[實(shí)用新型]一種帶有散熱裝置的巡查航飛無人機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820761385.7
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN208165274U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張峰
• 申請（專利權(quán)）人: 福建晟洲信息科技有限公司
• 主分類號(hào): B64D33/10
• 分類號(hào): B64D33/10
• 代理公司: 福州盈創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35226
• 代理人: 王榮

本實(shí)用新型公開了一種帶有散熱裝置的巡查航飛無人機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)翼、支架、攝像機(jī)、通風(fēng)孔、固定框、散熱孔、濾網(wǎng)、導(dǎo)熱板、散熱翅、連接軸、導(dǎo)流扇、擋風(fēng)板、鉸接塊、固定塊、滑桿、支撐塊、滑塊、彈簧、鉸接座和連接桿，所述機(jī)身兩端設(shè)置有機(jī)翼，所述機(jī)身下端兩側(cè)焊接有支架，所述支架內(nèi)側(cè)相對(duì)于機(jī)身下端中部設(shè)置有攝像機(jī)，將無人機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于固定框內(nèi)，與導(dǎo)熱板接觸，工作產(chǎn)生的熱量通過導(dǎo)熱板向散熱翅傳遞進(jìn)行散熱，機(jī)身內(nèi)部熱空氣從散熱孔向外散發(fā)，外部冷氣流從通風(fēng)孔向內(nèi)流動(dòng)，導(dǎo)流扇繞連接軸圓周轉(zhuǎn)動(dòng)，通過擋風(fēng)板將氣流螺旋分散，和內(nèi)部熱氣流進(jìn)行交換，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)的散熱。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶有散熱裝置的巡查航飛無人機(jī)。

背景技術(shù)

無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作，隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，空中信息采集常用到巡查無人機(jī)進(jìn)行信息采集工作，由于無人機(jī)飛行過程或降落時(shí)不可避免的產(chǎn)生晃動(dòng)，將對(duì)機(jī)身內(nèi)部驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)造成影響，且現(xiàn)有巡查無人機(jī)產(chǎn)采用電力機(jī)構(gòu)進(jìn)行散熱，由于無人機(jī)體積較小，相對(duì)來說續(xù)航能力較差，多增加電力結(jié)構(gòu)散熱，不僅增加機(jī)身重量，還增加耗能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有散熱裝置的巡查航飛無人機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶有散熱裝置的巡查航飛無人機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)翼、支架、攝像機(jī)、通風(fēng)孔、固定框、散熱孔、濾網(wǎng)、導(dǎo)熱板、散熱翅、連接軸、導(dǎo)流扇、擋風(fēng)板、鉸接塊、固定塊、滑桿、支撐塊、滑塊、彈簧、鉸接座和連接桿，所述機(jī)身兩端設(shè)置有機(jī)翼，所述機(jī)身下端兩側(cè)焊接有支架，所述支架內(nèi)側(cè)相對(duì)于機(jī)身下端中部設(shè)置有攝像機(jī)，所述機(jī)身兩端均開設(shè)有通風(fēng)孔，所述機(jī)身內(nèi)部設(shè)置有固定框，所述固定框兩端均開設(shè)有散熱孔，所述散熱孔一側(cè)相對(duì)于固定框內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有濾網(wǎng)，所述固定框內(nèi)部下端設(shè)置有導(dǎo)熱板，所述導(dǎo)熱板下端均勻設(shè)置有散熱翅，且散熱翅鑲嵌于固定框底端，所述固定框兩側(cè)端均通過連接軸連接，所述連接軸一端套接有導(dǎo)流扇，所述導(dǎo)流扇外端均焊接有擋風(fēng)板，所述固定框下端中部焊接有鉸接塊，所述機(jī)身內(nèi)部兩側(cè)端均焊接有固定塊，所述固定塊一端中部設(shè)置有滑桿，所述滑桿一端設(shè)置有支撐塊，所述滑桿一端套接有滑塊，所述滑塊一側(cè)相對(duì)于滑桿套接有彈簧，所述彈簧一端與固定塊連接，所述彈簧另一端與滑塊連接，所述滑塊上端設(shè)置有鉸接座，所述鉸接座與鉸接塊通過連接桿鉸接。

優(yōu)選的，所述滑塊靠近支撐塊一側(cè)端設(shè)置有墊片。

優(yōu)選的，所述機(jī)身下端開設(shè)有除塵孔。

優(yōu)選的，所述支架底部包裹有耐磨套。

優(yōu)選的，所述機(jī)翼數(shù)量為四個(gè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：

1、將無人機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于固定框內(nèi)，與導(dǎo)熱板接觸，工作產(chǎn)生的熱量通過導(dǎo)熱板向散熱翅傳遞進(jìn)行散熱，機(jī)身內(nèi)部熱空氣從散熱孔向外散發(fā)，外部冷氣流從通風(fēng)孔向內(nèi)流動(dòng)，導(dǎo)流扇繞連接軸圓周轉(zhuǎn)動(dòng)，通過擋風(fēng)板將氣流螺旋分散，和內(nèi)部熱氣流進(jìn)行交換，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)的散熱；

2、通過將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于固定框，在晃動(dòng)時(shí)，固定框向下將震動(dòng)力傳遞給連接桿，連接桿推動(dòng)滑塊沿滑桿滑動(dòng)，通過彈簧的彈力作用，使震動(dòng)消除，有效的保護(hù)了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型機(jī)身內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型機(jī)翼結(jié)構(gòu)示意圖；