[實用新型]一種適用于固化爐臺車的密封裝置

有效

• 申請號: 201820776879.2
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208295120U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 龍光輝;張平
• 申請（專利權）人: 成都易華天宇試驗設備有限責任公司
• 主分類號: F16J15/10
• 分類號: F16J15/10
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司 11331
• 代理人: 杜志蘭

一種適用于固化爐臺車的密封裝置，該密封裝置設置在固化爐和臺車之間，密封裝置包括第一連接件和第二連接件，第一連接件設置在固化爐上，第二連接件設置在臺車上，第二連接件插入第一連接件內實現密封，第二連接件包括臺車密封板，臺車密封板的側面設置有密封膠條，密封膠條之間還設置有膠條壓板。本實用新型中的臺車密封板固定在臺車兩側，并在臺車密封板的側面設置密封膠條，膠條通過膠條壓板壓緊，箱體密封板安裝在箱體上，箱體密封板和臺車密封板都采用前端大后端小的梯形方式，在臺車到位之前密封膠條和箱體密封板沒有接觸，當臺車到位后密封膠條和箱體密封板接觸壓緊密封，隔絕的固化爐內熱空氣外流，起到節能減排的效果。

技術領域

本實用新型涉及固化爐臺車密封領域，具體而言，涉及一種適用于固化爐臺車的密封裝置。

背景技術

臺車固化爐適用于電子行業及其它各種行業中的零部件加熱、樹脂固化和烘干的生產工藝，工業規模化生產用途節能型烘箱，主要用于變壓器鐵芯、線圈烘干,噴漆電柜和零件烘干,稀土烘干,鑄造砂型烘干，電機烘干等多種用途。采用臺車式進出料方式，適合于大批量工件自動進出。

大型自驅動臺車固化爐在固化爐和臺車上的密封往往是比較麻煩的事情，以前常規的處理方式就是在固化爐臺車上端距一定距離安裝一塊擋板，這種方式由于臺車和擋板沒有完全接觸中間的縫隙，還是會讓固化爐內的熱氣外漏，這樣不僅會讓固化爐周圍溫度升高還會增加設備用電量，造成能源的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種適用于固化爐臺車的密封裝置，其能夠將臺車和固化爐之間的連接呈密封狀，防止固化爐中的熱氣外漏，減少能源浪費。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

一種適用于固化爐臺車的密封裝置，該密封裝置設置在固化爐和臺車之間，密封裝置包括第一連接件和第二連接件，第一連接件設置在固化爐上，第二連接件設置在臺車上，第二連接件插入第一連接件內實現密封，第二連接件包括臺車密封板，臺車密封板的側面設置有密封膠條，密封膠條之間還設置有膠條壓板。

在本實用新型較佳的實施例中，上述臺車密封板包括梯形部和密封板連接部，梯形部底面小的一端與密封板連接部連接，密封板連接部為板體與臺車連接。

在本實用新型較佳的實施例中，上述密封膠條設置在梯形部上，其包括連接部和密封部，連接部為水平的“L”型連接件，密封部中間設置有腔體，連接部的長度短的一端與密封部連接，連接部的長度長的一端與密封板連接。

在本實用新型較佳的實施例中，上述膠條壓板的一端與臺車密封板連接，膠條壓板設置在連接部和密封部之間。

在本實用新型較佳的實施例中，上述膠條壓板包括水平部和彎折部，彎折部的兩端分別與水平部和臺車密封板連接，水平部設置在連接部和密封部之間。

在本實用新型較佳的實施例中，上述第一連接件包括箱體密封板，箱體密封板為梯形槽體，梯形槽體的底面小的一側為開放端。

在本實用新型較佳的實施例中，上述密封裝置還包括箱體立板，箱體立板內壁上設置有隔熱棉。

在本實用新型較佳的實施例中，上述箱體立板和第一連接件之間還設置有箱體連接件，箱體連接件內設置有隔熱棉。

在本實用新型較佳的實施例中，上述臺車內壁上設置有隔熱棉。

本實用新型實施例的有益效果是：本實用新型中的密封裝置包括箱體密封板、臺車密封板、密封膠條和膠條壓板，臺車密封板固定在臺車兩側，并在臺車密封板的側面設置密封膠條，膠條通過膠條壓板壓緊，箱體密封板安裝在箱體上，箱體密封板和臺車密封板都采用前端大后端小的梯形方式，在臺車到位之前密封膠條和箱體密封板沒有接觸，當臺車到位后密封膠條和箱體密封板接觸壓緊密封，使得箱體和臺車之間是完全密封的，隔絕的固化爐內熱空氣外流，起到節能減排的效果。

附圖說明