[實(shí)用新型]應(yīng)用于彈簧組裝機(jī)的物料上料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820763392.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-05-22 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208214752U | 公開（公告）日： | 2018-12-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙興國 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 蘇州洛倫茲自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23P19/04 | 分類號(hào)： | B23P19/04 |
| 代理公司： | 蘇州中合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32266 | 代理人： | 龍濤 |
| 地址： | 215300 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 進(jìn)料滑道 基礎(chǔ)滑道 震動(dòng) 物料固定裝置 上料裝置 限位外殼 彈簧組 上料盤 磁鐵 上料 裝機(jī) 本實(shí)用新型 物料固定塊 油缸固定座 固定底座 可拆卸式 生產(chǎn)效率 升降油缸 上料口 滑槽 卡接 制模 改裝 應(yīng)用 | ||
本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于彈簧組裝機(jī)的物料上料裝置，所述裝置包括：震動(dòng)上料盤、震動(dòng)進(jìn)料滑道和物料固定裝置，震動(dòng)上料盤的上料口與震動(dòng)進(jìn)料滑道的一端對(duì)接，震動(dòng)進(jìn)料滑道的另一端與物料固定裝置對(duì)接；震動(dòng)進(jìn)料滑道包括：基礎(chǔ)滑道、進(jìn)料滑道、限位外殼和直振磁鐵，基礎(chǔ)滑道的滑槽內(nèi)可拆卸式安裝有進(jìn)料滑道，進(jìn)料滑道的上方設(shè)置有限位外殼，限位外殼卡接在基礎(chǔ)滑道的兩側(cè)，基礎(chǔ)滑道的底部安裝有直振磁鐵；物料固定裝置包括：物料固定塊、升降油缸、油缸固定座和固定底座，通過更換不同厚度的進(jìn)料滑道可以對(duì)不同厚度的物料進(jìn)行上料，無需多次制模，以達(dá)到簡(jiǎn)單改裝就可對(duì)多種規(guī)格的物料進(jìn)行上料，降低成本，提高生產(chǎn)效率的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工件組裝機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于彈簧組裝機(jī)的物料上料裝置。
背景技術(shù)
隨著中國制造業(yè)的飛速發(fā)展，許多機(jī)械設(shè)備中會(huì)用到彈簧夾，傳統(tǒng)的彈簧夾需要人工組裝，效率低，現(xiàn)在人們多采用彈簧夾組裝機(jī)對(duì)彈簧夾進(jìn)行組裝，提高了生產(chǎn)效率，但是現(xiàn)有的上料滑道多是根據(jù)物料的尺寸開設(shè)模具，一個(gè)模具只能應(yīng)用于一種物料的上料，成本高且效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種應(yīng)用于彈簧組裝機(jī)的物料上料裝置，以達(dá)到簡(jiǎn)單改裝就可對(duì)多種規(guī)格的物料進(jìn)行上料，降低成本，提高生產(chǎn)效率的目的。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種應(yīng)用于彈簧組裝機(jī)的物料上料裝置，所述裝置包括：震動(dòng)上料盤、震動(dòng)進(jìn)料滑道和物料固定裝置，所述震動(dòng)上料盤的上料口與震動(dòng)進(jìn)料滑道的一端對(duì)接，所述震動(dòng)進(jìn)料滑道的另一端與物料固定裝置對(duì)接；
所述震動(dòng)進(jìn)料滑道包括：基礎(chǔ)滑道、進(jìn)料滑道、限位外殼和直振磁鐵，所述基礎(chǔ)滑道的一端與震動(dòng)上料盤的上料口對(duì)接，所述基礎(chǔ)滑道的另一端與物料固定裝置對(duì)接，所述基礎(chǔ)滑道的滑槽內(nèi)可拆卸式安裝有進(jìn)料滑道，所述進(jìn)料滑道的長(zhǎng)度小于基礎(chǔ)滑道的長(zhǎng)度，所述進(jìn)料滑道的一端與物料固定裝置對(duì)接，所述進(jìn)料滑道的上方設(shè)置有限位外殼，所述限位外殼卡接在基礎(chǔ)滑道的兩側(cè)，所述限位外殼的長(zhǎng)度與進(jìn)料滑道的長(zhǎng)度相等，所述限位外殼的一端與物料固定裝置對(duì)接，所述限位外殼與所述進(jìn)料滑道之間形成進(jìn)料卡槽，所述基礎(chǔ)滑道的底部安裝有直振磁鐵；
所述物料固定裝置包括：物料固定塊、升降油缸、油缸固定座和固定底座，所述物料固定塊的邊緣設(shè)置有物料固定槽，所述物料固定槽與基礎(chǔ)滑道、進(jìn)料滑道和限位外殼三者重疊的一端對(duì)接，所述物料固定塊底部與升降油缸的升降軸頂部連接，所述升降油缸的側(cè)壁固定連接在油缸固定座上，所述油缸固定座的底部固定安裝在固定底座上，所述物料固定槽的底部設(shè)置有開口，所述開口下方設(shè)置有光電傳感器，所述光電傳感器固定安裝在油缸固定座的邊緣上端，所述光電傳感器，用于感應(yīng)物料固定槽內(nèi)是否固定有物料，并向升降油缸和取料裝置發(fā)送相應(yīng)的指令。
作為優(yōu)選的，所述基礎(chǔ)滑道靠近物料固定裝置的一端設(shè)置有擋板，所述擋板上設(shè)置有供物料通過的開口，擋板可有效的限制物料從震動(dòng)進(jìn)料滑道到物料固定裝置的過程中位置保持不變。
作為優(yōu)選的，所述直振磁鐵的底部安裝有減震加高塊，所述減震加高塊固定安裝在彈簧組裝機(jī)上，減震加高塊可有效的減少直振磁鐵震動(dòng)對(duì)彈簧組裝機(jī)整體的影響。
作為優(yōu)選的，所述限位外殼包括：一對(duì)豎直外殼和一對(duì)水平外殼，所述豎直外殼與所述水平外殼垂直設(shè)置并通過螺栓連接，所述水平外殼上設(shè)置有長(zhǎng)條形螺栓孔，所述長(zhǎng)條形螺栓孔用于調(diào)節(jié)豎直外殼與水平外殼的位置，所述水平外殼的一邊為倒鉤狀，所述一對(duì)水平外殼上的倒鉤狀邊相對(duì)設(shè)置且位于進(jìn)料滑道上方的中間位置，調(diào)節(jié)水平外殼與豎直外殼的位置，可對(duì)不同拐角的物料進(jìn)行上料，提高了生產(chǎn)效率。
作為優(yōu)選的，所述光電感應(yīng)器感應(yīng)頭的位置設(shè)置在靠近物料內(nèi)側(cè)的位置，確保物料完全固定在物料固定槽內(nèi)。
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