[實用新型]一種燃氣發動機安全防爆排氣管

有效

• 申請號: 201820776991.6
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208330509U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 江家明;陳澤彬;黃健雄
• 申請（專利權）人: 廣州柴油機廠股份有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N1/08
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

本實用新型公開了一種燃氣發動機安全防爆排氣管，涉及發動機技術領域，包括用于連接燃氣發動機排氣口的排氣管本體，所述排氣管本體的入氣端布置有吹掃支管，該吹掃支管的另一端連接有吹掃風機。本實用新型通過在排氣管本體的入氣端布置吹掃支管，吹掃風機通過吹掃支管向排氣管本體鼓風，吹走排氣管本體內的廢氣，進而降低排氣管本體內可燃氣體的數量，從而降低排氣管本體爆炸的幾率。

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，特別涉及一種燃氣發動機安全防爆排氣管。

背景技術

對于中速發動機而言，一般發動機渦輪增壓器后的排氣管通徑較大，且由于機房、艙房布置的原因，排氣管往往較長，因而排氣管內可容納較多氣體。對于天然氣發動機而言，燃料燃燒不完全的情況下，會導致可燃易爆的氣體進入排氣管，若是排氣管內積聚大量可燃氣體，排氣管就有爆炸的風險。

發明內容

本實用新型的目的，在于提供一種燃氣發動機安全防爆排氣管，有效減少排氣管內可燃氣體積聚，降低天然氣發動機排氣管內可燃氣體爆炸的幾率。

為解決上述技術問題所采用的技術方案：

一種燃氣發動機安全防爆排氣管，包括用于連接燃氣發動機排氣口的排氣管本體，所述排氣管本體的入氣端布置有吹掃支管，該吹掃支管的另一端連接有吹掃風機。

作為上述技術方案的進一步改進，所述排氣管本體包括至少一根連接管，各所述連接管通過至少一個折彎后依次連接，各所述連接管的出氣口高度高于或者等于其入氣口高度。

作為上述技術方案的進一步改進，所述排氣管本體布置有消音器，該消音器包括筒狀容器，該筒狀容器成型有容置腔，該所述容置腔自上而下分為若干個腔室，各所述腔室頂部為廢氣滯留區，相鄰兩個所述腔室之間布置有消音管，各所述消音管周壁布置有連通相應所述廢氣滯留區的連通孔。

作為上述技術方案的進一步改進，位于最頂部的所述腔室頂部為錐狀結構，所述排氣管本體具有深入該錐狀結構的第二通氣管，該第二通氣管的周壁布置有連通相應所述腔室的第三通孔。

作為上述技術方案的進一步改進，所述排氣管本體布置有至少一個防爆閥。

作為上述技術方案的進一步改進，部分所述連接管水平布置，水平布置的所述連接管的管壁下端連接有至少一根排水管。

作為上述技術方案的進一步改進，部分所述連接管布置有膨脹節。

作為上述技術方案的進一步改進，所述排氣管本體布置有用于檢測燃氣發動機背壓的背壓測試裝置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在排氣管本體的入氣端布置吹掃支管，吹掃風機通過吹掃支管向排氣管本體鼓風，吹走排氣管本體內的廢氣，進而降低排氣管本體內可燃氣體的數量，從而降低排氣管本體爆炸的幾率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中消音器的結構示意圖。

具體實施方式