[實(shí)用新型]一種移動(dòng)式雙軸氣動(dòng)扳手

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820749895.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208773469U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁寶民;袁廣宏;馬鳳臣;袁崇毅;呂念;單軍;楊啟發(fā);欒勇;王愛(ài)潔;程劍;傅啟光;馬詩(shī)文;張成
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東送變電工程有限公司;上海芯機(jī)匯智能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B27/14
• 分類(lèi)號(hào): B25B27/14
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 劉乃東

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種移動(dòng)式雙軸氣動(dòng)扳手，其特征在于，包括第一氣動(dòng)擰緊軸、第二氣動(dòng)擰緊軸、移動(dòng)小車(chē)、立柱、橫梁和吊具，所述立柱固定設(shè)置于移動(dòng)小車(chē)上，所述橫梁的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于立柱的上端，所述吊具滑動(dòng)設(shè)置于橫梁上，所述第一氣動(dòng)擰緊軸與第二氣動(dòng)擰緊軸設(shè)置于連板上，且第一氣動(dòng)擰緊軸與第二氣動(dòng)擰緊軸并排平行設(shè)置，所述吊具包括吊線，所述吊線的下端與連板連接。本實(shí)用新型可以使并排螺栓的緊固工作同時(shí)進(jìn)行，節(jié)省工作時(shí)間，且靈活性能強(qiáng)，可適用于多種工作環(huán)境。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電力施工工具領(lǐng)域，具體涉及一種移動(dòng)式雙軸氣動(dòng)扳手。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)慣用的鐵塔螺栓M20-M36的緊固大多采用人力手動(dòng)扳手緊固，工作效率低，且螺栓一次緊固無(wú)法到達(dá)扭力要求幾乎成為鐵塔驗(yàn)收時(shí)的通病。現(xiàn)有技術(shù)中已有氣動(dòng)扳手設(shè)備應(yīng)用在建筑業(yè)中，但該氣動(dòng)扳手整體設(shè)備重量大、不易搬動(dòng)，且靈活性能差，無(wú)法滿足多角度不同位置的雙排螺栓的緊固工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供了一種移動(dòng)式雙軸氣動(dòng)扳手，可以使并排螺栓的緊固工作同時(shí)進(jìn)行，節(jié)省工作時(shí)間，且靈活性能強(qiáng)，可適用于多種工作環(huán)境。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案為：一種移動(dòng)式雙軸氣動(dòng)扳手，其特征在于，包括第一氣動(dòng)擰緊軸、第二氣動(dòng)擰緊軸、移動(dòng)小車(chē)、立柱、橫梁和吊具，所述立柱固定設(shè)置于移動(dòng)小車(chē)上，所述橫梁的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于立柱的上端，所述吊具滑動(dòng)設(shè)置于橫梁上，所述第一氣動(dòng)擰緊軸與第二氣動(dòng)擰緊軸設(shè)置于連板上，且第一氣動(dòng)擰緊軸與第二氣動(dòng)擰緊軸并排平行設(shè)置，所述吊具包括吊線，所述吊線的下端與連板連接。

進(jìn)一步地，所述橫梁的端部與一圓筒固定連接，所述圓筒與立柱通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述圓筒套于立柱的外端，還包括限位裝置，所述限位裝置包括氣缸、頂板，所述氣缸通過(guò)第一安裝板與立柱固定連接，所述氣缸的活塞桿與頂板固定連接，所述頂板為一圓弧形板，所述頂板與圓筒的外周相配合。

進(jìn)一步地，所述圓筒的外周設(shè)置有齒，且所述頂板上設(shè)置有與圓筒相配合的齒。

進(jìn)一步地，所述吊具還包括電機(jī)、圓盤(pán)、外殼，所述橫梁的下端通過(guò)滑軌滑動(dòng)連接有一滑塊，所述電機(jī)通過(guò)第二安裝板與滑塊固定連接，所述外殼通過(guò)連桿與滑塊連接，所述吊線盤(pán)繞在圓盤(pán)上，所述圓盤(pán)與電機(jī)的主動(dòng)軸連接，所述圓盤(pán)設(shè)置于外殼內(nèi)，且所述外殼的下端設(shè)有開(kāi)口。

進(jìn)一步地，所述立柱上設(shè)置有操作面板，所述移動(dòng)小車(chē)上設(shè)置有氣泵和控制箱，所述氣泵分別與第一氣動(dòng)擰緊軸、第二氣動(dòng)擰緊軸、氣缸連接，所述控制箱分別與電機(jī)、操作面板、氣泵電連接。

實(shí)用新型內(nèi)容中提供的效果僅僅是實(shí)施例的效果，而不是實(shí)用新型所有的全部效果，上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：

1、本實(shí)用新型通過(guò)第一氣動(dòng)擰緊軸與第二氣動(dòng)擰緊軸并排平行設(shè)置利用上述功能，實(shí)現(xiàn)了使并排螺栓的緊固工作同時(shí)進(jìn)行，節(jié)省工作時(shí)間，通過(guò)移動(dòng)小車(chē)實(shí)現(xiàn)本裝置的可移動(dòng)化，通過(guò)吊具連接第一氣動(dòng)擰緊軸與第二氣動(dòng)擰緊軸，實(shí)現(xiàn)擰緊工位的可升降，通過(guò)吊具上的吊線與連板連接，利用吊線的柔性特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)擰緊工位的角度可調(diào)節(jié)化，通過(guò)吊具滑動(dòng)設(shè)置于橫梁，實(shí)現(xiàn)擰緊工位的平行移動(dòng)；本實(shí)用新型通過(guò)上述結(jié)構(gòu)提高了設(shè)備的靈活性能，可適用于多種工作環(huán)境。

2、本實(shí)用新型通過(guò)限位裝置中氣缸帶動(dòng)頂板對(duì)立柱進(jìn)行擠壓，利用頂板與立柱之間的摩擦力固定橫梁的角度，一方面防止在擰緊工作進(jìn)行中橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)，另一方面，防止在推動(dòng)移動(dòng)小車(chē)時(shí)橫梁隨意擺動(dòng)而導(dǎo)致的誤傷人員和設(shè)備損壞。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型去除電機(jī)與第二安裝板后的主視圖；

圖3為本實(shí)用新型吊具的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為限位裝置的俯視圖；