[實用新型]一種半軸夾緊裝置及半軸加工裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820764982.5 | 申請日: | 2018-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN208196271U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉永濱;魏烈軍;李化安;翟榮強(qiáng);王環(huán)環(huán) | 申請(專利權(quán))人: | 山東匯鋒傳動股份有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 黃彩榮 |
| 地址: | 271100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 半軸 定位底座 夾緊裝置 墊塊 氣動夾緊 工作臺 壓塊 加工裝置 氣缸 預(yù)設(shè) 機(jī)械加工設(shè)備 本實用新型 工作臺運動 方向延伸 結(jié)構(gòu)設(shè)置 鉆孔加工 夾持 夾緊 鉸接 裝夾 驅(qū)動 | ||
本實用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域,具體而言,涉及一種半軸夾緊裝置及半軸加工裝置。一種半軸夾緊裝置,用于裝夾半軸,包括沿預(yù)設(shè)方向延伸的工作臺,以及設(shè)置在工作臺上的墊塊和定位底座。墊塊和定位底座沿預(yù)設(shè)方向分別設(shè)置在工作臺的兩端,半軸的兩端分別與墊塊和定位底座抵靠。半軸夾緊裝置還包括氣動夾緊結(jié)構(gòu),氣動夾緊結(jié)構(gòu)設(shè)置在工作臺上,并位于墊塊與定位底座之間;氣動夾緊結(jié)構(gòu)包括第一氣缸及壓塊,壓塊與工作臺鉸接,第一氣缸用于驅(qū)動壓塊相對于工作臺運動,并與安裝在工作臺上的半軸抵靠,以限制半軸在工作臺上的運動。該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)對不同長度的半軸進(jìn)行夾緊,以及能夠?qū)Π胼S工件進(jìn)行穩(wěn)定的夾持,防止其在鉆孔加工中發(fā)生位移。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域,具體而言,涉及一種半軸夾緊裝置及半軸加工裝置。
背景技術(shù)
半軸,也叫驅(qū)動軸,是變數(shù)箱減速器和驅(qū)動輪傳遞扭矩的軸,其內(nèi)外端各有一個萬向節(jié)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。
現(xiàn)代汽車常用的半軸,根據(jù)其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。全浮式半軸:只傳遞轉(zhuǎn)矩,不承受任何反力和彎矩因而廣泛應(yīng)用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護(hù)帶來方便。但這種半軸支承拆取麻煩,且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險。
而制造企業(yè)在生產(chǎn)時,需要在半軸上加工連接孔,由于半軸主體為圓柱形,在加工時不易定位和固定,導(dǎo)致加工精度差,效率低。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種半軸夾緊裝置,該半軸夾緊裝置通過可活動的墊塊,能夠?qū)|塊與定位底座之間的距離進(jìn)行調(diào)整,從而能夠?qū)崿F(xiàn)對不同長度的半軸進(jìn)行夾緊,并且在夾緊的過程中,能夠?qū)Π胼S進(jìn)行精準(zhǔn)定位,以對半軸工件進(jìn)行穩(wěn)定的夾持,防止其在鉆孔加工中發(fā)生位移。
本實用新型的實施例是這樣實現(xiàn)的:
一種半軸夾緊裝置,用于裝夾半軸,包括沿預(yù)設(shè)方向延伸的工作臺,以及設(shè)置在工作臺上的墊塊和定位底座;
墊塊和定位底座沿預(yù)設(shè)方向分別設(shè)置在工作臺的兩端,半軸的兩端分別與墊塊和定位底座抵靠;
半軸夾緊裝置還包括氣動夾緊結(jié)構(gòu),氣動夾緊結(jié)構(gòu)設(shè)置在工作臺上,并位于墊塊與定位底座之間;氣動夾緊結(jié)構(gòu)包括第一氣缸及壓塊,壓塊與工作臺鉸接,第一氣缸用于驅(qū)動壓塊相對于工作臺運動,并與安裝在工作臺上的半軸抵靠,以限制半軸在工作臺上的運動;
墊塊與工作臺可活動地連接,以使得墊塊具備與工作臺固定連接的第一狀態(tài),及相對于工作臺沿預(yù)設(shè)方向運動的第二狀態(tài)。
該半軸夾緊裝置用于裝夾半軸,其包括沿預(yù)設(shè)方向延伸的工作臺,以及設(shè)置在工作臺上的墊塊和定位底座。并且墊塊和定位底座沿預(yù)設(shè)方向分別設(shè)置在工作臺的兩端,通過將半軸的兩端分別與墊塊和定位底座抵靠,能夠?qū)崿F(xiàn)對半軸的定位,并限制半軸沿預(yù)設(shè)方向的運動,與此同時,該半軸夾緊裝置還包括氣動夾緊結(jié)構(gòu),氣動夾緊結(jié)構(gòu)設(shè)置在工作臺上,并位于墊塊與定位底座之間;氣動夾緊結(jié)構(gòu)包括第一氣缸及壓塊,壓塊與工作臺鉸接,通過第一氣缸能夠驅(qū)動壓塊相對于工作臺運動,并在壓塊與安裝在工作臺上的半軸抵靠后,通過與墊塊和定位底座的夾緊作用,能夠限制半軸在工作臺上的運動,從而對半軸工件進(jìn)行穩(wěn)定的夾持,防止其在鉆孔加工中發(fā)生位移。另外,墊塊與工作臺可活動地連接,以使得墊塊具備與工作臺固定連接的第一狀態(tài),及相對于工作臺沿預(yù)設(shè)方向運動的第二狀態(tài)。由此,在夾緊的過程中通過可活動的墊塊,能夠?qū)|塊與定位底座之間的距離進(jìn)行調(diào)整,從而能夠?qū)崿F(xiàn)對不同長度的半軸進(jìn)行夾緊。
在本實用新型的一種實施例中:
墊塊上設(shè)置有與半軸的端部卡合的安裝槽。
在本實用新型的一種實施例中:
定位底座上設(shè)置有定位凸起,定位凸起用于與半軸卡合。
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