[實用新型]一種拖拉機用機油散熱裝置

有效

• 申請號: 201820773976.6
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208267926U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 楊健;顧洪生
• 申請（專利權）人: 鹽城億恒機械制造有限公司
• 主分類號: F01M5/00
• 分類號: F01M5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種拖拉機用機油散熱裝置，包括外殼和安裝座，所述外殼的上表面設置有頂板，且外殼的下表面設置有底板，所述安裝座的上表面開設有卡槽，所述底板的底部固定安裝有卡塊，所述頂板的上表面兩側邊緣位置分別連接有入油管和出油管，所述外殼的一側外壁頂部連接有入水管，所述外殼的另一側外壁底部連接有出水管，所述入油管和出油管之間連接有U型油管，所述入水管和出水管之間連接有U型冷卻管，所述入油管、出油管和U型油管之間均套接有第一密封膠圈。本實用新型中，散熱裝置的結構密封性較好，對機油的冷卻散熱效果優異，可提高裝置安裝的穩固性和運行的穩定性，結構新穎，具有很好的實用性。

技術領域

本實用新型涉及拖拉機配件技術領域，尤其涉及一種拖拉機用機油散熱裝置。

背景技術

機油散熱器可以從冷水中吸收熱量，從而令機油升溫的速度變得更快，當機油的溫度較高時，機油散熱器可以通過冷卻水來進行降溫，機油散熱器對機油起到冷卻的同時也可防止機油變質，在如拖拉機等機械設備中，應用較為廣泛，傳統的機油散熱裝置在使用時，裝置連接處緊密性不佳，容易泄露，機油在冷卻腔內的長度較短，降低了散熱效果，同時，拖拉機運行產生的振動影響裝置的穩定運行。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種拖拉機用機油散熱裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種拖拉機用機油散熱裝置，包括外殼和安裝座，所述外殼的上表面設置有頂板，且外殼的下表面設置有底板，所述安裝座的上表面開設有卡槽，所述底板的底部固定安裝有卡塊，所述卡塊和卡槽之間設置有減震墊，所述安裝座通過卡塊連接在外殼的下方，所述頂板的上表面兩側邊緣位置分別連接有入油管和出油管，所述外殼的一側外壁頂部連接有入水管，所述外殼的另一側外壁底部連接有出水管，所述外殼的內部開設有冷卻腔，所述入油管和出油管之間連接有U型油管，所述入水管和出水管之間連接有U型冷卻管，所述入油管、出油管和U型油管之間均套接有第一密封膠圈，所述入水管、出水管和U型冷卻管之間均套接有第二密封膠圈。

優選的，所述外殼為鋁合金材質，所述第一密封膠圈和第二密封膠圈的規格相同，且第一密封膠圈和第二密封膠圈均為丁腈橡膠材質。

優選的，所述外殼的外表面固定安裝有若干組散熱片，若干組所述散熱片在豎直方向上平行分布。

優選的，所述卡塊和卡槽相匹配，且卡塊設置在卡槽的內部。

優選的，所述入油管、出油管靠近頂板的外表面均套接有緊固件。

優選的，所述入水管、出水管分別設置在入油管、出油管的下方，且U型油管和U型冷卻管均設置在冷卻腔的內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置第一密封膠圈、第二密封膠圈、U型油管和U型冷卻管，可提高裝置連接處的密封性，避免散熱器水、油泄露，同時，可延長冷卻長度和增多散熱面積，提高對機油的冷卻散熱效果；

2、本實用新型中，通過設置卡槽、卡塊和減震墊，能提高裝置安裝的穩固性，減輕拖拉機運行振動時對裝置的振蕩幅度，提高運行的穩定性；

綜上，散熱裝置的結構密封性較好，對機油的冷卻散熱效果優異，可提高裝置安裝的穩固性和運行的穩定性，結構新穎，具有很好的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種拖拉機用機油散熱裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種拖拉機用機油散熱裝置的剖析圖。