[實用新型]一種汽車側踏板

有效

• 申請號: 201820772847.5
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208344079U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 楊菁;盧曉琴
• 申請（專利權）人: 東華理工大學
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 戴繼翔

本實用新型公開了一種汽車側踏板，側踏板本體的底部設置有踏板主體，踏板主體的正面設置有斜面，斜面頂端的兩端設置有卡槽，踏板主體背面的頂端安裝有安裝板，安裝板的內部開設有螺絲孔，踏板主體的底端開設有開槽，開槽的內部設置有加強筋，踏板主體頂部的兩端安裝有壓板，壓板的一端安裝有轉軸，壓板的另一端設置有凹槽，壓板底面一端的兩側設置有卡扣，踏板主體的頂面鋪設有橡膠墊，橡膠墊的表面設置有防滑條，本實用新型踏板主體頂部的兩端安裝有壓板，壓板的一端安裝有轉軸，踏板主體與壓板通過轉軸連接，轉動靈活，操作簡單，開合快捷，便于對橡膠墊進行清洗或更換，在提高資源利用率的同時，也降低了側踏板本體的工作成本。

技術領域

本實用新型涉及一種側踏板技術領域，具體為一種汽車側踏板。

背景技術

為了方便上下車和車載行李箱的取放，許多底盤較高的越野車通常都會安裝有側踏板，現有的側踏板多數結構簡單，功能單一，只能起到登踩的作用，不僅不方便在夜間使用，而且容易堆積塵土和污水，后期清理強度較大，此外，大部分側踏板都是通過在主體上設置防滑凸起來起到防滑作用，不僅制造麻煩，而且長時間使用后容易磨損，更換頻率高，資源浪費嚴重。

因此，需要設計一種汽車側踏板來解決此類問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車側踏板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車側踏板，包括側踏板本體、踏板主體、壓板、斜面、卡槽、卡扣、凹槽、橡膠墊、防滑條、安裝板、熒光層、轉軸、螺絲孔、開槽和加強筋，所述側踏板本體的底部設置有所述踏板主體，所述踏板主體的正面設置有所述斜面，所述斜面頂端的兩端設置有所述卡槽，所述踏板主體背面的頂端安裝有所述安裝板，所述安裝板的內部開設有所述螺絲孔，所述踏板主體的底端開設有所述開槽，所述開槽的內部設置有所述加強筋，所述踏板主體頂部的兩端安裝有所述壓板，所述壓板的一端安裝有所述轉軸，所述壓板的另一端設置有所述凹槽，所述壓板底面一端的兩側設置有所述卡扣，所述踏板主體的頂面鋪設有所述橡膠墊，所述橡膠墊的表面設置有所述防滑條。

進一步的，所述壓板的底端設置有若干個凸起。

進一步的，所述卡槽與所述卡扣之間配合使用。

進一步的，所述防滑條的整體結構為倒V形設計。

進一步的，所述踏板主體與所述安裝板為一體成型設計。

進一步的，所述壓板的表面粘貼有熒光層。

進一步的，所述踏板主體與所述壓板通過所述轉軸連接。

進一步的，所述加強筋的整體結構為X形設計。