[實用新型]一種使用壽命長的油壓馬達主軸

有效

• 申請號: 201820750738.3
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN208185198U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 劉安民
• 申請（專利權）人: 東莞群力電機有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種使用壽命長的油壓馬達主軸，包括油壓馬達主軸本體，所述油壓馬達主軸本體包括軸桿和接頭，所述軸桿的一側設置有結合部，所述結合部的頂部開設有貫孔，所述接頭的一側開設有結合槽，所述接頭的頂部開設有第一固定孔。本實用新型通過設置接頭作過滲處理，用來增加接頭的硬度，從而延長了主軸的使用壽命，通過設置結合槽，通過外置機具穿過結合槽，并利用結合槽的內壁一次切削數條齒條，方便了外置泵浦的嚙合，通過設置軸桿由中碳鋼材料制成，延長了軸桿的使用壽命，通過設置鎳鉻鉬合金鋼材料，提高了主軸耐腐蝕度，有助于主軸的加工，提高了工作人員的工作效率，從而降低了油壓馬達的生產成本。

技術領域

本實用新型涉及油壓馬達技術領域，具體為一種使用壽命長的油壓馬達主軸。

背景技術

參閱圖2和圖3所示，傳統的油壓馬達主軸（1）由中碳鋼為材料制成，油壓馬達主軸（1）的一端具有結合部（2），結合部（2）中的鍵槽（3）用于外置泵浦連接，結合部（2）與鍵槽（3）的連接處設置有結合槽（4），使泵浦的主軸與鍵槽（3）緊閉結合，鍵槽（3）的內壁設置有齒條（5），用于泵浦的主軸嚙合。

然而，結合部（2）經過波熱處理用來增加硬度，使結合部（2）高于油壓馬達主軸（1）的硬度，此種處理方式只能增加結合部（2）外周圍的硬度，而結合部（2）和鍵槽（3）的硬度增加有限，當油壓馬達主軸（1）帶動泵浦主軸轉動時，往往硬度不夠，會導致結合部（2）崩壞；另外，主軸（1）在生產過程中，需要利用外置機具在鍵槽（3）的槽壁一一切削出齒條，此制造過程麻煩，增加生產成本。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種使用壽命長的油壓馬達主軸，具備使用壽命長的優點，解決了現有油壓馬達主軸結合部存在使用壽命不佳的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種使用壽命長的油壓馬達主軸，包括油壓馬達主軸本體，所述油壓馬達主軸本體包括軸桿和接頭，所述軸桿的一側設置有結合部，所述結合部的頂部開設有貫孔，所述接頭的一側開設有結合槽，所述接頭的頂部開設有第一固定孔，所述接頭的底部開設有第二固定孔，所述接頭的頂部設置有與第一固定孔和第二固定孔配合使用的固定栓。

優選的，所述軸桿由中碳鋼材料制成。

優選的，所述結合部的一側通過結合槽與外置泵浦連接。

優選的，所述接頭作過滲碳處理。

優選的，所述接頭由鎳鉻鉬合金鋼材料制成。

優選的，所述第一固定孔與第二固定孔的位置對應。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置接頭作過滲處理，用來增加接頭的硬度，從而延長了主軸的使用壽命，通過設置結合槽，通過外置機具穿過結合槽，并利用結合槽的內壁一次切削除數條齒條，方便了外置泵浦的嚙合，通過設置軸桿由中碳鋼材料制成，增加了軸桿的使用壽命，通過設置鎳鉻鉬合金鋼材料，達到了耐腐蝕的效果，通過設置第一固定孔和第二固定孔的位置對應，方便了固定栓的卡入，從而達到了使用壽命長的效果，同時解決了原有方式加工不便的問題，方便了主軸的加工，提高了工作人員的工作效率，從而降低了油壓馬達的生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型油壓馬達主軸結構示意圖；

圖2為原有油壓馬達結構示意圖；

圖3為油壓馬達主軸剖視圖。

圖中：10油壓馬達主軸本體、20軸桿、22結合部、24貫孔、30接頭、32結合槽、34a第一固定孔、34b第二固定孔、36固定栓。

具體實施方式