[實用新型]一種動力電池測試夾具

有效

• 申請號: 201820769554.1
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208350843U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 葛湯銘;任陽;韓瑋
• 申請（專利權）人: 東莞塔菲爾新能源科技有限公司;江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司;深圳塔菲爾新能源科技有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 潘俊達

本實用新型涉及一種電池檢測設備，具體涉及一種動力電池測試夾具，包括用于固定待測試電池(5)的固定裝置(1)及安裝在所述固定裝置(1)的測試裝置(2)，所述測試裝置(2)包括測試柱(21)以及設置于所述測試柱(21)端部且與待測試電池(5)極柱接觸的探針(22)。該夾具結構簡單，操作方便，節約了成本，同時提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種電池檢測設備，具體涉及一種動力電池測試夾具。

背景技術

隨著現代社會的發展和人們環保意識的增強，越來越多的設備選擇以鋰電池作為電源，如手機、筆記本電腦、電動工具和電動汽車等等，這為鋰電池的應用與發展提供了廣闊的空間。其中，電動工具和電動汽車等所使用的鋰電池一般稱之為動力電池。

現有動力電池頂蓋無螺柱結構，在生產過程中，對試驗電池進行電性能測試時，必須在陰陽極柱上激光焊接母線。通常情況下，企業考慮到成本問題，不會單獨配置小型激光焊接機專門用于母線焊接，因此有試驗電池需要進行電性能測試時，一般會占用全自動線上的激光滿焊機，進行試驗電池的母線焊接，這種生產模式對動力電池的日產能有很大的影響，不利于企業的長遠發展，且帶電電池重新回到全自動裝配車間進行非正規作業生產時，存在很大的安全隱患。

同時，現有技術對試驗電池進行模組測試時，必須將電池組組裝并焊接到固定電池模塊中，模組裝配件不可回收，造成了資源浪費，增加了生產成本，且再拆解該模組并對單體電芯性能進行測試時較困難，這種落后的技術亟待優化。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：針對現有技術的不足，而提供一種動力電池測試夾具，當試驗電池進行性能測試時，避免焊接母線，且可以用于單個電芯或者電池模組的性能測試，可以重復使用，結構簡單，操作方便，節約了成本，同時提高了工作效率。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種動力電池測試夾具，包括用于固定待測試電池的固定裝置及安裝在所述固定裝置的測試裝置，所述測試裝置包括測試柱以及設置于所述測試柱端部且與待測試電池極柱接觸的探針。在測試時將外接導線接在測試柱上，探針與待測試電池的電極接觸，避免了焊接導線，且組裝簡單，測試方便。

作為本實用新型所述的動力電池測試夾具的一種改進，所述測試裝置還包括固定板、設置于所述固定板的導電板、設置于所述測試柱一端的螺母，所述測試柱貫穿于所述固定板和所述導電板。在測試時，外接導線通過螺母固定在測試柱上，導電板增加了外接導線與測試柱的接觸面積，減小了電阻，使得測試結果更加準確。

作為本實用新型所述的動力電池測試夾具的一種改進，所述固定裝置包括框架、設置于所述框架一面的插銷以及設置于所述框架另一面的插銷孔，所述插銷與所述插銷孔的中心線重合，所述固定板設置于所述框架，所述框架的寬度小于所述待測試電池的厚度。在進行模組測試時將幾個夾具通過插銷和插銷孔拼接組裝在一起，使得測試模組更加穩固，待測有兩個面露出來，以便于在進行電性能測試時同時進行其他測試，這樣可以縮短測試時間，提高工作效率，同時減少了測試材料，節約了測試成本。

作為本實用新型所述的動力電池測試夾具的一種改進，所述導電板、所述測試柱均與所述固定板固定連接。導電板和測試柱均是導電材料，固定板是絕緣材料，導電板和測試柱固定在固定板上，在測試時組裝方便。

作為本實用新型所述的動力電池測試夾具的一種改進，所述固定板和所述導電板均與所述測試柱通過螺紋螺接。導電板和測試柱均是導電材料，固定板是絕緣材料，固定板和導電板均與測試柱通過螺紋螺接，在測試時可以靈活調節，使得探針與待測試電池接觸良好。

作為本實用新型所述的動力電池測試夾具的一種改進，所述固定板為平整結構，所述導電板與所述固定板表面接觸。導電板是導電材料，固定板是絕緣材料，導電板粘附在固定板上，方便拆裝。