[實(shí)用新型]一種旋轉(zhuǎn)式推車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820762297.9
• 申請(qǐng)日: 2018-05-19
• 公開（公告）號(hào): CN208411774U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸英豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鶴山市雅瑤隔朗五金實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00;G09F21/04;F16F15/04
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)式推車，蓋板、立柱、穿行槽和側(cè)板，蓋板的內(nèi)部連接有宣傳板，車體的一側(cè)焊接有固定片，且固定片下方設(shè)置的推手固定在車體上，立柱通過(guò)滑槽與車體相連接，立柱的下方固定在底座上，穿行槽預(yù)留在車體上，且穿行槽內(nèi)連接的穿行桿上安裝有擰緊件，側(cè)板設(shè)置在車體的內(nèi)部，且側(cè)板上端焊接的頂板的上表面安裝有拉環(huán)，側(cè)板與放置板相互連接，且側(cè)板的下方固定有底板，放置板的外部?jī)啥藢?duì)稱焊接有凸塊，宣傳板的側(cè)邊安裝有滑軌，立柱的內(nèi)側(cè)上端固定有滑塊。該旋轉(zhuǎn)式推車，通過(guò)可以進(jìn)行270°翻轉(zhuǎn)的蓋板的設(shè)置，使得蓋板不僅能夠起到很好的覆蓋防護(hù)的作用，還能起到宣傳的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及推車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種旋轉(zhuǎn)式推車。

背景技術(shù)

推車是一種非常便捷的運(yùn)輸工具，它不僅起到了承載物品的作用，還能起到一定的宣傳作用，但是現(xiàn)在大多數(shù)的宣傳推車在使用的過(guò)程中蓋板的翻轉(zhuǎn)方式較為單一，不能很好的起到輔助宣傳的作用，同時(shí)大多數(shù)的推車在使用時(shí)也不便于很好的起到展示宣傳物品的作用。針對(duì)上述問(wèn)題，在原有宣傳推車的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種旋轉(zhuǎn)式推車，解決了現(xiàn)在大多數(shù)的宣傳推車在使用的過(guò)程中蓋板的翻轉(zhuǎn)方式較為單一，不能很好的起到輔助宣傳的作用，同時(shí)大多數(shù)的推車在使用時(shí)也不便于很好的起到展示宣傳物品的作用的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種旋轉(zhuǎn)式推車，包括蓋板、立柱、穿行槽和側(cè)板，所述蓋板的內(nèi)部連接有宣傳板，且其外部一端通過(guò)第一連接軸與連接片相連接，并且連接片通過(guò)第二連接軸安裝在車體的上方一端，所述車體的一側(cè)焊接有固定片，且固定片下方設(shè)置的推手固定在車體上，所述立柱通過(guò)滑槽與車體相連接，且滑槽開設(shè)在車體上，并且立柱上端焊接的定位片與車體上預(yù)留的連接孔螺栓連接，所述立柱的下方固定在底座上，且底座的上端和車體的下端通過(guò)減震彈簧相互連接，并且底座前表面安裝的翻轉(zhuǎn)軸與移動(dòng)輪相連接，所述穿行槽預(yù)留在車體上，且穿行槽內(nèi)連接的穿行桿上安裝有擰緊件，所述側(cè)板設(shè)置在車體的內(nèi)部，且側(cè)板上端焊接的頂板的上表面安裝有拉環(huán)，所述側(cè)板與放置板相互連接，且側(cè)板的下方固定有底板，并且底板與穿行桿相互焊接，同時(shí)側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁預(yù)留有連接槽，所述放置板的外部?jī)啥藢?duì)稱焊接有凸塊，所述宣傳板的側(cè)邊安裝有滑軌，所述立柱的內(nèi)側(cè)上端固定有滑塊。

優(yōu)選的，所述蓋板通過(guò)第一連接軸與連接片組成翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且該結(jié)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)角度范圍為0-180°，并且連接片通過(guò)第二連接軸與車體同樣組成翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，同時(shí)該結(jié)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)角度范圍為0-90°。

優(yōu)選的，所述宣傳板通過(guò)滑軌與蓋板組成抽拉結(jié)構(gòu)，且蓋板的面積大于車體的面積，并且宣傳板和車體上均焊接有固定片。

優(yōu)選的，所述立柱通過(guò)滑塊和滑槽與車體組成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且該結(jié)構(gòu)關(guān)于車體的中心對(duì)稱共設(shè)置有兩組，并且滑槽的長(zhǎng)度與車體上等間距預(yù)留的連接孔的分布長(zhǎng)度范圍相同。

優(yōu)選的，所述底座的上方通過(guò)減震彈簧與車體組成伸縮結(jié)構(gòu)，且底座的前表面通過(guò)翻轉(zhuǎn)軸與移動(dòng)輪構(gòu)成翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，并且該機(jī)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)角度范圍為0-180°，同時(shí)該機(jī)構(gòu)在底座上對(duì)稱分布有四組。

優(yōu)選的，所述穿行槽與穿行桿貫穿連接，且穿行桿在底板的兩端對(duì)稱焊接有四個(gè)，并且底板通過(guò)穿行桿和穿行槽與車體滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述側(cè)板、頂板以及底板三者為一體化結(jié)構(gòu)，且其三者的總面積小于車體的內(nèi)部面積，并且側(cè)板對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)，同時(shí)頂板與底板面積相同。

優(yōu)選的，所述放置板通過(guò)凸塊與連接槽卡槽連接，且連接槽等間距開設(shè)在側(cè)板上，并且放置板的面積小于頂板的面積。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種旋轉(zhuǎn)式推車。具備以下有益效果：