[實用新型]一種控制齒輪安裝軸位置度的滑塊鑲件

有效

• 申請號: 201820752787.0
• 申請日: 2018-05-19
• 公開（公告）號: CN208304070U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 楊偉鋒
• 申請（專利權）人: 遵義卓盛機電有限公司
• 主分類號: B23F23/06
• 分類號: B23F23/06
• 代理公司: 深圳市蘭鋒知識產權代理事務所(普通合伙) 44419
• 代理人: 曹明蘭

本實用新型公開了一種控制齒輪安裝軸位置度的滑塊鑲件，其結構包括安裝臺、主體、支承臺、配重塊、調節軌道、支撐柱、螺栓、限位柱、調節塊、齒輪固定夾，本實用新型一種控制齒輪安裝軸位置度的滑塊鑲件，在結構上設置了齒輪固定夾，齒輪放在安裝臺上，轉動安裝臺，帶動與其為一體化結構的安裝臺支承柱，安裝臺支承柱帶動調節齒輪，與其嚙合的第五傳動齒輪轉動，通過帶動第四傳動齒輪使傳動蝸桿轉動，傳動蝸桿通過帶動第三傳動齒輪使第一傳動齒輪轉動，第一傳動齒輪將移動齒條往內移動，齒輪被夾緊固定，通過推動調節塊控制齒輪安裝軸位置度，在安裝齒輪時，將齒輪有效的固定住，防止工件脫落，避免造成人員受傷，形成事故。

技術領域

本實用新型是一種控制齒輪安裝軸位置度的滑塊鑲件，屬于模具領域。

背景技術

工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具，簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成，它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。

現有技術公開了申請號為：CN201420646777.0的一種控制齒輪安裝軸位置度的滑塊鑲件，齒輪安裝模具上的滑塊開有若干個齒輪定位孔，齒輪定位孔內由外向中心依次安裝有方形鑲件和圓柱形鑲件，且圓柱形鑲件的內端橫截面積小于外端橫截面積，但是該現有技術在安裝齒輪時難以將齒輪有效的固定住，導致工件脫落，甚至有可能會造成人員受傷。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種控制齒輪安裝軸位置度的滑塊鑲件，以解決的該現有技術在安裝齒輪時難以將齒輪有效的固定住，導致工件脫落，甚至有可能會造成人員受傷的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種控制齒輪安裝軸位置度的滑塊鑲件，其結構包括安裝臺、主體、支承臺、配重塊、調節軌道、支撐柱、螺栓、限位柱、調節塊、齒輪固定夾，所述安裝臺下表面嵌入安裝于主體上表面，所述配重塊下表面與上表面相貼合，所述調節軌道與主體通過螺栓相連接，所述限位柱與調節塊為一體化結構，所述調節塊下表面嵌入安裝于調節軌道，所述主體包括調節推桿、移動齒條、第一傳動齒輪、安裝臺支承柱、第二傳動齒輪、第三傳動齒輪、傳動蝸桿、齒輪保護外殼、第四傳動齒輪、第五傳動齒輪、嵌入移動塊、調節齒輪，所述第一傳動齒輪與移動齒條相嚙合，所述安裝臺支承柱與調節齒輪間隙配合，所述第二傳動齒輪通過第三傳動齒輪與傳動蝸桿相連接，所述齒輪保護外殼與安裝臺支承柱位于同一軸線，所述傳動蝸桿與第四傳動齒輪相嚙合，所述第四傳動齒輪通過第五傳動齒輪與調節齒輪相連接，所述嵌入移動塊與安裝臺支承柱為一體化結構，所述調節齒輪與第五傳動齒輪相嚙合。

進一步地，所述調節推桿與調節塊為一體化結構。

進一步地，所述移動齒條與齒輪固定夾為一體化結構。

進一步地，所述支承臺下表面嵌入安裝于主體上表面。

進一步地，所述齒輪固定夾嵌入安裝于主體上表面。

進一步地，所述安裝臺支承柱與安裝臺為一體化結構。

進一步地，所述調節塊設有四個。

有益效果

本實用新型一種控制齒輪安裝軸位置度的滑塊鑲件，在結構上設置了齒輪固定夾，齒輪放在安裝臺上，轉動安裝臺，帶動與其為一體化結構的安裝臺支承柱，安裝臺支承柱帶動調節齒輪，與其嚙合的第五傳動齒輪轉動，通過帶動第四傳動齒輪使傳動蝸桿轉動，傳動蝸桿通過帶動第三傳動齒輪使第一傳動齒輪轉動，第一傳動齒輪將移動齒條往內移動，齒輪被夾緊固定，通過推動調節塊控制齒輪安裝軸位置度，在安裝齒輪時，將齒輪有效的固定住，防止工件脫落，避免造成人員受傷，形成事故。

附圖說明