[實(shí)用新型]一種阻擋行人或車輛闖紅燈裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820754512.0
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN209144709U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜鵑;遲榮旺;韋慧君
• 申請（專利權(quán)）人: 杜鵑
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及道路交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種阻擋行人或車輛闖紅燈裝置。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)在圍欄式的設(shè)計(jì)通透性較差的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種阻擋行人或車輛闖紅燈裝置，包括安裝桶，所述安裝桶的底部固定連接有底板，所述安裝桶的內(nèi)部放置有容納桶，所述容納桶的頂部固定連接有頂板，且頂板的底部搭接在安裝桶的頂部，所述頂板頂部的中部開設(shè)有貫穿的圓孔，所述容納桶內(nèi)底壁的中部固定連接有基座，所述基座的頂部固定連接有雙軸電機(jī)。本實(shí)用新型體積較小，通透性較好，使行人和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T可以更好的了解十字路口道路的狀況，提高了安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種阻擋行人或車輛闖紅燈裝置。

背景技術(shù)

闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車或行人違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過停止線并繼續(xù)行駛的行為，每年因機(jī)動(dòng)車和行人不遵守路口交規(guī)而導(dǎo)致的交通事故比例非常高，為此需要一種阻擋裝置，如中國專利2017109736480提供了一種圍欄式道路，道路上設(shè)置有機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道，道路的路口處標(biāo)記有禁止線，禁止線外設(shè)置有橫穿人行道，機(jī)動(dòng)車所對應(yīng)的禁止線之外區(qū)域垂直于機(jī)動(dòng)車道道路方向設(shè)置有阻擋單元。

雖然也可以防止機(jī)動(dòng)車和行人闖紅燈通過路口，但是圍欄式的設(shè)計(jì)，通透性較差，容易阻擋行人和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T的視線，無法更好了解十字路口道路的狀況。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種阻擋行人或車輛闖紅燈裝置，具備使用方便的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)在圍欄式的設(shè)計(jì)，通透性較差，容易阻擋行人和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T的視線，無法更好了解十字路口道路的狀況。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種阻擋行人或車輛闖紅燈裝置，包括安裝桶，所述安裝桶的底部固定連接有底板，所述安裝桶的內(nèi)部放置有容納桶，所述容納桶的頂部固定連接有頂板，且頂板的底部搭接在安裝桶的頂部，所述頂板頂部的中部開設(shè)有貫穿的圓孔。

所述容納桶內(nèi)底壁的中部固定連接有基座，所述基座的頂部固定連接有雙軸電機(jī)，所述雙軸電機(jī)的兩個(gè)輸出軸均通過聯(lián)軸器固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸遠(yuǎn)離雙軸電機(jī)的一端固定套接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪的一側(cè)嚙合有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪的頂部固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿外表面的底部固定套接有第二軸承座，所述第二軸承座的一側(cè)固定連接有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離第二軸承座的一端固定連接在容納桶內(nèi)壁的底部，所述螺紋桿外表面的頂部固定套接有第三軸承座，所述第三軸承座的頂部固定連接在頂板的底部，所述螺紋桿的外表面螺紋套接有螺紋套管，兩個(gè)所述螺紋套管之間的中部固定連接有連接板，所述連接板頂部的中部固定連接有阻擋機(jī)構(gòu)，且阻擋機(jī)構(gòu)的頂部穿過圓孔并延伸至頂板的頂部。

優(yōu)選的，所述阻擋機(jī)構(gòu)包括有固定板，所述固定板的底部固定連接在連接板的頂部，所述固定板頂部的中部固定連接有固定柱，所述固定柱外表面的底部固定套接有第一轉(zhuǎn)套，所述第一轉(zhuǎn)套的外表面固定套接有橡膠套管，所述固定柱外表面的頂部固定套接有第二轉(zhuǎn)套，所述第二轉(zhuǎn)套的兩側(cè)均固定連接有加固桿，所述加固桿遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)套的一端固定連接在橡膠套的內(nèi)壁。

優(yōu)選的，所述橡膠套管的外表面固定連接有防撞凸點(diǎn)，且防撞凸點(diǎn)為半圓形。

優(yōu)選的，所述橡膠套管的頂部固定連接有頂蓋，且頂蓋的半圓形。

優(yōu)選的，所述固定板的形狀為圓形，且固定板的直徑大于圓孔的直徑。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外表面的中部固定套接有第一軸承座，所述第一軸承座的底部固定連接有支撐桿，且支撐桿的底部固定連接在容納桶的內(nèi)底壁。

（三）有益效果

本實(shí)用新型提供了一種阻擋行人或車輛闖紅燈裝置，具備以下有益效果：