[實(shí)用新型]一種復(fù)合減振墊及使用該復(fù)合減振墊的壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820773781.1
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208416925U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉云;劉濱;李濟(jì)安;應(yīng)小倩
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江博陽壓縮機(jī)有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C29/00
• 代理公司: 杭州宇信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33231
• 代理人: 喬占雄

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體公開了復(fù)合減振墊及使用該復(fù)合減振墊的壓縮機(jī)。其中的復(fù)合減振墊包括上減振墊和下減振墊，所述下減振墊的上端中心處設(shè)有容腔，所述上減振墊的下端設(shè)有與容腔相匹配的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)的高度大于容腔的深度；所述上減振墊的下端面和下減振墊的上端面之間形成安裝空間；還包括沿軸向依次貫穿下減振墊和上減振墊的通孔，所述的通孔內(nèi)設(shè)有剛性材料制成的支撐桿，并在支撐桿的兩端分別設(shè)有限位裝置，至少其中一個(gè)限位裝置與支撐桿可拆連接。以上所述的復(fù)合減振墊采用分體制造，提高了對機(jī)腳沿豎直向上方向作用于緩沖墊的作用力的緩沖效果，并兼顧了安裝的便利性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種復(fù)合減振墊及使用該復(fù)合減振墊的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

隨著全球氣候的變暖及人們對生活質(zhì)量提高的要求，制冷技術(shù)在人們的生活中得到了越來越廣泛地應(yīng)用。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心設(shè)備，而壓縮機(jī)振動(dòng)產(chǎn)生的噪音又是制冷系統(tǒng)噪聲的主要來源，嚴(yán)重制約著制冷技術(shù)的發(fā)展。所以減振是壓縮機(jī)發(fā)展的主流方向。

目前在車載空調(diào)領(lǐng)域，普遍使用的壓縮機(jī)為渦旋壓縮機(jī)。而渦旋壓縮機(jī)渦旋盤加工工藝不成熟，渦盤的尺寸精度很難得到保證，導(dǎo)致配合間隙無法嚴(yán)格控制，造成壓縮機(jī)的效率偏低。而相較渦旋壓縮機(jī)，轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，便于加工，且易損零部件少，制造成本低，但轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的振動(dòng)較大，造成壓縮機(jī)噪音較大，影響用戶體驗(yàn)，這也是限制轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)應(yīng)用于車載空調(diào)領(lǐng)域的關(guān)鍵因素。

如圖1所示，普通的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)減振墊一般由第一減振墊4、第二減振墊5及減振彈簧6組成，第一減振墊4和第二減振墊5通過減振彈簧6進(jìn)行連接，機(jī)腳2安裝在第一減振墊4的安裝槽41內(nèi)。該減振墊結(jié)構(gòu)能在一定程度上減小壓縮機(jī)的振動(dòng)，但同時(shí)也存在著機(jī)腳難以安裝入安裝槽，且安裝槽必須與機(jī)腳厚度匹配等問題。另外為了便于機(jī)架與上減振墊的裝配，安裝槽距離上減振墊頂部的高度有限，而在壓縮機(jī)工作時(shí)，隨著機(jī)體的振動(dòng)，機(jī)腳對緩沖墊在上下兩個(gè)方向均有作用力。現(xiàn)有的減振墊結(jié)構(gòu)僅能對該向下的作用力進(jìn)行緩沖，而對該向上作用的緩沖作用相當(dāng)有限，即減振效果不全面，限制了壓縮機(jī)的整體工作性能。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供復(fù)合減振墊及使用該減振墊的壓縮機(jī)，其中的復(fù)合減振墊采用分體制造，提高了對機(jī)腳沿豎直向上方向作用于緩沖墊的作用力的緩沖效果，并兼顧了安裝的便利性。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下：一種復(fù)合減振墊，包括上減振墊和下減振墊，所述下減振墊的上端中心處設(shè)有容腔，所述上減振墊的下端設(shè)有與容腔相匹配的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)的高度大于容腔的深度；所述上減振墊的下端面和下減振墊的上端面之間形成安裝空間；還包括沿軸向依次貫穿下減振墊和上減振墊的通孔，所述的通孔內(nèi)設(shè)有剛性材料制成的支撐桿，并在支撐桿的兩端分別設(shè)有限位裝置，至少其中一個(gè)限位裝置與支撐桿可拆連接。

在使用時(shí)，安裝底板設(shè)置在下減振墊和對應(yīng)的限位裝置之間，機(jī)腳安裝在上減振墊和下減振墊之間，即安裝空間內(nèi)。上減振墊和下減振墊采用分體式制造，并通過凸臺(tái)和容腔進(jìn)行配合，在安裝時(shí)，上減振墊和下減振墊分別從機(jī)腳的兩側(cè)進(jìn)行安裝，與現(xiàn)有減振墊相比，安裝更方便。另外，在工作時(shí)，復(fù)合減振墊可以在上下兩側(cè)分別對機(jī)腳起到震動(dòng)緩沖作用，大大提高了整體的減振效果。

作為優(yōu)選，所述的上減振墊和下減振墊由橡膠制成。

作為優(yōu)選，所述通孔內(nèi)設(shè)有套筒，所述的套筒套設(shè)在支撐桿上。套筒用于限制兩個(gè)限位裝置之間的距離，防止兩個(gè)限位裝置距離過小，為上減振墊和下減振墊留出足夠的安裝空間。