[實用新型]一種防傾倒滑輪

有效

• 申請號: 201820771671.1
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN208217612U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 張少康;崔長寬;王憲證;陸九成;段海軍;張慧峰;和飛虎
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團豐橋橋梁有限公司
• 主分類號: B65G7/04
• 分類號: B65G7/04
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 陸林生

本實用新型提供了一種防傾倒滑輪，涉及鐵路維修輔助設備技術領域，包括用于承托鐵軌并與鐵軌滾動配合的滑輪、對稱設置于滑輪兩側且與滑輪轉動連接的兩個支板、設置于支板外側且與支板可拆卸連接的水平座，支板的外側設有第一連接套，水平座的外側設有第二連接套，第一連接套和第二連接套通過連接件相連。本實用新型提供的防傾倒滑輪，采用在滑輪外側的兩個支板的外側設置水平座的形式，提高了滑輪在垂直于滑輪主軸方向上的穩定性，同時也輔助提高了滑輪在其主軸方向上的穩定性，保證了滑輪上表面與鐵軌滾動過程中裝置的穩定性，避免了滑輪受力時的傾覆，提高了軌道施工過程中的安全性。

技術領域

本實用新型屬于鐵路維修輔助設備技術領域，更具體地說，是涉及一種防傾倒滑輪。

背景技術

隨著鐵路事業的發展，鐵路作為人們使用頻繁的一種交通工具，經過長時間的使用后，經常遇到需要進行鐵路大修換軌的情況，在將新軌送入換軌車的過程中，往往需要使用滑輪將新軌托起，以降低新軌的送入難度，因此滑輪在該操作過程中會被頻繁用到。

現有的滑輪裝置的底部一般位于滑輪的正下方，由于鐵軌下方的石渣凹凸不平，所以在石渣上的滑輪裝置容易出現傾斜、不穩定的現象，進而影響換軌過程中新軌運輸的穩定性，進而影響了施工安全性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防傾倒滑輪，以解決現有技術中存在的現有的滑輪裝置底部不穩、容易傾覆、影響施工安全性的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供一種防傾倒滑輪，包括用于承托鐵軌并與鐵軌滾動配合的滑輪、對稱設置于滑輪兩側且與滑輪轉動連接的兩個支板以及設置于支板外側且與支板可拆卸連接的水平座。

作為進一步的優化，支板的外側設有第一連接套，水平座的外側設有第二連接套，第一連接套和第二連接套通過連接件相連。

作為進一步的優化，水平座的長軸沿前后方向設置且水平座為開口向上的中空構件。

作為進一步的優化，第一連接套在支板的前后方向上至少設有兩個，第二連接套在水平座的前后方向上至少設有兩個。

作為進一步的優化，連接件包括貫穿第一連接套和第二連接套設置的螺柱以及設置于螺柱兩端且與螺柱螺紋連接的第一螺母。

作為進一步的優化，連接件包括貫穿第一連接套和第二連接套設置的長桿、垂直于長桿設置于長桿一端的短桿以及與長桿的端部螺紋連接的第二螺母，短桿朝向滑輪一側。

作為進一步的優化，兩個支板的底端通過水平板相連，水平板的底面與水平座的底面平齊。

作為進一步的優化，滑輪包括主軸以及設置于主軸外周且與主軸轉動連接的滾輪，主軸與支板固定連接。

作為進一步的優化，滾輪的軸向兩端分別設有用于對鐵軌進行限位的限位擋板。

作為進一步的優化，主軸的兩端設有直徑小于主軸直徑的軸頭，軸頭上設有平行于軸頭軸線的平切面，支板的頂端設有開口向上且用于容納軸頭的槽，槽的外側設有用于與支板相連的連接板，連接板的下邊沿與平切面的頂面抵接。

本實用新型提供的防傾倒滑輪的有益效果在于：本實用新型提供的防傾倒滑輪，采用在滑輪外側的兩個支板的外側設置水平座的形式，提高了滑輪在垂直于滑輪主軸方向上的穩定性，同時也輔助提高了滑輪在其主軸方向上的穩定性，避免了滑輪受力時的傾覆，提高了軌道施工過程中的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。