[實用新型]一種松繩檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820767201.8 | 申請日: | 2018-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN208308173U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王超 | 申請(專利權(quán))人: | 貴州五道科技電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/02 | 分類號: | B66B5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 550000 貴州省貴陽市白云*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 監(jiān)測單元 鋼纜 松繩檢測裝置 角度傳感器 彈性件 固定栓 曳引輪 輪槽 本實用新型 傳輸數(shù)據(jù) 頂部設(shè)置 固定底座 兩側(cè)設(shè)置 內(nèi)部設(shè)置 人工操作 水平排列 遠程監(jiān)控 松繩 監(jiān)測 | ||
本實用新型公開了一種松繩檢測裝置,包括第一監(jiān)測單元以及第二監(jiān)測單元,第一監(jiān)測單元與第二監(jiān)測單元水平排列,第一監(jiān)測單元以及第二監(jiān)測單元的頂部設(shè)置有曳引輪,曳引輪的中部設(shè)置有輪槽,輪槽內(nèi)部設(shè)置有鋼纜,鋼纜的底部設(shè)置有固定栓,第一監(jiān)測單元以及第二監(jiān)測單元與鋼纜之間通過固定栓相連接,第一監(jiān)測單元以及第二監(jiān)測單元的內(nèi)部均設(shè)置有角度傳感器,角度傳感器的具體型號為MR500,第一監(jiān)測單元的底部兩側(cè)設(shè)置有彈性件,彈性件的底部為固定底座,該種松繩檢測裝置能夠監(jiān)測鋼纜是否發(fā)生松繩危險,通過Zigbee無線發(fā)射模塊傳輸數(shù)據(jù),實現(xiàn)遠程監(jiān)控,避免了人工操作的麻煩,安全可靠,實用性較高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電梯運行監(jiān)測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種松繩檢測裝置。
背景技術(shù)
電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層,其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設(shè)備。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運行,俗稱自動扶梯或自動人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(4米/秒以下)、快速電梯4~12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯,至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年,美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代,驅(qū)動裝置有進一步改進,如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末,采用了摩擦輪傳動,大大增加電梯的提升高度。
20世紀(jì)末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地,并且具有能耗低、節(jié)能高效、提升速度快等優(yōu)點,極大地助推了房地產(chǎn)向超高層方向發(fā)展。電梯的轎廂一般使用鋼纜與曳引機進行連接,長期使用后鋼纜會出現(xiàn)磨損,導(dǎo)致鋼纜的受力不均,出現(xiàn)松繩的現(xiàn)象,嚴(yán)重會出現(xiàn)鋼纜斷裂的情況,而一般情況下需要檢修工人定期檢查,費時費力。
所以,如何設(shè)計一種松繩檢測裝置,成為我們當(dāng)前要解決的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種松繩檢測裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的電梯的轎廂一般使用鋼纜與曳引機進行連接,長期使用后鋼纜會出現(xiàn)磨損,導(dǎo)致鋼纜的受力不均,出現(xiàn)松繩的現(xiàn)象,嚴(yán)重會出現(xiàn)鋼纜斷裂的情況,而一般情況下需要檢修工人定期檢查,費時費力的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種松繩檢測裝置,包括第一監(jiān)測單元以及第二監(jiān)測單元,所述第一監(jiān)測單元與所述第二監(jiān)測單元水平排列,所述第一監(jiān)測單元以及第二監(jiān)測單元的頂部設(shè)置有曳引輪,所述曳引輪的中部設(shè)置有輪槽,所述輪槽內(nèi)部設(shè)置有鋼纜,所述鋼纜的底部設(shè)置有固定栓,所述第一監(jiān)測單元以及第二監(jiān)測單元與所述鋼纜之間通過固定栓相連接,所述第一監(jiān)測單元以及第二監(jiān)測單元的內(nèi)部均設(shè)置有角度傳感器,所述角度傳感器的具體型號為MR500,第一監(jiān)測單元的底部兩側(cè)設(shè)置有彈性件,所述彈性件的底部為固定底座。
進一步的,所述固定底座的底部設(shè)置有轎廂,所述轎廂與所述固定底座通過螺栓固定連接。
進一步的,所述角度傳感器內(nèi)部集成有數(shù)據(jù)采集模塊以及Zigbee無線發(fā)射模塊,所述數(shù)據(jù)采集模塊與所述Zigbee無線發(fā)射模塊電性連接。
進一步的,所述Zigbee無線發(fā)射模塊電性連接至Zigbee無線接收模塊,所述Zigbee無線接收模塊安裝在控制面板內(nèi)部,所述控制面板位于監(jiān)控室。
進一步的,所述控制面板內(nèi)部集成有報警模塊。
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