[實(shí)用新型]一種玻璃生產(chǎn)的輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820749309.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208453959U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭培成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶悅光鋼化玻璃有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G49/06 | 分類號(hào): | B65G49/06;B65G47/91 |
| 代理公司: | 重慶嘉禾共聚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50220 | 代理人: | 韓平英 |
| 地址: | 400000 *** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 吸盤 玻璃生產(chǎn) 連接桿 滑塊 輸送裝置 承載箱 螺紋桿 真空泵 滑軌 吸力 本實(shí)用新型 玻璃 人工搬運(yùn) 人工運(yùn)輸 隔離板 活動(dòng)塊 伸縮桿 支撐板 螺紋 導(dǎo)軌 氣缸 吸附 電機(jī) 費(fèi)力 傳輸 保證 | ||
一種玻璃生產(chǎn)的輸送裝置,包括滑軌,滑塊,連接桿,承載箱,隔離板,支撐板,電機(jī),螺紋桿,活動(dòng)塊,氣缸,伸縮桿,真空泵和吸盤,所述滑軌上設(shè)有兩個(gè)滑塊,所述滑塊的下方設(shè)有連接桿,所述連接桿與承載箱的頂部連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)吸盤與真空泵的設(shè)計(jì),保證了吸盤與玻璃之間擁有足夠的吸力,不僅方便了玻璃生產(chǎn)時(shí)的輸送工序,還減少了人工搬運(yùn)的費(fèi)時(shí)費(fèi)力,同時(shí)通過(guò)導(dǎo)軌傳輸,避免了人工運(yùn)輸時(shí)的無(wú)意碰撞。另外通過(guò)螺紋桿兩端的不同螺紋,可以調(diào)節(jié)兩塊平板之間的距離,從而使平板下的吸盤可以吸附不同體積的玻璃,實(shí)用性更廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及玻璃生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種玻璃生產(chǎn)的輸送裝置。
背景技術(shù)
玻璃是非晶無(wú)機(jī)非金屬材料,一般是用多種無(wú)機(jī)礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長(zhǎng)石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽,是一種無(wú)規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。在玻璃制造過(guò)程中,經(jīng)常需要對(duì)玻璃進(jìn)行傳送,這時(shí)就需要用到玻璃輸送裝置,由于有時(shí)容易受到外部環(huán)境影響,在玻璃輸送時(shí),需要保證玻璃不會(huì)受到損壞,以確保廠家經(jīng)濟(jì)不會(huì)受到損失。當(dāng)玻璃體積過(guò)大時(shí),搬運(yùn)至少需要兩人以上,而人工搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,有的廠家在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中需要用到運(yùn)輸架,運(yùn)輸架上設(shè)計(jì)有吸盤用來(lái)吸附玻璃,但是現(xiàn)有的運(yùn)輸架體積固定不變,不能改變架體的體積,不方便對(duì)大小不同的玻璃進(jìn)行運(yùn)輸,不便于人們的使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種玻璃生產(chǎn)的輸送裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種玻璃生產(chǎn)的輸送裝置,包括滑軌,滑塊,連接桿,承載箱,隔離板,支撐板,電機(jī),螺紋桿,活動(dòng)塊,氣缸,伸縮桿,真空泵和吸盤。所述滑軌上設(shè)有兩個(gè)滑塊,所述滑塊的下方設(shè)有連接桿,所述連接桿與承載箱的頂部連接,所述承載箱內(nèi)設(shè)有兩塊豎直的隔離板,所述隔離板之間設(shè)有水平的支撐板,所述支撐板上設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上連接有主動(dòng)輪。所述承載箱內(nèi)還設(shè)有水平放置的螺紋桿,所述螺紋桿穿過(guò)隔離板,且螺紋桿位于隔離板的部位上設(shè)有從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪與主動(dòng)輪之間通過(guò)齒輪傳動(dòng)連接,所述螺紋桿位于隔離板左側(cè)的部位上設(shè)有第一螺紋,位于隔離板右側(cè)的部位上設(shè)有第二螺紋。所述螺紋桿的兩端還設(shè)有活動(dòng)塊,且活動(dòng)塊位于隔離板的兩側(cè),所述活動(dòng)塊的上方設(shè)有活動(dòng)桿,所述活動(dòng)桿的頂端設(shè)有滑輪,所述承載箱的頂板設(shè)有供滑輪滾動(dòng)的活動(dòng)槽,所述活動(dòng)塊的下方設(shè)有氣缸,所述氣缸穿過(guò)承載箱的底板,且承載箱的底板上同樣設(shè)有供氣缸左右移動(dòng)的通孔,所述氣缸的下方連接有伸縮桿,所述伸縮桿的下端設(shè)有平板,所述平板的下方設(shè)有吸盤,所述平板上設(shè)有與吸盤連接的真空泵。
優(yōu)選的,所述螺紋桿上的第一螺紋與第二螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相反。
優(yōu)選的,所述平板下的吸盤為四個(gè),且分別設(shè)立在平板的四個(gè)角落。
優(yōu)選的,所述活動(dòng)塊與螺紋桿之間通過(guò)螺紋連接。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)吸盤與真空泵的設(shè)計(jì),保證了吸盤與玻璃之間擁有足夠的吸力,不僅方便了玻璃生產(chǎn)時(shí)的輸送工序,還減少了人工搬運(yùn)的費(fèi)時(shí)費(fèi)力,同時(shí)通過(guò)導(dǎo)軌傳輸,避免了人工運(yùn)輸時(shí)的無(wú)意碰撞。另外通過(guò)螺紋桿兩端的不同螺紋,可以調(diào)節(jié)兩塊平板之間的距離,從而使平板下的吸盤可以吸附不同體積的玻璃,實(shí)用性更廣。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型螺紋桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1中A的放大圖。
圖4是本實(shí)用新型平板的結(jié)構(gòu)示意圖。
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