[實用新型]一種用于潤滑系統的補油裝置

有效

• 申請號: 201820777445.4
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208222038U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 黎志敏;文軍紅;龐艷萍;葉帆;韓霞;蘇德江;安永福;趙德銀;郭靖;陳德高;吳鵬舉;李勇
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司
• 主分類號: F16N37/00
• 分類號: F16N37/00;F16N19/00
• 代理公司: 北京市浩天知識產權代理事務所(普通合伙) 11276
• 代理人: 劉云貴;金衛文

本實用新型提供一種用于潤滑系統的補油裝置，其包括用于存儲潤滑油的補油箱，補油箱的外殼上設有出油口、進油口和充壓口，出油口與潤滑系統的油箱相連，且在出油口處設有能夠打開和關閉出油口的第一開關閥；進油口用于接收潤滑油，在進油口處設有能夠打開和關閉進油口的堵塞構件；充壓口能夠接收氣體并提高補油箱內的壓力，以迫使補油箱中的潤滑油進入潤滑系統的油箱。本實用新型的用于潤滑系統的補油裝置能夠在機組設備不停運的情況下為潤滑系統的油箱補充潤滑油，從而避免了機組設備及潤滑系統頻繁停運帶來的一系列問題。

技術領域

本實用新型涉及潤滑設備技術領域，尤其涉及一種用于潤滑系統的補油裝置。

背景技術

在工業生產、能源開采等領域中，很多機組設備(如膨脹機、壓縮機等)均需配置潤滑系統，以起到潤滑、冷卻、緩沖和防銹等作用，保證機組設備連續安全運行。潤滑系統主要包括用于儲存潤滑油的油箱、用于輸送潤滑油的油泵、油冷卻器以及油過濾器等部件，潤滑油會隨著機組設備的運行而不斷循環使用。

但是，在機組設備運行的過程中，由于機械運行損耗等原因，潤滑系統的潤滑油量不斷減少，為避免油量過少對機組設備造成損害，影響裝置安全生產運行，需向潤滑系統的油箱進行補油操作。但是，現有技術中為潤滑系統進行補油需要操作人員打開油箱的箱蓋，并向其中加入潤滑油，由于潤滑系統為帶壓連續運行，機組設備必須先停運并使潤滑系統泄壓后才能進行補油。機組設備頻繁停運不但會縮短其使用壽命，還會增加操作風險，同時還會使得裝置運行時效下降，降低生產效益。

實用新型內容

為了解決上述全部或部分問題，本實用新型提供一種用于潤滑系統的補油裝置，其能夠在機組設備不停運的情況下為潤滑系統的油箱補充潤滑油，從而避免了機組設備及潤滑系統頻繁停運帶來的一系列問題。

本實用新型提供一種用于潤滑系統的補油裝置，其包括用于存儲潤滑油的補油箱，所述補油箱的外殼上設有出油口、進油口和充壓口，所述出油口與所述潤滑系統的油箱相連，且在所述出油口處設有能夠打開和關閉所述出油口的第一開關閥；所述進油口用于接收潤滑油，在所述進油口處設有能夠打開和關閉所述進油口的堵塞構件；所述充壓口能夠接收氣體并提高所述補油箱內的壓力，以迫使所述補油箱中的潤滑油進入所述潤滑系統的油箱。

優選地，所述補油箱的外殼上還設有用于排出所述補油箱內腔中的氣體的泄壓口，所述泄壓口位于所述補油箱的頂部；所述充壓口處設有的能夠打開和關閉所述充壓口的第二開關閥，所述泄壓口處設有能夠打開和關閉所述泄壓口的第三開關閥。

優選地，該用于潤滑系統的補油裝置還包括控制器，所述控制器與所述第一、第二和第三開關閥均相連，其中，所述控制器能夠在所述第一開關閥被打開時打開所述第二開關閥；所述控制器能夠在所述第一開關閥被打開時關閉所述第三開關閥，而在所述第一開關閥被關閉時打開所述第三開關閥。

優選地，該用于潤滑系統的補油裝置還包括設于所述補油箱的內腔中且與所述控制器相連的壓力傳感器，所述控制器能夠在所述壓力傳感器感應到所述補油箱的內腔中的壓力大于預設壓力時，控制所述第二開關閥關閉所述充壓口，所述預設壓力大于所述潤滑系統的油箱的壓力。

優選地，該用于潤滑系統的補油裝置還包括設于所述補油箱內的液位計，所述堵塞構件包括第四開關閥，所述液位計和所述第四開關閥均與所述控制器相連，所述控制器能夠根據所述液位計所感應到的液位高度而控制所述第四開關閥打開或關閉進油口。

優選地，在所述補油箱上設有與所述第四開關閥相連的漏斗。

優選地，在所述補油箱的底部上設有用于排污的第五開關閥。

優選地，該用于潤滑系統的補油裝置還包括設于所述補油箱的內腔中的溫度調節機構和用于感應所述潤滑油的溫度的溫度傳感器，所述溫度傳感器和溫度調節機構均與所述控制器相連，使得所述控制器控能夠根據溫度傳感器感應到的溫度控制所述溫度調節機構調整該潤滑油的溫度。