[實用新型]一種降低發動機燃油消耗的新型附件輪系有效
| 申請號: | 201820769441.1 | 申請日: | 2018-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN208281058U | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 黃越杏;郭連梅;殷志雄;楊闖;王小瑜;樂毅;袁經煌;黃辰君 | 申請(專利權)人: | 江西五十鈴發動機有限公司 |
| 主分類號: | F02B67/06 | 分類號: | F02B67/06 |
| 代理公司: | 南昌卓爾精誠專利代理事務所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 賀楠 |
| 地址: | 330000 江西省南昌*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 繞過 楔帶 空調壓縮機帶輪 發電機帶輪 減震皮帶輪 自動張緊輪 曲軸 惰輪支座 附件皮帶 過渡輪 惰輪 本實用新型 發動機燃油 附件輪系 背面 曲軸減振皮帶輪 消耗 長度縮短 輪系布置 制造成本 零部件 | ||
1.一種降低發動機燃油消耗的新型附件輪系,其特征在于,包括安裝在發動機上的發電機帶輪、惰輪、空調壓縮機帶輪、曲軸減振皮帶輪、新自動張緊輪、新型惰輪支座、過渡輪和新附件皮帶,所述新附件皮帶以楔帶面繞過曲軸減震皮帶輪,從曲軸減震皮帶輪左側向上以背面繞過安裝在新型惰輪支座上的自動張緊輪,再從新自動張緊輪左側向上以楔帶面繞過安裝在新型惰輪支座上的過渡輪,從過渡輪右側向上以楔帶面繞過發電機帶輪,從發電機帶輪右側向下以背面繞過惰輪,從惰輪左側向下以楔帶面繞過空調壓縮機帶輪,最后從空調壓縮機帶輪左側向下繞回曲軸減震皮帶輪。
2.根據權利要求1所述的降低發動機燃油消耗的新型附件輪系,其特征在于,所述新自動張緊輪采用輪子朝下的結構,且新附件皮帶以背面繞過新自動張緊輪。
3.根據權利要求1所述的降低發動機燃油消耗的新型附件輪系,其特征在于,所述自動張緊輪通過新型支座固定且位于輪系中部,所述新型支座上設有新自動張緊輪固定端的安裝空間。
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