[實(shí)用新型]一種兒童滑板車型的拉桿箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820768169.5
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN208274296U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張國靖
• 申請（專利權(quán)）人: 張國靖
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14;A45C9/00;B62K17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及拉桿箱領(lǐng)域，具體是一種兒童滑板車型的拉桿箱，包括箱體、拉桿件、第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述拉桿件安裝在箱體上，所述箱體的頂部設(shè)有對拉桿件進(jìn)行限位的限位機(jī)構(gòu)，所述箱體的底部設(shè)有四個(gè)呈矩形分布的第一行走輪，所述第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)均鉸接在箱體下端的外側(cè)壁上，所述第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)呈間隔設(shè)置，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)位于第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)之間，所述箱體上位于第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的正上方設(shè)有與第一固定機(jī)構(gòu)，所述箱體上位于第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的正上方設(shè)有第二固定機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型不僅能夠攜帶大量書本，還能夠讓兒童作為滑板車進(jìn)行快速移動(dòng)，減輕了兒童攜帶書本的壓力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及拉桿箱領(lǐng)域，具體是一種兒童滑板車型的拉桿箱。

背景技術(shù)

拉桿箱指具有拉桿和滾輪的行李箱。因其使用方便，攜帶衣物等成為旅行，出門而受到廣泛使用。同時(shí)，拉桿箱也因箱子置一拉桿，有單管拉桿及雙管拉桿之分，拉桿的管亦有方管和圓管之分，以方便行走時(shí)拖著，大大減輕負(fù)擔(dān)。拉桿箱可以手提也可以拖動(dòng)，我們平時(shí)所用的拉桿箱的輪子基本都位于箱子底部，而現(xiàn)代人又設(shè)計(jì)出了一款新形態(tài)的拉桿箱，將箱子設(shè)計(jì)成了圓筒的造型，輪子則整個(gè)外包在箱子外側(cè)，這樣的滾筒設(shè)計(jì)使得這款拉桿箱可以更好的適應(yīng)不同的地形，如直接拉著箱子就可以輕松上下樓梯。2012年主要以布箱、ABS硬箱、皮箱、PC等為主要材質(zhì)，并將使用性分為定向輪、萬向輪以及最新的可拆卸萬向輪拉桿箱三大類。

目前，兒童學(xué)習(xí)使用的書本越來越多。為了減輕兒童攜帶書本的壓力，兒童家長都給兒童購買兒童拉桿箱。傳統(tǒng)的兒童拉桿箱雖然能夠減輕兒童攜帶書本的壓力，但是拉桿箱攜帶的東西過重還是會(huì)造成兒童拉動(dòng)拉桿箱吃力，進(jìn)而造成兒童行走緩慢。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種兒童滑板車型的拉桿箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：包括箱體、拉桿件、第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述拉桿件安裝在箱體上，所述箱體的頂部設(shè)有對拉桿件進(jìn)行限位的限位機(jī)構(gòu)，所述箱體的底部設(shè)有四個(gè)呈矩形分布的第一行走輪，所述第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)均鉸接在箱體下端的外側(cè)壁上，所述第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)呈間隔設(shè)置，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)位于第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)之間，所述箱體上位于第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的正上方設(shè)有與第一固定機(jī)構(gòu)，所述箱體上位于第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的正上方設(shè)有第二固定機(jī)構(gòu)。

在本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中，所述拉桿件包括拉手部、第一滑動(dòng)部和第二滑動(dòng)部，所述第一滑動(dòng)部和第二滑動(dòng)部平行且間隔固定在拉手部上，所述箱體的頂部開設(shè)有用于放置拉手部的容納槽，所述限位機(jī)構(gòu)位于容納槽內(nèi)，所述容納槽的槽底開設(shè)有與第一滑動(dòng)部滑動(dòng)配合的第一滑槽和與第二滑動(dòng)部滑動(dòng)配合的第二滑槽，所述第一滑動(dòng)部的外側(cè)壁設(shè)有若干個(gè)調(diào)節(jié)槽。

在本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中，所述限位機(jī)構(gòu)包括安裝殼和呈L型的拉塊，所述安裝殼的頂部開設(shè)有供拉塊移動(dòng)的敞口，所述安裝殼的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有若干個(gè)安裝柱，每個(gè)安裝柱上均開設(shè)有安裝孔，每個(gè)安裝孔內(nèi)均設(shè)有復(fù)位彈簧，每個(gè)復(fù)位彈簧的兩端分別固定在拉塊和安裝柱上。

在本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中，所述第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，所述第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括踏板和第二行走輪，所述箱體上設(shè)有兩個(gè)鉸接座，所述踏板的前端鉸接在一個(gè)鉸接座上，所述第二行走輪安裝在踏板后端的底部，所述踏板的上表面開設(shè)有若干個(gè)防滑槽，兩個(gè)所述鉸接座之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸。

在本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)板和呈凸型的連接塊，所述連接塊的前端兩側(cè)均設(shè)有制動(dòng)摩擦件，所述制動(dòng)板的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)軸上，所述連接塊安裝在制動(dòng)板的底部，所述箱體上位于轉(zhuǎn)軸的正上方設(shè)有安裝板，所述安裝板與制動(dòng)板之間設(shè)有兩個(gè)間隔設(shè)置的限位彈簧，每個(gè)所述限位彈簧的兩端分別連接在安裝板和制動(dòng)板上。

在本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中，所述第一固定機(jī)構(gòu)與第二固定機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，所述第一固定機(jī)構(gòu)包括連接柱和擋板，連接柱固定在箱體上，所述擋板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在連接柱的前端。