[實(shí)用新型]一種閥體車(chē)工工序的夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820748663.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208304464U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張寶敏;馮學(xué)林;霍超;杜興華;姜亞歷;高明博;陳彥峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河南江泰機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/06
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種閥體車(chē)工工序的夾具，包括底臺(tái)和夾臺(tái)，底臺(tái)上端左右兩側(cè)分別固定設(shè)置有夾臺(tái)，底臺(tái)上端中間開(kāi)有活動(dòng)口，且活動(dòng)口內(nèi)壁前后兩端分別固定有至少一對(duì)凸塊，活動(dòng)口內(nèi)部通過(guò)其凸塊活動(dòng)連接有放置臺(tái)，且放置臺(tái)前后兩端分別開(kāi)槽有至少一對(duì)與其凸塊活動(dòng)連接的移動(dòng)槽。該種閥體車(chē)工工序的夾具，在車(chē)工工序中夾取閥體的時(shí)候，通過(guò)升降桿下降，從而帶動(dòng)夾板下降，之后夾板通過(guò)伸縮桿進(jìn)行伸長(zhǎng)，當(dāng)夾板活動(dòng)到閥體一側(cè)的時(shí)候，通過(guò)拉條，因?yàn)槔瓧l可使夾塊之間的間距拉長(zhǎng)縮短，且拉條縮到最短可使夾塊之間的間距為一厘米。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種閥體車(chē)工工序的夾具。

背景技術(shù)

夾具是指機(jī)械制造過(guò)程中用來(lái)固定加工對(duì)象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測(cè)的裝置，又稱(chēng)卡具從廣義上說(shuō)，在工藝過(guò)程中的任何工序，用來(lái)迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，例如焊接夾具、檢驗(yàn)夾具、裝配夾具、機(jī)床夾具等。

但現(xiàn)有的夾具，在車(chē)工工序需要進(jìn)行閥體的固定時(shí)，難以移動(dòng)其沉重的閥體，使得使用者在需要移動(dòng)其閥體到需要固定的地點(diǎn)時(shí)，達(dá)不到其需求，并且如今的夾具在固定閥體之后，不方便進(jìn)行閥體的加工工作，從而導(dǎo)致拖延了整個(gè)車(chē)工工序的工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的旨在于解決在車(chē)工工序需要進(jìn)行閥體的固定時(shí)，難以移動(dòng)其沉重的閥體，并且如今的夾具在固定閥體之后，不方便進(jìn)行閥體的加工工作的技術(shù)問(wèn)題，提供一種閥體車(chē)工工序的夾具。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種閥體車(chē)工工序的夾具，包括底臺(tái)和夾臺(tái)，所述底臺(tái)上端左右兩側(cè)分別固定設(shè)置有夾臺(tái)，所述底臺(tái)上端中間開(kāi)有活動(dòng)口，且活動(dòng)口內(nèi)壁前后兩端分別固定有至少一對(duì)凸塊，所述活動(dòng)口內(nèi)部通過(guò)其所述凸塊活動(dòng)連接有放置臺(tái)，且放置臺(tái)前后兩端分別開(kāi)槽有至少一對(duì)與其所述凸塊活動(dòng)連接的移動(dòng)槽，所述放置臺(tái)下端四角固定連接有四根活動(dòng)軸，且活動(dòng)軸下端活動(dòng)連接有伸縮器，所述活動(dòng)軸周?chē)贾糜谐事菪隣畹膹椈桑业着_(tái)前端通過(guò)活動(dòng)件活動(dòng)連接有踩板；所述夾臺(tái)上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)盤(pán)，且旋轉(zhuǎn)盤(pán)上端開(kāi)有升降口，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)上端利用其所述升降口與升降桿活動(dòng)連接，且升降桿右端開(kāi)有伸縮口，所述升降桿右端通過(guò)其所述伸縮口活動(dòng)連接有伸縮桿，且伸縮桿末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有夾板，所述夾板前端上下兩側(cè)活動(dòng)連接有兩個(gè)夾塊，且?jiàn)A塊之間固定有拉條。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述底臺(tái)下端四角分別通過(guò)螺絲固定連接有底腳。

本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述踩板可使所述活動(dòng)軸與所述伸縮器活動(dòng)，而當(dāng)所述活動(dòng)軸與所述伸縮器活動(dòng)其所述彈簧則會(huì)壓縮或拉伸。

本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述放置臺(tái)升到最高可與所述夾臺(tái)上表面平行，而降到最低則可與所述底臺(tái)上表面平行。

本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述夾塊下端相連有凸痕，且所述凸痕由至少十個(gè)矩形凸條組成。

本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述拉條可使所述夾塊之間的間距拉長(zhǎng)縮短，且所述拉條縮到最短可使所述夾塊之間的間距為一厘米。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：與現(xiàn)有技術(shù)相比：

1.該種閥體車(chē)工工序的夾具，在車(chē)工工序中夾取閥體的時(shí)候，通過(guò)升降桿下降，從而帶動(dòng)夾板下降，之后夾板通過(guò)伸縮桿進(jìn)行伸長(zhǎng)，當(dāng)夾板活動(dòng)到閥體一側(cè)的時(shí)候，通過(guò)拉條，因?yàn)槔瓧l可使夾塊之間的間距拉長(zhǎng)縮短，且拉條縮到最短可使夾塊之間的間距為一厘米，所以可以帶動(dòng)夾塊夾住閥體，當(dāng)兩個(gè)夾板中的夾塊夾住閥體之后，再通過(guò)旋轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)閥體轉(zhuǎn)動(dòng)，之后升降桿再升高，從而帶動(dòng)閥體進(jìn)行活動(dòng)，使得閥體能離開(kāi)放置臺(tái)，停留在空中，從而方便車(chē)工進(jìn)行活動(dòng)閥體，而且不需要人力進(jìn)行移動(dòng)閥體；