[實(shí)用新型]一種簡易穩(wěn)固的新型高車腳架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820748499.8 | 申請日: | 2018-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN208455223U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陽常坤 | 申請(專利權(quán))人: | 陽常坤 |
| 主分類號: | D05B75/00 | 分類號: | D05B75/00 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 422200 湖南省邵*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 方形腳 方形支柱 本實(shí)用新型 車腳架 腳踏板 壓腳板 簡易 穩(wěn)固 板間距離 操作過程 工作機(jī)頭 工作面臺 機(jī)器操作 螺絲固定 人工裝配 裝配過程 方形柱 連接點(diǎn) 螺絲孔 受力 垂直 靈活 安全 | ||
本實(shí)用新型公開了一種簡易穩(wěn)固的新型高車腳架,包括方形支柱、第一方形腳架和第二方形腳架,所述第二方形腳架與第一方形腳架之間通過方形支柱固定連接,所述方形支柱垂直于第二方形腳架和第一方形腳架,所述第二方形腳架與第一方形腳架形成T型結(jié)構(gòu),所述第二方形腳架上安裝有抬壓腳板和腳踏板。本實(shí)用新型采用T形架,T形架的一端稍長,可放機(jī)器操作過程中的腳踏板和抬壓腳板,縮短兩個板間距離,更靈活操作,在連接點(diǎn)用方形柱來受力及連接工作機(jī)頭和工作面臺,使用更方便,減少原材料使用成本;T形設(shè)計(jì)裝配過程簡單,省去繁鎖人工裝配,第一第二螺絲孔三個點(diǎn)打入螺絲固定機(jī)器,機(jī)器在操作過程中更安全,更牢固。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及高車腳架設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種簡易穩(wěn)固的新型高車腳架。
背景技術(shù)
高車腳架主要用于生產(chǎn)皮具、汽車座椅車縫高車架。
傳統(tǒng)的高車腳架設(shè)置兩個方形支柱,原材料使用成本高,且兩個方形支柱對于腳形成一定的束縛,影響操作的靈活性,兩個方形腳架使得高車腳架占地空間大,且兩個方形腳架與兩個方形支柱需要四角固定,設(shè)計(jì)復(fù)雜,裝配操作復(fù)雜。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡易穩(wěn)固的新型高車腳架,解決了現(xiàn)有高車腳架設(shè)置兩個方形支柱,原材料使用成本高,且兩個方形支柱對于腳形成一定的束縛,影響操作的靈活性,兩個方形腳架使得高車腳架占地空間大,且兩個方形腳架與兩個方形支柱需要四角固定,設(shè)計(jì)復(fù)雜,裝配操作復(fù)雜的問題。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種簡易穩(wěn)固的新型高車腳架,包括方形支柱、第一方形腳架和第二方形腳架,所述第二方形腳架與第一方形腳架之間通過方形支柱固定連接,所述方形支柱垂直于第二方形腳架和第一方形腳架,所述第二方形腳架與第一方形腳架形成T型結(jié)構(gòu),所述第二方形腳架上安裝有抬壓腳板和腳踏板,所述抬壓腳板和腳踏板分別設(shè)置在靠近和遠(yuǎn)離方形支柱的位置,所述方形支柱的頂端與工作臺面固定連接,所述工作臺面的上表面安裝有工作機(jī)頭,且工作臺面的下方設(shè)有分線支架,所述分線支架與工作機(jī)頭通過抬壓腳板連接繩連接,所述分線支架上設(shè)有穿線板,所述抬壓腳板連接繩的一端穿過穿線板上的穿孔與抬壓腳板固定連接,所述腳踏板與工作機(jī)頭通過腳踏板連接繩固定連接。
優(yōu)選的,所述方形支柱的長度、寬度和高度分別為120mm、120mm和700mm。
優(yōu)選的,所述第二方形腳架上設(shè)有第二螺絲固定孔,所述第二螺絲固定孔設(shè)置在第二方形腳架上遠(yuǎn)離方形支柱的一端。
優(yōu)選的,所述第一方形腳架上設(shè)有兩個第一螺絲固定孔,兩個所述第一螺絲固定孔分別設(shè)置在第一方形腳架的兩端。
優(yōu)選的,所述第一方形腳架的長度、寬度和高度分別為120mm、120mm和500mm。
優(yōu)選的,所述第二方形腳架的長度、寬度和高度分別為120mm、120mm和650mm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型(1)高車架采用T形架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),T形架的一端設(shè)計(jì)稍長一些,可以放機(jī)器操作過程中的腳踏板和抬壓腳板,把兩個用腳操作的板距離縮短,更靈活操作,在連接點(diǎn)用方形柱來受力及連接工作機(jī)頭和工作面臺,合理的尺寸設(shè)計(jì),使用更方便,減少原材料使用成本,達(dá)到既美觀又實(shí)用的目的,同時節(jié)省空間。(2)T形設(shè)計(jì)裝配過程簡單,省去繁鎖人工裝配,第一第二螺絲孔三個點(diǎn)打入螺絲固定機(jī)器,機(jī)器在操作過程中更安全,更牢固。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型整體的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為傳統(tǒng)型高車腳架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-工作機(jī)頭、2-工作臺面、3-方形支柱、4-第一螺絲固定孔、5-第一方形腳架、6-抬壓腳板、7-腳踏板、8-第二方形腳架、9-第二螺絲固定孔、10-腳踏板連接繩、11-抬壓腳板連接繩、12-分線支架、13-穿線板。
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