[實用新型]可實現船形焊及橫角焊的H型鋼焊接總成

有效

• 申請號: 201820766299.5
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN208196002U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 章德均;黃金彪;余偉興;謝志康;王民強
• 申請（專利權）人: 寧波金鳳焊割機械制造有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;B23K37/047
• 代理公司: 慈溪方升專利代理事務所(普通合伙) 33292
• 代理人: 嚴曉

可實現船形焊及橫角焊的H型鋼焊接總成，包括焊接機構，焊接機構包括支撐梁，支撐梁上設有將其支撐起來的支撐腳，支撐梁上設有可沿其橫向移動的橫移板，橫移板與橫移驅動機構連接，橫移板上設有焊臂，焊臂上設有焊槍，焊槍可轉動的連接在焊臂上，焊槍與用于驅動其轉動的轉動驅動機構連接，在轉動驅動機構的驅動下，焊槍可實現傾斜的橫角焊姿態以及豎直的船形焊姿態；該可實現船形焊及橫角焊的H型鋼焊接總成還包括工件翻轉機構，工件翻轉機構位于支撐梁的下方。當腹板的厚度較小時，對腹板和翼板的對接處進行焊接時可進行橫角焊焊接。當腹板的厚度較大，橫角焊難以焊透時，通過轉動驅動機構使焊槍保持豎立的船型焊姿勢進行焊接。

技術領域

本實用新型涉及一種H型鋼焊接裝置。

背景技術

H型鋼由兩塊翼板和一塊腹板構成，在進行H型鋼焊接時，需要在翼板和腹板的拼接處進行焊接從而使翼板和腹板連成一體。在實際生產過程中，當腹板的厚度較厚時，難以將焊縫處焊透。

船型焊接時一種有效焊透焊縫的方法，若采用船形焊的話，不能將工件平置，而需要將工件翻轉一個角度。在現有技術中，還沒有一種用于H型鋼焊接裝置，以使得在焊接時可采用船形焊，同時還能實現橫角焊。

發明內容

鑒于目前還沒有一種可同時實現H型鋼船形焊和橫角焊的焊接裝置，本實用新型提供一種可實現船形焊及橫角焊的H型鋼焊接總成，可同時實現H型鋼的船形焊和橫角焊。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：可實現船形焊及橫角焊的H型鋼焊接總成，包括焊接機構，所述的焊接機構包括支撐梁，所述的支撐梁上設有將其支撐起來的支撐腳，所述的支撐梁上設有可沿其橫向移動的橫移板，橫移板與用于驅動其橫向移動的橫移驅動機構連接，所述的橫移板上設有焊臂，所述的焊臂上設有焊槍，所述的焊槍可轉動的連接在所述的焊臂上，所述的焊槍與用于驅動其轉動的轉動驅動機構連接，在所述轉動驅動機構的驅動下，所述的焊槍可實現傾斜的橫角焊姿態以及豎直的船形焊姿態；

該可實現船形焊及橫角焊的H型鋼焊接總成還包括工件翻轉機構，所述的工件翻轉機構位于所述支撐梁的下方，該工件翻轉機構包括平臺、座體，所述的平臺鉸接在所述的座體上，所述的平臺與翻轉驅動機構連接，該翻轉驅動驅動平臺，使平臺繞其與座體之間的鉸接處旋轉，該翻轉驅動機構同時對所述的平臺形成支撐，翻轉機構可使所述的平臺處于水平位置或朝兩邊傾斜。

進一步，所述的座體包括底座、設于所述底座上的凸起的鉸接座，所述的平臺鉸接在所述的鉸接座上。

進一步，所述的翻轉驅動機構安裝在所述的底座上。

進一步，所述的翻轉驅動機構為液壓缸或電動推桿。

進一步，所述液壓缸的輸出端或電動推桿的輸出端鉸接在所述平臺的上。

進一步，所述的平臺上設有用于限定工件位置的限位機構。

進一步，所述的限位機構包括第一限位件、第二限位件，工件限定于所述的第一限位件和第二限位件之間。

進一步，所述的第一限位件和/或第二限位件可移動的安裝在所述的平臺上。

進一步，所述的第一限位件及第二限位件與移動驅動機構連接，從而使第一限位件和第二限位件之間的距離可變大或變小。

進一步，所述的移動驅動機構為絲桿機構。

進一步，所述的絲桿機構包括第一絲桿機構、第二絲桿機構；

所述的第一絲桿機構包括第一電機、與所述的第一電機連接的第一螺桿，所述的第一螺桿上設有第一螺母，所述的第一螺母與所述的第一限位件連接；

所述的第二絲桿機構包括第二電機、與所述的第二電機連接的第二螺桿，所述的第二螺桿上設有第二螺母，所述的第二螺母與所述的第二限位件連接。