[實用新型]一種便于形成雙胞胎童車的連接器有效
| 申請號: | 201820768943.2 | 申請日: | 2018-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN208264333U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 嚴思建;葉廣德;曾祖岸;李萱棉 | 申請(專利權)人: | 中山市少俠王塑料制品有限公司 |
| 主分類號: | B62B9/00 | 分類號: | B62B9/00;B62B7/00 |
| 代理公司: | 中山市科創專利代理有限公司 44211 | 代理人: | 趙釗 |
| 地址: | 528400 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 童車 后殼體 雙胞胎 前殼體 連接器 連接器本體 抓握部 開孔 支桿 空腔 抓握 本實用新型 鎖定裝置 上側面 接器 相通 | ||
本實用新型涉及一種便于形成雙胞胎童車的連接器,包括連接器本體(1),接器本體(1)包括能相互扣合在一起的前殼體(2)和后殼體(3),在后殼體(3)左右兩端分別設有用于抓握雙胞胎童車支桿的后殼體抓握部(31),在前殼體(2)上設有與后殼體抓握部(31)相互扣合實現抓握雙胞胎童車支桿的前殼體抓握部(21),在連接器本體(1)上側面設有開孔(101),在連接器本體(1)內部設有與開孔(101)相通的空腔(102),在開孔(101)以及空腔(102)內設有用于將前殼體(2)和后殼體(3)扣合在一起或者分開的鎖定裝置(4),可以將左右兩個單體童車的支桿通過連接器固定連接起來形成雙胞胎童車,快捷方便。
【技術領域】
本實用新型涉及一種便于形成雙胞胎童車的連接器。
【背景技術】
目前,市場上的大多數雙胞胎嬰兒車連接機構都是不可拆卸地,且都不是前腳支架與支架之間的連接或者后腳支架與支架之間的連接,大多數連接結構都是貫穿整個雙胞胎車的,結構復雜,給使用者的使用帶來了極大的不便,不能滿足人們的日常需求。
現有市場上出現了一種通過旋鈕固定前殼體和后殼體的連接器,但是其沒有彈性復位機構,不便于將連接器分開,可靠性差。
現有市場上很多單個童車,或者一體成型的雙胞胎童車,如何將兩個單體的童車形成一個雙胞胎童車,從而使得其適合雙胞胎兒童乘坐,另外,有時要將雙胞胎拆分成兩個單體的童車,這是需要工程技術人員解決的技術難題。
由于存在上述問題,有必要對其提出解決方案,本實用新型正是在這樣的背景下作出的。
【實用新型內容】
本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足,提供一種便于形成雙胞胎童車的連接器,可以快捷方便地將左右兩個單體童車的支桿通過連接器固定連接起來形成雙胞胎童車,當需要分開時,僅需要單手按壓連接器上的按壓部件即可快速實現連接器解除對支桿的鎖定,安全省力,快捷方便。
為實現上述目的,本實用新型采用了下述技術方案:
一種便于形成雙胞胎童車的連接器,包括連接器本體1,所述接器本體1包括能相互扣合在一起的前殼體2和后殼體3,在所述后殼體3左右兩端分別設有用于抓握雙胞胎童車支桿的后殼體抓握部31,在所述前殼體2上設有與所述后殼體抓握部31相互扣合實現抓握雙胞胎童車支桿的前殼體抓握部21,在所述連接器本體1上側面設有開孔101,在所述連接器本體1內部設有與所述開孔101相通的空腔102,在所述開孔101以及所述空腔102內設有用于將所述前殼體2和后殼體3扣合在一起或者分開的鎖定裝置4。
如上所述鎖定裝置4包括設在所述開孔101以及所述空腔102內的彈性卡接頭41和設在所述前殼體2內可供所述彈性卡接頭41卡扣的第一卡槽42。
如上所述彈性卡接頭41包括豎向按壓板411和橫向卡接板412,所述豎向按壓板411與所述橫向卡接板412呈L形連接,在所述豎向按壓板411上設有條形槽4110,在所述后殼體3內壁面上伸出有卡入所述條形槽4110下端的安裝柱32,在所述條形槽4110內設有卡在所述安裝柱32與所述豎向按壓板411之間的第一復位彈簧44,在所述橫向卡接板412的端部設有用于卡勾在所述第一卡槽42內的楔形塊4121。
在如上所述豎向按壓板411靠近所述前殼體2一側設有用于保證所述豎向按壓板411在豎直方向上移動的安裝板45。
在如上所述后殼體3內壁左右兩側分別設有左側安裝槽33和右側安裝槽34,在所述左側安裝槽33和所述右側安裝槽34內分別設有用于進一步將所述前殼體2和后殼體3緊固安裝的左側鎖定裝置5和右側鎖定裝置6。
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