[實(shí)用新型]一種齒輪箱部件周轉(zhuǎn)物料車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820764725.1 | 申請日: | 2018-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN208264283U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許洪洋 | 申請(專利權(quán))人: | 中路軌道設(shè)備(常熟)有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B5/00;B62B5/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇州市常熟市古里鎮(zhèn)紫芙*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 放置平臺 齒輪箱部件 方管框架 伸縮扶手 物料車 導(dǎo)向滑輪 周轉(zhuǎn) 實(shí)心桿 焊接 本實(shí)用新型 彈簧支撐柱 空心桿內(nèi)腔 沖擊能量 對稱焊接 人員使用 使用壽命 水平焊接 小車把手 運(yùn)行過程 減震桿 空心桿 穿設(shè) 減小 內(nèi)腔 小車 身高 | ||
本實(shí)用新型涉及一種齒輪箱部件周轉(zhuǎn)物料車,包括第一放置平臺,所述第一放置平臺頂部一側(cè)焊接有方管框架,所述方管框架內(nèi)腔從下到上依次焊接有第二放置平臺與第三放置平臺,所述第三放置平臺上方設(shè)有第四放置平臺,且所述第四放置平臺水平焊接在方管框架頂部,所述方管框架一側(cè)對稱焊接有伸縮扶手,所述伸縮扶手由實(shí)心桿與空心桿組成,且所述實(shí)心桿底部穿設(shè)于空心桿內(nèi)腔,過設(shè)置伸縮扶手可以對小車把手的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),適合不同身高的人員使用,通過設(shè)置減震桿提高小車運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性,通過設(shè)置彈簧支撐柱可以減少導(dǎo)向滑輪撞擊時(shí)的劇烈程度,通過設(shè)置導(dǎo)向滑輪可以通過改變碰撞方向的方式減小沖擊能量,提高齒輪箱部件周轉(zhuǎn)物料車的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種齒輪箱部件周轉(zhuǎn)物料車,屬于物料運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在生產(chǎn)車間中,需要進(jìn)行物料的運(yùn)輸,物料轉(zhuǎn)運(yùn)小車是運(yùn)輸物料的用具之一,現(xiàn)有倉庫為更好地利用空間,實(shí)現(xiàn)資源利的優(yōu)化配置,物料架之間通道、車間通道一般都相對狹小,因此裝載物料的小車,在進(jìn)行拐彎困難,尾部容易因?yàn)閺澏冗^大,導(dǎo)致碰撞側(cè)邊的物料架損壞小車,轉(zhuǎn)運(yùn)小車自重都比較大,現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)小車因重壓下的萬向輪仍然無輕松實(shí)現(xiàn)變向和推動,轉(zhuǎn)運(yùn)軌道導(dǎo)向性不好,操作過程中推動困難,減震性能不行,大大降低了工作效率,因此,需要進(jìn)一步改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種齒輪箱部件周轉(zhuǎn)物料車,導(dǎo)向性好,操作過程中推動簡單,工作效率高,文件盒可以對齒輪箱身份信息資料進(jìn)行放置,簽字筆盛放筒可以對簽字筆進(jìn)行放置,避免東西亂放而丟失,通過設(shè)置伸縮扶手可以對小車把手的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),適合不同身高的人員使用,第一放置平臺用于放置齒輪箱箱體一類的較大物料,第二放置平臺與第三放置平臺用于放置箱體上的原型物料,第四放置平臺用于放置輔料緊固件一類的物料,分類明確避免物料放置雜亂,通過設(shè)置減震桿提高小車運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性,通過設(shè)置彈簧支撐柱可以減少導(dǎo)向滑輪撞擊時(shí)的劇烈程度,通過設(shè)置導(dǎo)向滑輪可以通過改變碰撞方向的方式減小沖擊能量,提高齒輪箱部件周轉(zhuǎn)物料車的使用壽命,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
一種齒輪箱部件周轉(zhuǎn)物料車,包括第一放置平臺,所述第一放置平臺頂部一側(cè)焊接有方管框架,所述方管框架內(nèi)腔從下到上依次焊接有第二放置平臺與第三放置平臺,所述第三放置平臺上方設(shè)有第四放置平臺,且所述第四放置平臺水平焊接在方管框架頂部,所述方管框架一側(cè)對稱焊接有伸縮扶手,所述伸縮扶手由實(shí)心桿與空心桿組成,且所述實(shí)心桿底部穿設(shè)于空心桿內(nèi)腔,所述空心桿一側(cè)設(shè)有固定螺栓,且所述固定螺栓貫穿空心桿一側(cè),所述實(shí)心桿頂部固定設(shè)有小車把手,所述第一放置平臺外側(cè)等距挖設(shè)有安裝凹槽,所述安裝凹槽內(nèi)腔水平固定設(shè)有彈簧支撐柱,所述彈簧支撐柱遠(yuǎn)離安裝凹槽的一端固定設(shè)有緩沖板,所述緩沖板一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接有導(dǎo)向滑輪,所述第一放置平臺底部固定設(shè)有減震桿,所述減震桿底部通過轉(zhuǎn)軸連接有萬向輪。
進(jìn)一步而言,所述第四放置平臺頂部固定安裝有簽字筆盛放筒。
進(jìn)一步而言,所述第四放置平臺前側(cè)鑲嵌安裝有LED照明燈。
進(jìn)一步而言,所述方管框架一側(cè)固定安裝有文件盒。
進(jìn)一步而言,所述第一放置平臺底部固定安裝有蓄電池,且所述蓄電池通過導(dǎo)線與LED照明燈相連接。
進(jìn)一步而言,所述固定螺栓與小車把手外側(cè)均套接有橡膠套,且橡膠套上設(shè)有防滑條紋。
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