[實(shí)用新型]太陽(yáng)能斯特林熱機(jī)充電樁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820769442.6
• 申請(qǐng)日: 2018-05-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208564798U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝春玲;王勇杰;葛長(zhǎng)景
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 煙臺(tái)大學(xué)
• 主分類號(hào): F02G1/043
• 分類號(hào): F02G1/043;F03G6/06;H02J7/35;H02S20/32
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型在于提供一種太陽(yáng)能斯特林熱機(jī)充電樁，其能克服傳統(tǒng)充電樁充電頭不清潔及太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)效率低、成本高的問(wèn)題，具有光電轉(zhuǎn)化效率高、運(yùn)行成本低、經(jīng)濟(jì)性能好等優(yōu)點(diǎn)。其特征在于該多功能亭由動(dòng)力系統(tǒng)、蓄配電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)、排水系統(tǒng)五部分組成，該充電樁利用反射器將太陽(yáng)光反射到聚光器，聚光器將太陽(yáng)光匯聚于斯特林熱機(jī)的熱腔，通過(guò)加熱，使斯特林熱機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)輸出電能，具有很強(qiáng)的獨(dú)立性。電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的成熟，使我國(guó)成為世界最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)隨著人們環(huán)保觀念的深入，環(huán)保型的充電樁必將是一大發(fā)展方向，推廣市場(chǎng)十分可觀；具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種太陽(yáng)能斯特林熱機(jī)充電樁，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代生活水平的不斷提高，環(huán)保觀念的深入和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的不斷成熟，電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到人們青睞，環(huán)保型充電樁的需求和優(yōu)化成為一個(gè)急需解決的問(wèn)題；現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)充電樁一般位于停車(chē)場(chǎng)或馬路邊，需要從外拉線接入，同時(shí)停車(chē)場(chǎng)與馬路邊太陽(yáng)光能豐富，這一清潔能源并未得到合理利用。太陽(yáng)能斯特林熱機(jī)充電樁充分利用其豐富的太陽(yáng)能通過(guò)斯特林熱機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，并存儲(chǔ)起來(lái)用于電動(dòng)汽車(chē)充電。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于提供一種太陽(yáng)能斯特林熱機(jī)充電樁，其能克服傳統(tǒng)充電樁充電源頭不清潔，太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)效率低、成本高的缺點(diǎn)，具有光電轉(zhuǎn)化效率高、運(yùn)行成本低、經(jīng)濟(jì)性能好等特點(diǎn)。

本發(fā)明的技術(shù)原理與技術(shù)方案如下：

太陽(yáng)能斯特林熱機(jī)充電樁，其特征在于該充電樁包括動(dòng)力系統(tǒng)、蓄配電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)、排水系統(tǒng)五部分。其中，動(dòng)力系統(tǒng)包括反射器、聚光器、斯特林熱機(jī)、發(fā)電機(jī)；蓄配電系統(tǒng)包括控制器、蓄電池；電氣系統(tǒng)包括保護(hù)斷路器、控制線路板、充電接口連接器；太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)為時(shí)日跟蹤與傳感器跟蹤雙重控制、并采用雙軸跟蹤結(jié)構(gòu)；排水系統(tǒng)由雨水收集組件、導(dǎo)流組件與防水組件組成。

所述的充電樁，其中，該動(dòng)力系統(tǒng)在白天期間反射器將接收的太陽(yáng)光反射到聚光器，聚光器將太陽(yáng)光匯聚于斯特林熱機(jī)的熱腔，使其加熱斯特林熱機(jī)熱腔，來(lái)使斯特林熱機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)輸出電能。

所述的充電樁，其中，該蓄配電系統(tǒng)將發(fā)電機(jī)輸出的電能經(jīng)控制器儲(chǔ)存于蓄電池中。

所述的充電樁，其中，該電氣系統(tǒng)在充電時(shí)電能經(jīng)保護(hù)斷路器、控制線路板連接到充電接口連接器。

所述的充電樁，其中，該太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)為時(shí)日跟蹤與傳感器跟蹤雙重控制、并采用雙軸跟蹤結(jié)構(gòu)，使聚光器的軸線始終對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)。

所述的充電樁，其中，該排水系統(tǒng)在陰雨天通過(guò)雨水收集組件將雨水收集，通過(guò)導(dǎo)流組件把雨水排出，防水組件保證其在陰雨天不會(huì)因?yàn)橛晁鴵p壞。

所述的充電樁其工作原理：

白天期間，反射器將接收的太陽(yáng)光反射到聚光器，聚光器將太陽(yáng)光匯聚于斯特林熱機(jī)的熱腔，使其加熱斯特林熱機(jī)熱腔，來(lái)使斯特林熱機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)輸出電能。發(fā)電機(jī)輸出電能經(jīng)控制器儲(chǔ)存于蓄電池中或直接經(jīng)保護(hù)斷路器、控制線路板和充電接口連接器為電動(dòng)汽車(chē)充電。

夜晚期間（陰雨天），利用蓄電池繼續(xù)為車(chē)輛提供所需電能；蓄電池輸出的電能經(jīng)控制器、保護(hù)斷路器、控制線路板和充電接口連接器為電動(dòng)汽車(chē)充電。

綜上所述，本發(fā)明的充電樁利用反射器將接收的太陽(yáng)光反射到聚光器，聚光器將太陽(yáng)光匯聚于斯特林熱機(jī)的熱腔，使其加熱斯特林熱機(jī)熱腔，來(lái)使斯特林熱機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)輸出電能；有很強(qiáng)的獨(dú)立性，可以用于路途較長(zhǎng)的獨(dú)立充電點(diǎn)。采用斯特林熱機(jī)發(fā)電，提高了光電轉(zhuǎn)化效率，實(shí)現(xiàn)能源的高效綜合利用；我國(guó)鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)的越發(fā)成熟，我國(guó)成為全世界最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)隨著人們環(huán)保觀念的深入，環(huán)保型的充電樁必將是一大發(fā)展方向，其推廣市場(chǎng)十分可觀；可見(jiàn)具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

附圖說(shuō)明