī)托座 手機(jī) 搖臂 底殼 夾持 夾持機(jī)構(gòu) 重力支架 滑動(dòng)板 控制板 本實(shí)用新型 電線連接 手機(jī)側(cè)壁 手機(jī)放置 向下推動(dòng) 彈簧 卡爪 聯(lián)動(dòng) 面殼 收合 穩(wěn)固 擺放 制約 | ||
1.一種無(wú)線充電車載重力支架,其特征在于:包括底殼和扣合于底殼上的面殼,所述底殼上設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)、控制板和無(wú)線充電機(jī)構(gòu),所述無(wú)線充電機(jī)構(gòu)與控制板電線連接;
所述夾持機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)板、手機(jī)托座、彈簧和兩搖臂,所述搖臂的一端設(shè)置有鉸接孔和第一套接桿、另一端置于底殼外部并設(shè)置有卡爪,所述搖臂通過(guò)鉸接孔鉸接于底殼上,所述滑動(dòng)板的邊端設(shè)置有套接孔,所述第一套接桿對(duì)位插入套接孔內(nèi),所述滑動(dòng)板的上端設(shè)置有安置槽和第二套接桿,所述彈簧安放于安置槽內(nèi),所述滑動(dòng)板位于安置槽和第二套接桿之間設(shè)置有滑動(dòng)通槽;
所述面殼位于安置槽的正對(duì)面設(shè)置有收納槽,所述安置槽通過(guò)滑動(dòng)通槽收納于收納槽內(nèi),所述面殼位于第二套接桿的正對(duì)面開(kāi)設(shè)有條形口,所述第二套接桿的上端穿過(guò)條形口并置于面殼外部,所述手機(jī)托座的兩端設(shè)置有套接槽,所述套接槽套接于第二套接桿上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種無(wú)線充電車載重力支架,其特征在于:所述無(wú)線充電機(jī)構(gòu)包括隔磁板、第一充電線圈和第二充電線圈,所述第一充電線圈和第二充電線圈均與控制板連接并相互垂直布置于隔磁板上,所述隔磁板安裝于底殼上。
3.如權(quán)利要求2所述的一種無(wú)線充電車載重力支架,其特征在于:所述收納槽內(nèi)設(shè)置有限位凸桿,所述彈簧套接于限位凸桿上。
4.如權(quán)利要求3所述的一種無(wú)線充電車載重力支架,其特征在于:所述面殼外表面設(shè)置有導(dǎo)光板,所述導(dǎo)光板與控制板連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種無(wú)線充電車載重力支架,其特征在于:所述底殼的側(cè)壁設(shè)置有USB接口,所述USB接口與控制板電性連接。
6.如權(quán)利要求5所述的一種無(wú)線充電車載重力支架,其特征在于:所述面殼的上表面設(shè)置有第一硅膠墊。
7.如權(quán)利要求5所述的一種無(wú)線充電車載重力支架,其特征在于:所述手機(jī)托座的設(shè)置有第二硅膠墊。
8.如權(quán)利要求5所述的一種無(wú)線充電車載重力支架,其特征在于:所述卡爪為硅膠材質(zhì)。
9.如權(quán)利要求5所述的一種無(wú)線充電車載重力支架,其特征在于:所述底殼設(shè)置有若干個(gè)散熱孔。
10.如權(quán)利要求5所述的一種無(wú)線充電車載重力支架,其特征在于:所述底殼下端設(shè)置有外接母座。
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