[實用新型]一種汽車后門窗框搭接結構

有效

• 申請號: 201820749866.6
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN208498624U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 曹飛;沈長海;江培應;方傳運;柴堅堅;李文健;徐宏平
• 申請（專利權）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號: B62D27/02
• 分類號: B62D27/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣兵魁

1.一種汽車后門窗框搭接結構，其特征在于：所述的汽車后門窗框搭接結構包括后門門外板(1)、后門門內板(2)、窗框B柱外板(3)，所述的窗框B柱外板(3)夾裝在后門門外板(1)和后門門內板(2)之間，后門門外板(1)一側設置翻邊部(4)，翻邊部(4)設置為能夠夾裝后門門外板(1)和窗框B柱外板(3)的結構，窗框B柱外板(3)另一側夾裝在后門門外板(1)另一側和門內板(2)另一側之間，后門門外板(1)和窗框B柱外板(3)之間設置避讓縫隙Ⅰ(5)，后門門內板(2)和窗框B柱外板(3)之間設置避讓縫隙Ⅱ(6)。

2.根據權利要求1所述的汽車后門窗框搭接結構，其特征在于：所述的后門門外板(1)包括外板本體部(7)、外板彎折部Ⅰ(8)、外板彎折部Ⅱ(9)，外板本體部(7)、外板彎折部Ⅰ(8)、外板彎折部Ⅱ(9)設置為截面呈Z字形結構，翻邊部(4)設置在外板彎折部Ⅰ(8)外側位置，翻邊部(4)和外板彎折部Ⅰ(8)之間形成夾裝槽(10)，窗框B柱外板(3)一側和后門門內板(2)一側夾裝在夾裝槽(10)內。

3.根據權利要求1或2所述的汽車后門窗框搭接結構，其特征在于：所述的窗框B柱外板(3)包括B柱外板本體部(11)、B柱外板彎折部Ⅰ(12)、B柱外板彎折部Ⅱ(13)，B柱外板本體部(11)、B柱外板彎折部Ⅰ(12)、B柱外板彎折部Ⅱ(13)設置為截面呈Z字形結構，窗框B柱外板(3)的B柱外板彎折部Ⅰ(12)和后門門內板(2)一側設置為夾裝在夾裝槽(10)內的結構。

4.根據權利要求3所述的汽車后門窗框搭接結構，其特征在于：所述的后門門外板(1)的外板彎折部Ⅰ(8)設置為能夠與窗框B柱外板(3)的B柱外板彎折部Ⅰ(12)貼合在一起的結構，后門門外板(1)的外板彎折部Ⅱ(9)設置為能夠與窗框B柱外板(3)的B柱外板彎折部Ⅱ(13)貼合在一起的結構。

5.根據權利要求3所述的汽車后門窗框搭接結構，其特征在于：所述的后門門外板(1)的外板本體部(7)和窗框B柱外板(3)的B柱外板本體部(11)之間設置避讓縫隙Ⅰ(5)，窗框B柱外板(3)的B柱外板本體部(11)和后門門內板(2)之間設置避讓縫隙Ⅱ(6)。

6.根據權利要求3所述的汽車后門窗框搭接結構，其特征在于：所述的避讓縫隙Ⅰ(5)內填充密封膠，所述的避讓縫隙Ⅱ(6)內填充密封膠。