[實用新型]推扭自動化裝配系統

有效

• 申請號: 201820758057.1
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN208276471U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 涂益斌
• 申請（專利權）人: 蘇州鴻碩精密模具有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P19/00
• 代理公司: 南京中盟科創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32279
• 代理人: 孫麗君

本實用新型提出一種推扭自動化裝配系統，其包含工裝治具、第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、第四氣缸、第一推扭導向槽、第二推扭導向槽，第四氣缸作用于工裝治具，第三氣缸位于工裝治具的上方，第一推扭導向槽、第二推扭導向槽分別設置在工裝治具的兩側，第一氣缸、第二氣缸分別設置在工裝治具的兩側，第一氣缸與第一推扭導向槽共同作用，第二氣缸與第二推扭導向槽共同作用。該推扭自動化裝配系統能自動地將推扭裝配至產品上，提高了產品質量和生產效率。

技術領域

本實用新型涉及工業自動化生產設備，尤其涉及一種推扭自動化裝配系統。

背景技術

在生產加工領域，裝配是一道必要的工序。目前，對于一些小零件的裝配，通常采用人工裝配的方式。然而，當需要在一個產品上裝配幾個形狀相似的零件時，由于作業人員的工作強度較大，或者人員操作熟練度不夠，經常會出現混裝和漏裝的現象，導致了產品質量不穩定，生產效率低。

發明內容

為克服現有技術的不足，本實用新型提出一種推扭自動化裝配系統，通過自動化安裝推扭，避免了混裝和漏裝的現象，提高了產品質量和生產效率。

為實現上述目的，本實用新型的推扭自動化裝配系統包含工裝治具、第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、第四氣缸、第一推扭導向槽、第二推扭導向槽，第四氣缸作用于工裝治具，第三氣缸位于工裝治具的上方，第一推扭導向槽、第二推扭導向槽分別設置在工裝治具的兩側，第一氣缸、第二氣缸分別設置在工裝治具的兩側，第一氣缸與第一推扭導向槽共同作用，第二氣缸與第二推扭導向槽共同作用。

進一步地，第一推扭導向槽內容納第一推扭，第二推扭導向槽內容納第二推扭，第一氣缸作用于第一推扭，第二氣缸作用于第二推扭。

進一步地，工裝治具上設有用于支撐產品的底板。

進一步地，工裝治具在面向操作者的側面上設置第一啟動開關和第二啟動開關。

進一步地，第三氣缸通過支架被支撐在工裝治具的上方。

進一步地，第三氣缸的下端安裝壓頭

本實用新型的推扭自動化裝配系統能自動地完成推扭的裝配，避免了人工裝配存在的混裝、漏裝、裝配不到位的現象，實現了自動化裝配，提高了產品質量和生產效率，降低了生產成本。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步描寫和闡述。

圖1是本實用新型首選實施方式的推扭自動化裝配系統的應用工況。

圖2是本實用新型首選實施方式的推扭自動化裝配系統的示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖、通過對本實用新型的優選實施方式的描述，更加清楚、完整地闡述本實用新型的技術方案。

在產品的裝配作業中，經常需要將形狀和構造相似的零件裝配到產品上。如圖1所示，第一推扭T1和第二推扭T2的形狀和構造相似，產品A上具有第一卡槽A1和第二卡槽A2，需要將第一推扭T1和第二推扭T2分別插入第一卡槽A1和第二卡槽A2。

如圖2所示，為了實現裝配自動化，避免人工裝配存在的漏裝、混裝、裝配不到位的現象，本實用新型首選實施方式的推扭自動化裝配系統包含工裝治具1、第一氣缸21、第二氣缸22、第三氣缸23、第四氣缸24、第一推扭導向槽31、第二推扭導向槽32。

工裝治具1上設有底板11，用于支撐需要裝配的產品A。工裝治具1在面向操作者的側面上設置第一啟動開關S1和第二啟動開關S2，用于供操作者啟動或關閉推扭自動化裝配系統。

第四氣缸24作用于工裝治具1，用于推動工裝治具1產生位移。