[實用新型]一種全自動供給的柴油乳化機

有效

• 申請號: 201820769584.2
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208526340U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 方偉
• 申請（專利權）人: 江蘇泰通新材料有限公司
• 主分類號: B01F3/08
• 分類號: B01F3/08;B01F3/22;B01F5/10;B01F5/20;B01F15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種全自動供給的柴油乳化機，包括：乳化柴油自動供給系統、柴油自動供油系統、柴油手動供油系統和自控系統，所述乳化柴油自動供給系統和柴油自動供油系統均通過回油器、過濾裝置、加熱裝置后與進油器相連通，所述柴油手動供油系統通過手動控制閥與柴油工作設備相連接，所述乳化柴油自動供給系統包括流量進料系統和壓力混合霧化系統，所述流量進料系統與壓力混合霧化系統相連通，所述自控系統分別控制乳化柴油自動供給系統和柴油自動供油系統的工作。本實用新型實現整機運轉全部自動化，進料精確，高壓力霧化混合使得乳化液的分子團緊密結合而平均密度穩定，保乳期長，大大提升了柴油機運行穩定性和使用壽命。

技術領域

本發明涉及柴油乳化設備，尤其涉及一種全自動供給的柴油乳化機。

背景技術

隨著經濟的不斷發展和世界人口的急劇增加，能源危機日益凸顯，并逐漸成為制約各國經濟發展的主要因素，開源和節流成為人類應對能源危機的兩大主要措施。柴油作為傳統能源具有高熱值、難揮發等特點，在人類活動中占有重要地位。柴油燃燒節能問題日益重要。

乳化柴油作為一種新型能源，具有與柴油性能相當，并且能大大提高燃燒效率，不污染環境，這種清潔柴油經權威機構檢測，環保指標還優于柴油，價格比原柴油低的優點。

現有技術中為柴油工作設備（內然機）提供的乳化柴油設備，由于其內部乳化桶系統對乳化柴油內的劑料研磨和切割效果差，生產出的乳化物的顆粒結構緊密性差且不均勻、不穩定，密度高導致乳化柴油質量一般，造成柴油工作設備穩定性差，降低柴油工作設備的使用壽命。

發明內容

本發明的目的在于提供一種全自動供給的柴油乳化機，實現整體全部自動化操作，提高乳化效率，同時提升柴油工作設備穩定性，節約柴油使用量，提高柴油工作設備的壽命。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種全自動供給的柴油乳化機，包括：乳化柴油自動供給系統、柴油自動供油系統、柴油手動供油系統和自控系統，所述乳化柴油自動供給系統和柴油自動供油系統均通過回油器、過濾裝置、加熱裝置后與進油器相連通，所述柴油手動供油系統通過手動控制閥與柴油工作設備相連接，所述乳化柴油自動供給系統包括流量進料系統和壓力混合霧化系統，所述流量進料系統與壓力混合霧化系統相連通，所述自控系統分別控制乳化柴油自動供給系統和柴油自動供油系統的工作。

其中，所述壓力混合霧化系統包括：主泵、第一霧化器、主乳化桶、第二霧化器和乳化油箱，所述主泵的出口通過第一霧化器與主乳化桶相通，所述主乳化桶的出口分別連接有第一管道和第二管道，所述第一管道出口端連接有乳化油箱，所述第一管道與乳化油箱之間依次設置有位于第一管道內的第一流量探頭、第一提油閥、副泵、第二流量探頭、第三流量探頭和主乳閥，所述第一提油閥和副泵之間設置有與乳化油箱底部相通的第三管道，所述第二流量探頭和第三流量探頭之間設置有與第二霧化器相通的第四管道，所述第四管道上設置有第四流量探頭和乳化閥，所述第一霧化器通過第一組進料管通入主乳化桶內，所述第二霧化器通過第二組進料管通入主乳化桶內，所述第一組進料管和第二組進料管均為三根管一組，所述第一組進料管和第二組進料管中的三根管中，其中兩根管的出口端均設置有伸入主乳化桶內的直射頭，另外一根出口端設置有伸入乳化桶內的霧化頭。

其中，所述流量進料系統包括料料劑箱、水箱、柴油箱、分出料管和總出料管，所述料劑箱、水箱和柴油箱通過各自對應的分出料管連接總出料管，所述總出料管的出口設置有兩路，一路與主泵進口連接，另外一路與第二管道連接。

其中，所述乳化油箱與回油器進口相連接。

其中，所述料劑箱、主乳化桶和乳化油箱內均設置有不銹鋼球體液位傳感器。

其中，所述回油器與過濾裝置之間設置有供油泵，所述供油泵的進口和出口之間橋接有手動回流量閥連接。

其中，所述過濾裝置為濾清器。