[實(shí)用新型]一種紡絲收卷車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820755000.6
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN208265494U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林允中
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫力揚(yáng)纖維有限公司
• 主分類號: B65H54/553
• 分類號: B65H54/553;B65H54/28;B65H67/04;B62B5/04;B62B5/06;B62B5/00
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1.一種紡絲收卷車，包括車架（1）、設(shè)置在車架（1）上的收卷輥（4），其特征在于：所述車架（1）上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸線與收卷輥（4）軸線平行的往復(fù)絲桿（5），往復(fù)絲桿（5）上套設(shè)有與其螺紋配合的滑塊（9），車架（1）上沿往復(fù)絲桿（5）軸向設(shè)置有限位柱（10）,且限位柱（10）穿設(shè)過滑塊（9）；滑塊（9）上端面設(shè)置有用于帶動(dòng)紡絲往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第一限位環(huán)（11）；所述收卷輥（4）的一端設(shè)置有第一傳動(dòng)輪（6），所述往復(fù)絲桿（5）的一端設(shè)置有與第一傳動(dòng)輪（6）聯(lián)動(dòng)的第二傳動(dòng)輪（7）；所述車架（1）上安裝有輸出軸與往復(fù)絲桿（5）另一端連接的電機(jī)（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡絲收卷車，其特征在于：所述滑塊（9）上端面設(shè)置有第二限位環(huán)（12）和第三限位環(huán)（13），第二限位環(huán)（12）和第三限位環(huán)（13）沿紡絲穿設(shè)方向位于第一限位環(huán)（11）的前后位置；第二限位環(huán)（12）、第三限位環(huán)（13）沿垂直于紡絲穿設(shè)方向分別與第一限位環(huán)（11）錯(cuò)位設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種紡絲收卷車，其特征在于：所述滑塊（9）上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)第一限位環(huán)（11），第二限位環(huán)（12）和第三限位環(huán)（13）沿往復(fù)絲桿（5）軸向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（14）；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（14）包括沿往復(fù)絲桿（5）軸向開設(shè)在滑塊（9）上端面的三組限位槽（141）、滑動(dòng)連接在限位槽（141）內(nèi)且分別與第一限位環(huán)（11），第二限位環(huán)（12）和第三限位環(huán)（13）固連的限位塊（142）、設(shè)置在滑塊（9）側(cè)壁上的螺栓；螺栓與滑塊（9）螺紋連接，螺栓的一端伸入限位槽（141）內(nèi)且與限位塊（142）轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種紡絲收卷車，其特征在于：所述螺栓設(shè)置為蝶形螺栓（143）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡絲收卷車，其特征在于：所述車架（1）上且與所述收卷輥（4）接觸的端面上開設(shè)有貫通的半圓槽（15），半圓槽（15）的中部開設(shè)有比半圓槽（15）半徑大的半圓形卡槽（16），半圓形卡槽（16）內(nèi)設(shè)置有軸承（17），軸承（17）的內(nèi)圈與收卷輥（4）固連。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種紡絲收卷車，其特征在于：所述車架（1）上沿往復(fù)絲桿（5）的軸向螺紋連接有用于抵緊軸承（17）外圈的抵緊螺栓（19）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種紡絲收卷車，其特征在于：所述軸承（17）的上方設(shè)置有防止收卷輥（4）向上脫離半圓形卡槽（16）的防脫架（18）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡絲收卷車，其特征在于：所述車架（1）上固連有推動(dòng)把手（3），把手（3）的外壁上套設(shè)有橡膠套（20）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡絲收卷車，其特征在于：所述車架（1）的下方安裝有若干車輪（2），所述車輪（2）包括滾輪（21）和用于安裝滾輪（21）的輪殼（22），輪殼（22）上設(shè)置有用于抵緊滾輪（21）的剎車片（23）。