[實(shí)用新型]一種專用帶軸大齒輪清洗的設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820764050.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208390537U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許洪洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中路軌道設(shè)備(常熟)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B08B3/02 | 分類號(hào): | B08B3/02;B08B3/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇州市常熟市古里鎮(zhèn)紫芙*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車軸齒輪 清洗 攪拌軸 本實(shí)用新型 玻璃罩板 底部連接 攪拌電機(jī) 支撐氣缸 大齒輪 帶軸 加熱清洗液 鉸鏈連接 靈活調(diào)整 嚙合連接 清洗效果 去污能力 水箱內(nèi)部 貼合連接 箱體頂部 箱體內(nèi)壁 箱體內(nèi)腔 支架安裝 攪拌葉 清洗液 水箱 噴淋 轉(zhuǎn)動(dòng) 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種專用帶軸大齒輪清洗的設(shè)備,包括箱體,所述箱體頂部一側(cè)通過(guò)鉸鏈連接有玻璃罩板,所述玻璃罩板底部?jī)蓚?cè)均貼合連接有支撐氣缸,且所述支撐氣缸底部連接在箱體內(nèi)壁,所述箱體內(nèi)腔底部連接有水箱,所述水箱內(nèi)部設(shè)有水平的攪拌軸,所述攪拌軸外側(cè)均勻連接有攪拌葉,所述攪拌軸右端嚙合連接有攪拌電機(jī),且所述攪拌電機(jī)通過(guò)支架安裝在箱體右側(cè),本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,操作簡(jiǎn)便,方便使用,能夠攪拌與加熱清洗液,提高了清洗液的去污能力,能夠?qū)囕S齒輪全身進(jìn)行有效的清洗,提高了清洗效果,能夠移動(dòng)噴淋的位置,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)車軸齒輪,提高了清洗的效率,能夠靈活調(diào)整車軸齒輪放置的距離,提高了適用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及清洗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種專用帶軸大齒輪清洗的設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著軌道交通領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,需要組裝、拆卸維護(hù)的軌道交通用齒輪箱越來(lái)越多,因此需要較高的維護(hù)成本和維護(hù)時(shí)間,齒輪箱是鐵道車輛中動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的重要部件之一,其性能和質(zhì)量的好壞,將直接影響到傳動(dòng)系統(tǒng)工作性能和工作壽命,而現(xiàn)有的專用帶軸大齒輪清洗的設(shè)備,一般直接噴淋清洗液進(jìn)行信息,造成清洗液的去污能力較低,使得清洗不夠干凈,有的清洗設(shè)備,噴淋的位置不能靈活改變,很難對(duì)車軸齒輪全身進(jìn)行有效的清洗,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)車軸齒輪比較困難,使得清洗效果較差,降低了清洗的效率,還有的清洗設(shè)備,不能靈活調(diào)整車軸齒輪放置的距離,很難適應(yīng)不同尺寸的車軸齒輪的清洗工作,提高了適用性,這樣遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足當(dāng)前人們對(duì)該產(chǎn)品的要求。
所以,如何設(shè)計(jì)一種專用帶軸大齒輪清洗的設(shè)備,成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種專用帶軸大齒輪清洗的設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種專用帶軸大齒輪清洗的設(shè)備,包括箱體,所述箱體頂部一側(cè)通過(guò)鉸鏈連接有玻璃罩板,所述玻璃罩板底部?jī)蓚?cè)均貼合連接有支撐氣缸,且所述支撐氣缸底部連接在箱體內(nèi)壁,所述箱體內(nèi)腔底部連接有水箱,所述水箱內(nèi)部設(shè)有水平的攪拌軸,所述攪拌軸外側(cè)均勻連接有攪拌葉,所述攪拌軸右端嚙合連接有攪拌電機(jī),且所述攪拌電機(jī)通過(guò)支架安裝在箱體右側(cè),所述水箱左側(cè)連接有出水管,所述出水管左端套裝有水過(guò)濾器,所述水過(guò)濾器左端通過(guò)導(dǎo)管連接有水泵,且所述水泵安裝在箱體內(nèi)腔底部,所述水泵的出水口通過(guò)軟管連接有噴淋頭,所述噴淋頭一側(cè)連接有移動(dòng)軌道,且所述移動(dòng)軌道安裝在箱體兩側(cè)內(nèi)壁,所述水箱上方設(shè)有支撐架,且所述支撐架水平連接在箱體內(nèi)側(cè),所述支撐架頂部左側(cè)對(duì)稱連接有固定式滾動(dòng)托架,所述固定式滾動(dòng)托架右側(cè)設(shè)有固定軌道,所述固定軌道頂部滑動(dòng)連接有移動(dòng)式滾動(dòng)托架,所述固定式滾動(dòng)托架與移動(dòng)式滾動(dòng)托架頂部均安裝有滾輪,所述滾輪之間夾持有車軸齒輪,且所述車軸齒輪位于噴淋頭下方。
進(jìn)一步的,所述玻璃罩板設(shè)為有機(jī)玻璃板,且所述玻璃罩板覆蓋在箱體頂部。
進(jìn)一步的,所述水箱頂部設(shè)為敞口的結(jié)構(gòu),且所述水箱頂部邊緣連接在箱體內(nèi)壁,所述水箱內(nèi)腔左側(cè)安裝有加熱管,所述水箱底部連接有排水管。
進(jìn)一步的,所述噴淋頭向下傾斜設(shè)置,且所述噴淋頭位于車軸齒輪兩側(cè)。
進(jìn)一步的,所述移動(dòng)軌道兩端均纏繞有驅(qū)動(dòng)輪,所述驅(qū)動(dòng)輪一側(cè)通過(guò)齒輪嚙合連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),且所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪均安裝在箱體內(nèi)壁。
進(jìn)一步的,所述移動(dòng)式滾動(dòng)托架右側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)氣缸,且所述驅(qū)動(dòng)氣缸右端垂直連接在箱體內(nèi)壁,所述移動(dòng)式滾動(dòng)托架頂部一側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),且所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與滾輪的轉(zhuǎn)軸通過(guò)齒輪嚙合連接。
進(jìn)一步的,所述滾輪外側(cè)表面膠接有防滑層。
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