[實用新型]一種雙滑塊壓電SMA復合減震裝置

有效

• 申請號: 201820762910.7
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN208251355U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 張麗珍;展猛;陳秀云;王社良
• 申請（專利權）人: 黃淮學院
• 主分類號: E04B1/98
• 分類號: E04B1/98;E04H9/02
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 段俊濤

1.一種雙滑塊壓電SMA復合減震裝置，包括箱體(1)，其特征在于，所述箱體(1)內從左到右依次設置有沿左右方向滑動的左滑塊(2)、錨箱(4)和右滑塊(3)，作動桿(10)穿過箱體(1)左側壁與左滑塊(2)的左側壁固定連接；連接桿(9)一端與左滑塊(2)的右側壁固定，另一端穿過錨箱(4)與右滑塊(3)的左側壁固定，固定桿(11)安裝在箱體(1)的右側壁上，左滑塊(2)和右滑塊(3)上均有兩個用于放置壓電驅動器(7)的豎直孔洞以及一個前后方向上的水平貫穿孔，SMA絲一(5)一端與箱體(1)左側壁固定，另一端穿過左滑塊(2)后固定在錨箱(4)左側壁上；SMA絲二(6)一端與箱體(1)右側壁固定，另一端穿過右滑塊(3)后固定在錨箱(4)右側壁上。

2.根據權利要求1所述雙滑塊壓電SMA復合減震裝置，其特征在于，所述錨箱(4)的前后側壁中心處各有一定位孔(13)，定位孔(13)貫穿箱體(1)的側壁，保證了錨箱(4)放置后的位置，使SMA絲一(5)和SMA絲二(6)固定時的長度相等。

3.根據權利要求1所述雙滑塊壓電SMA復合減震裝置，其特征在于，所述作動桿(10)、左滑塊(2)、連接桿(9)以及右滑塊(3)組成了壓電摩擦耗能活塞，作為一級耗能單元，當振動發生時首先工作；所述錨箱(4)、SMA絲一(5)和SMA絲二(6)共同組成了二級耗能單元。

4.根據權利要求1所述雙滑塊壓電SMA復合減震裝置，其特征在于，所述錨箱(4)為一無頂蓋的長方形小箱體。

5.根據權利要求1所述雙滑塊壓電SMA復合減震裝置，其特征在于，所述錨箱(4)高度比減震裝置箱體(1)側壁略低，以防止與箱體(1)發生摩擦。

6.根據權利要求1所述雙滑塊壓電SMA復合減震裝置，其特征在于，所述豎直孔洞孔深大于壓電驅動器(7)的高度，所述左滑塊(2)和右滑塊(3)的頂部均配置有一個滑塊蓋板(14)，每個滑塊蓋板(14)上與豎直孔洞對應的部位分別有一小圓柱體(15)。

7.根據權利要求6所述雙滑塊壓電SMA復合減震裝置，其特征在于，所述滑塊蓋板(14)與滑塊匹配后的高度比箱體(1)側壁略高，以保證摩擦力的施加。

8.根據權利要求1所述雙滑塊壓電SMA復合減震裝置，其特征在于，所述水平貫穿孔位于滑塊左右以及上下方向的中央位置，且水平貫穿孔帶有螺紋。

9.根據權利要求1所述雙滑塊壓電SMA復合減震裝置，其特征在于，所述箱體(1)的前后側壁留有左右方向的狹長的孔槽(12)，孔槽(12)與所述水平貫穿孔對應，壓電驅動器(7)的導線(8)穿過豎直孔洞、水平貫穿孔和孔槽(12)與外部電源連接，防止滑塊運動過程中被扯斷。

10.根據權利要求1所述雙滑塊壓電SMA復合減震裝置，其特征在于，所述錨箱(4)位于箱體(1)的中央位置，左滑塊(2)和右滑塊(3)左右對稱分布在錨箱(4)的兩側。