[實用新型]一種高路堤防滑坡護坡裝置有效
| 申請號: | 201820748771.2 | 申請日: | 2018-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN208201893U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 李繼業;楊歡園;溫斌;陸楷;張虹;程志雄 | 申請(專利權)人: | 中交一公局第四工程有限公司 |
| 主分類號: | E02D17/20 | 分類號: | E02D17/20;E02D3/10 |
| 代理公司: | 貴陽春秋知識產權代理事務所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 李劍 |
| 地址: | 530000 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 預應力鋼絲 拱形骨架 路堤 高填方 護坡裝置 導管 堤防 排水槽 滑坡 邊坡 密封 本實用新型 封錨混凝土 連接結構 排水作用 錨固端 密封槽 穿入 卡合 土體 埋設 錯位 施加 穩固 | ||
本實用新型公開了一種高路堤防滑坡護坡裝置,包括高填方路堤、預應力鋼絲、預應力鋼絲導管、拱形骨架、預應力鋼絲孔、拱形骨架錨固端、排水槽和封錨混凝土層,所述高填方路堤內埋設預應力鋼絲導管,所述預應力鋼絲導管內穿入預應力鋼絲,該高路堤防滑坡護坡裝置通過在高填方路堤兩側邊坡設置拱形骨架,高填方路堤兩側邊坡設置拱形骨架通過施加預應力,預應力鋼絲進行連接提高高路堤土體抗滑力,同時拱形骨架兩側的排水槽起到良好的排水作用,相鄰的拱形骨架之間通過相合密封槽和相合密封塊相互卡合密封,連接結構穩固,不易出現相鄰的拱形骨架安裝前或安裝后錯位而引起整體結構效果不佳的現象。
技術領域
本實用新型涉及公路路基裝置技術領域,具體為一種高路堤防滑坡護坡裝置。
背景技術
目前隨著我國社會經濟不斷發展,公路數量也在不斷增加,道路勘測設計為了更加科學合理規劃線路,導致局部地區存在高填方路段,在高填方路段施工中由于多種因素會導致邊坡出現失穩現象,目前對于高路堤施工采用長條形錨固鋼筋來穩定結構,但在長期使用過后直條形錨固鋼筋容易松脫移位,導致防滑裝置結構不穩定,存在重大安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種高路堤防滑坡護坡裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種高路堤防滑坡護坡裝置,包括高填方路堤、預應力鋼絲、預應力鋼絲導管、拱形骨架、預應力鋼絲孔、拱形骨架錨固端、排水槽和封錨混凝土層,所述高填方路堤內埋設預應力鋼絲導管,所述預應力鋼絲導管內穿入預應力鋼絲,所述預應力鋼絲兩端分別與拱形骨架連接,所述拱形骨架貼合設在高填方路堤的兩側傾斜面上,所述拱形骨架的內側上部設置兩個相互對稱的拱形骨架錨固端,拱形骨架的內側下部也設置有兩個相互對稱的拱形骨架錨固端,所述拱形骨架錨固端中間設置預應力鋼絲孔,所述預應力鋼絲孔的內壁上固定貼合有封錨混凝土層,封錨混凝土層內側的預應力鋼絲孔中設有預應力鋼絲導管,所述預應力鋼絲導管的內圈處穿有預應力鋼絲,所述預應力鋼絲通過預應力鋼絲孔與拱形骨架連接,所述拱形骨架的左右兩側面分別設有相合密封槽和相合密封塊,所述拱形骨架內側兩端內壁上呈對稱狀固定設有傾斜加強支撐板,所述傾斜加強支撐板上還設有多個呈等距離等大小分布的通孔。
優選的,所述預應力鋼絲導管水平安裝高度與拱形骨架中預應力鋼絲孔位置對應,所述高填方路堤橫向對稱的兩塊拱形骨架中安裝四組預應力鋼絲連接。
優選的,所述拱形骨架前表面兩側均設置排水槽,所述排水槽貫穿拱形骨架的上下兩表面設置。
優選的,所述相合密封槽和相合密封塊均呈等規格設置有多個,相鄰的拱形骨架上的相合密封槽和相合密封塊相匹配設置。
優選的,所述傾斜加強支撐板呈矩形板狀結構,傾斜加強支撐板內側下端朝向拱形骨架的下端中間位置設置,且傾斜加強支撐板的底端貼合在下端相鄰的拱形骨架的上表面。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構設置合理,功能性強,具有以下優點:
1.該高路堤防滑坡護坡裝置通過在高填方路堤兩側邊坡設置拱形骨架,高填方路堤兩側邊坡設置拱形骨架通過施加預應力,預應力鋼絲進行連接提高高路堤土體抗滑力,同時拱形骨架兩側的排水槽起到良好的排水作用;
2.相鄰的拱形骨架之間通過相合密封槽和相合密封塊相互卡合密封,連接結構穩固,不易出現相鄰的拱形骨架安裝前或安裝后錯位而引起整體結構效果不佳的現象;
3.上下兩個拱形骨架之間通過傾斜加強支撐板相互接觸,加強了彼此的連接結構,結構穩定,使用壽命長,且傾斜加強支撐板上設有多個通孔,不影響排水,實用性強,適合推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型高填方路堤側面結構示意圖;
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