[實用新型]燃油發動機水平監測系統

有效

• 申請號: 201820768125.2
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN208155308U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 徐宏
• 申請（專利權）人: 重慶布恩機械有限公司
• 主分類號: G01C9/10
• 分類號: G01C9/10
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 陳錢

本實用新型公開了的燃油發動機水平監測系統，屬于燃油發動機技術領域，包括在水平平面內相互垂直安裝的兩套傾斜度監測器，所述傾斜度監測器包括弧形管、浮球、能夠檢測浮球的傳感器和控制器，所述浮球直徑小于弧形管的內徑，浮球位于弧形管內；所述弧形管內封閉有能使浮球漂浮的液體；所述傳感器安裝在弧形管上，傳感器與控制器電連接；所述弧形管的中部高于兩端。本實用新型利用浮力的原理監測燃油發動機的水平狀態，結構簡單，檢測精準，抗干擾能力強，特別適合旋耕機和移動式發電機。

技術領域

本實用新型屬于燃油發動機技術領域，具體涉及一種燃油發動機水平監測系統。

背景技術

運行狀態下如果燃油發動機傾斜度過大容易對發動機造成不可恢復的損傷。特別是針對旋耕機或者移動式發電機等，地面不平整很容易使燃油發動機發生傾斜，需要一種結構簡單，檢測精準的燃油發動機水平監測系統。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型目的在于提供一種燃油發動機水平監測系統。

本實用新型所采用的技術方案為：

燃油發動機水平監測系統，包括在水平平面內相互垂直安裝的兩套傾斜度監測器，所述傾斜度監測器包括弧形管、浮球、能夠檢測浮球的傳感器和控制器，所述浮球直徑小于弧形管的內徑，浮球位于弧形管內；所述弧形管內封閉有能使浮球漂浮的液體；所述傳感器安裝在弧形管上，傳感器與控制器電連接；所述弧形管的中部高于兩端。

優選的，所述弧形管的外側壁固定連接有安裝板，所述傳感器與安裝板連接。

優選的，所述安裝板沿弧形管的軸向設置有刻度。

進一步的，所述傳感器與安裝板滑動連接，傳感器上安裝有鎖緊裝置。

進一步的，所述浮球為磁性浮球，所述傳感器為磁感應傳感器。

優選的，所述弧形管為透明材質，弧形管內封閉的液體為透明液體，所述浮球為非透明材質；所述傳感器為紅外線傳感器，所述紅外線傳感器的發射端與接收端分別位于弧形管的兩側。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型利用浮力的原理監測燃油發動機的水平狀態，結構簡單，檢測精準，抗干擾能力強，特別適合旋耕機和移動式發電機。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是傾斜度監測器的結構示意圖。

圖3是圖2的A-A剖面圖。

圖中：1-弧形管；2-浮球；3-傳感器；4-控制器；5-安裝板。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步闡述。

如圖1-3所示，本實施例的燃油發動機水平監測系統，包括在水平平面內相互垂直安裝的兩套傾斜度監測器，傾斜度監測器包括弧形管1、浮球2、能夠檢測浮球2的傳感器3和控制器4，浮球2直徑小于弧形管1的內徑，浮球2位于弧形管1內；弧形管1內封閉有能使浮球2漂浮的液體；傳感器3安裝在弧形管1上，傳感器3與控制器4電連接；弧形管1的中部高于兩端。

水平平面內相互垂直安裝的兩套傾斜度監測器分別可以監測燃油發動機前后方向和左右方向的傾斜度，從而確定整個燃油發動機的水平情況。弧形管1的中部高于兩端，浮球2始終漂浮在弧形管1內的最高處，當燃油發動機發生前后翻轉或者左右翻轉時，弧形管1與燃油發動機發生同步翻轉，由于傳感器3與弧形管1的相對位置固定，當浮球2漂至傳感器3處時，傳感器3將感應信號發生給控制器4。控制器4與燃油發動機的啟動裝置連接，傳感器3感應到浮球2后，啟動裝置控制燃油發動機熄火。具體觸發燃油發動機熄火的傾斜度通過傳感器3安裝在弧形管1上的位置來確定。