[實用新型]一種壓縮式垃圾車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820777513.7
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208307616U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設計）人: 潘怡芳;周鳳祥;卓東武
• 申請（專利權）人: 福建群峰機械有限公司
• 主分類號: B65F3/20
• 分類號: B65F3/20
• 代理公司: 泉州勁翔專利事務所(普通合伙) 35216
• 代理人: 許珠珍

本實用新型涉及的是一種壓縮式垃圾車，包括汽車底盤、車廂、填裝器和掛桶機構；車廂安裝于汽車底盤，車廂內設有推板機構，填裝器安裝于車廂的后方，掛桶機構安裝于填裝器的下部；車廂下方的兩側對稱安裝有蹬梯、前護罩和后護罩；蹬梯設有腳踏凹槽，蹬梯的下部能向遠離車廂方向翻轉；前護罩開有維修門，維修門的下部能向遠離車廂方向翻轉；填裝器的兩側對稱安裝有填裝器護罩。本實用新型能夠形成整車形成的有效防護，能夠起到優(yōu)良的防撞效果，造型更加美觀；而且車廂下方的護罩可向外開啟，大大方便了底盤的維修。

技術領域

本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)車領域，尤其涉及的是一種壓縮式垃圾車。

背景技術

壓縮式垃圾車廣泛用于城市生活垃圾的收集、壓縮、轉運。壓縮式垃圾車主要包括底盤系統、前箱體系統，以及安裝在車后部的填裝器系統以及掛桶機構。其主要工作方式：首先使用掛桶機構將垃圾箱中的垃圾傾倒至車廂內，然后使用車輛后方的填裝器系統對垃圾進行破碎與壓縮，垃圾填滿后，將填裝器升舉提升，利用位于車廂內部的推板裝置將垃圾傾倒出來，完成一次垃圾的車的收集、壓縮、轉運的功能。

中國專利ZL2008202122408公開了一種后裝式垃圾車，包括底盤、上裝、翻轉機構，上裝安裝在底盤上，翻轉機構安裝在填裝器的尾部。從該專利說明書附圖1可以觀察到：上裝底部采用固定式護欄作為防撞裝置，填裝器的驅動機構和翻轉機構的驅動機構等直接裸露在外。因此，上述專利，固定式護欄給汽車底盤維修帶來了極大的不便；同時，上裝后部的驅動機構容易因外界環(huán)境受到損害，降低使用壽命，需要經常性維護，增加維護成本。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種便于汽車底盤維護、安全可靠、使用壽命長的壓縮式垃圾車。

為實現上述目的，本發(fā)明的技術解決方案是： 一種壓縮式垃圾車，包括汽車底盤、車廂、填裝器和掛桶機構；車廂安裝于汽車底盤，車廂內設有推板機構，填裝器安裝于車廂的后方，掛桶機構安裝于填裝器的下部；車廂下方的兩側對稱安裝有蹬梯、前護罩和后護罩；蹬梯設有腳踏凹槽，蹬梯的下部能向遠離車廂方向翻轉；前護罩開有維修門，維修門的下部能向遠離車廂方向翻轉；填裝器的兩側對稱安裝有填裝器護罩。

優(yōu)選的，車廂頂面的支撐梁、支撐板、后端梁都開有排水口，車廂的側面安裝有排水管，排水管與車廂頂面連通。

優(yōu)選的，維修門通過護罩鎖鎖于前護罩的固定架；還包括若干壓縮式氣彈簧；壓縮式氣彈簧的一端鉸接于固定架，另一端鉸接于維修門。

優(yōu)選的，前護罩對應維修門底緣的部位安裝有密封條。

優(yōu)選的，蹬梯由第一鉸接桿和第二鉸接桿支撐，蹬梯通過螺栓鎖定，螺栓尾部安裝有蝶形螺母。

優(yōu)選的，后護罩的后部開有排污門。

通過采用上述的技術方案，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用蹬梯、前護罩和后護罩替代傳統固定式護欄，并且在填裝器兩側增加有填裝器護罩，對整車形成防護作用，能夠起到優(yōu)良的防撞效果，造型更加美觀；同時，蹬梯和前護罩的維修可向外翻轉，開啟方便、快捷，大大方便了底盤的維修。

車廂頂部設計有將各個空間連通的排水口，并將頂部積水統一經排水管排放，結構布置簡單，能快速排水，避免發(fā)生腐蝕、線路短路等情況，使用更加安全可靠，延長機械使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體圖；

圖2為本發(fā)明后部隱藏部分的局部圖；

圖3為蹬梯的結構示意圖；

圖4為前護罩的結構示意圖；

圖5為后護罩的結構示意圖；

圖6為填裝器護罩的結構示意圖；