[實(shí)用新型]一種汽車展示架的液壓緩沖裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820756277.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-21
• 公開（公告）號(hào): CN208822175U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳衛(wèi)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州市明東電器股份有限公司
• 主分類號(hào): A47F7/00
• 分類號(hào): A47F7/00;A47F5/00;F16F15/023
• 代理公司: 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676
• 代理人: 陳曉蕾

本實(shí)用新型公開了一種汽車展示架的液壓緩沖裝置，包括底板，所述底板的中心處安裝有固定架，所述底板通過固定架與支撐板相連，所述支撐板的一端安裝有導(dǎo)板，所述固定架兩側(cè)安裝有支撐柱，所述固定架通過支撐柱與支撐板兩端相連，所述底板的表面一側(cè)安裝有液壓油缸，所述支撐板兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽的頂端及底端均勻設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，所述支撐板兩側(cè)安裝有限位塊，所述限位塊內(nèi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有彈簧，所述彈簧內(nèi)安裝有連接柱，所述連接柱的一端安裝有止動(dòng)塊，所述連接柱的另一端穿過支撐板，所述連接柱穿過支撐板的一端安裝有調(diào)節(jié)板。本實(shí)用新型，緩沖汽車上下支撐板的跌落沖擊，使用更加方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車展示技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車展示架的液壓緩沖裝置。

背景技術(shù)

目前，汽車銷售商為了提高汽車的銷售量，需要使用展示架對(duì)汽車進(jìn)行展示，以使消費(fèi)者能夠更好地了解汽車，起到宣傳效果。

現(xiàn)有的汽車展示架在使用的過程中，汽車上下支撐板時(shí)，有可能產(chǎn)生跌落沖擊，不僅可能對(duì)人員產(chǎn)生危害，也會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車展示架的液壓緩沖裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車展示架在使用的過程中，汽車上下支撐板時(shí)，有可能產(chǎn)生跌落沖擊，不僅可能對(duì)人員產(chǎn)生危害，也會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生損壞等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車展示架的液壓緩沖裝置，包括底板，所述底板的中心處安裝有固定架，所述底板通過固定架與支撐板相連，所述支撐板的一端安裝有導(dǎo)板，所述固定架兩側(cè)安裝有支撐柱，所述固定架通過支撐柱與支撐板兩端相連，所述底板的表面一側(cè)安裝有液壓油缸，所述支撐板兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽的頂端及底端均勻設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，所述支撐板兩側(cè)安裝有限位塊，所述限位塊內(nèi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有彈簧，所述彈簧內(nèi)安裝有連接柱，所述連接柱的一端安裝有止動(dòng)塊，所述連接柱的另一端穿過支撐板，所述連接柱穿過支撐板的一端安裝有調(diào)節(jié)板。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)板鉸接在支撐板上，所述支撐板兩側(cè)設(shè)有凹槽。

優(yōu)選的，所述底板的底端四個(gè)拐角處及兩側(cè)中心處安裝有支撐腳。

優(yōu)選的，所述液壓油缸的頂端安裝有鉸接頭，所述液壓油缸通過鉸接頭與支撐柱相連。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)板的一側(cè)頂端及底端安裝有調(diào)節(jié)柱，調(diào)節(jié)柱插入調(diào)節(jié)孔中。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：底板通過固定架與支撐板相連，固定架通過支撐柱與支撐板兩端相連，底板的表面一側(cè)的液壓油缸通過鉸接頭與支撐柱相連，利用液壓油缸緩沖坡道運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度，減小汽車上下支撐板時(shí)產(chǎn)生的跌落沖擊，更好地保護(hù)汽車；連接柱一端安裝了止動(dòng)塊，連接柱另一端穿過支撐板并與調(diào)節(jié)板相連，調(diào)節(jié)板上的調(diào)節(jié)柱插入支撐板的調(diào)節(jié)孔中，通過拉伸調(diào)節(jié)板將調(diào)節(jié)柱從調(diào)節(jié)孔中拔出，止動(dòng)塊壓迫彈簧，插入其他的調(diào)節(jié)孔中，彈簧避免調(diào)節(jié)柱從調(diào)節(jié)孔中意外脫落，調(diào)節(jié)限位塊在調(diào)節(jié)孔的位置，在展示汽車的過程中限制輪胎的位置，避免展示過程中汽車的輕微滑動(dòng)造成意外跌落。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型A區(qū)的放大圖；

圖3為本實(shí)用新型限位板的安裝示意圖。

圖中：1、導(dǎo)板；2、凹槽；3、支撐板；4、固定架；5、鉸接頭；6、液壓油缸；7、支撐腿；8、底板；9、支撐柱；10、限位塊；11、調(diào)節(jié)板；12、調(diào)節(jié)槽；13、調(diào)節(jié)孔；14、調(diào)節(jié)柱；15、安裝槽；16、連接柱；17、彈簧；18、止動(dòng)塊。

具體實(shí)施方式