[實用新型]一種防灰塵滲漏型耐用振動式汽車濾清器有效
| 申請號: | 201820747626.2 | 申請日: | 2018-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN208878169U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 吳家柱;梁建;王志偉 | 申請(專利權)人: | 揚州嘉恒機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B01D50/00 | 分類號: | B01D50/00;B01D53/74;B60H3/00;B60H3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225800 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸 擋板 汽車濾清器 吸塵管 振動式 滲漏 過濾器 外部 化學過濾 內部擋板 氣缸外壁 上端 除塵器 顆粒物 內表面 排塵板 本實用新型 纖維過濾網 氣體壓縮 上下兩端 外側設置 無毒氣體 懸浮金屬 干燥層 水分子 鉚釘 排查 網把 吸附 分解 壓縮 | ||
本實用新型公開了一種防灰塵滲漏型耐用振動式汽車濾清器,包括氣缸,氣缸的外表面設置有內部擋板,內部擋板的外側設置有外部擋板,氣缸的兩端均設置有氣缸外壁,氣缸外壁通過鉚釘與外部擋板連接,外部擋板的一側上端內表面設置有除塵器,外部擋板的另一側上端內表面設置有吸塵管,吸塵管的上下兩端設置有排塵板。該防灰塵滲漏型耐用振動式汽車濾清器,除塵器通過吸塵管吧氣缸內的氣體灰塵經過排塵板排查氣缸,氣體中的懸浮金屬被磁體吸附,而后經過過濾器,過濾器先把氣體壓縮,壓縮后的氣體經過纖維過濾網,<0.5微米的顆粒物和水分子經過化學過濾網,化學過濾網把顆粒物分解為無毒氣體,而后經過干燥層。
技術領域
本實用新型涉及濾清器技術領域,具體為一種防灰塵滲漏型耐用振動式汽車濾清器。
背景技術
汽車濾清器,是過濾雜質或者氣體的作用的過濾器,比較常見的汽車過濾器有:空氣濾清器、空調濾清器、機油濾清器、燃油濾清器,每種對應的濾清器過濾的雜質都有所差異,但基本都是過濾空氣或者液體種類的雜質。
在中國實用新型專利申請公開說明書CNJ206845355U中公開的汽車濾清器,該汽車濾清器,雖然,本實用新型所述的空氣濾清器結構,為了在布置空間有限的汽車上使用多孔消聲器,改為將多孔消聲器安裝在空氣濾清器內部,在濾清器殼體內部設置安裝槽,而將多孔消聲器卡裝在安裝槽內,這樣,多孔消聲器的加入,只是占用空氣濾清器內部的部分空間,而不會占用空氣濾清器外部的整車布置空間,從而使得多孔消聲器能夠使用在具有各種整車布置空間的汽車上,而多孔消聲器在安裝槽內通過卡裝方式連接,不會發生多孔消聲器因為汽車行駛在顛簸等路況上而發生晃動或竄動問題,從而有效保證安裝性能,上述結構,在有效降低布置多孔消聲器時對汽車布置空間的要求同時,能夠確保多孔消聲器的消聲效果不會發生降低,滿足汽車消聲性能要求。本實用新型所述的空氣濾清器結構,結構簡單,制造成本低,在保證多孔消聲器達到消除噪聲效果的前提下,能夠有效解決在布置空間較小的汽車上可靠方便地安裝使用多孔消聲器,使得多孔消聲器的布置和安裝均簡單可靠,同時保證空氣濾清器有足夠的消聲帶簾。
但是,該汽車濾清器,具有除塵、過濾不徹底的缺陷,除塵、過濾不徹底的缺陷,在移動或晃動中會使內部結構松動,在潮濕環境中,會使該汽車濾清器腐蝕,從而減少汽車濾清器的使用壽命,因此,發明一種汽車濾清器來解決上述問題很有必要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種防灰塵滲漏型耐用振動式汽車濾清器,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:包括氣缸,所述氣缸的外表面設置有內部擋板,所述內部擋板的外側設置有外部擋板,所述氣缸的兩端均設置有氣缸外壁,所述氣缸外壁通過鉚釘與外部擋板連接,所述外部擋板的一側上端內表面設置有除塵器,所述外部擋板的另一側上端內表面設置有吸塵管,所述吸塵管的上下兩端設置有排塵板,所述吸塵管的一側與除塵器連接,所述吸塵管通過支管與兩個排塵板插接,所述內部擋板的外表面設置有防震棉,所述防震棉的外側設置有磁體,所述磁體的外側設置有活性氧化鋁,所述氣缸的下端內部設置有過濾器,所述過濾器包括空氣壓縮層、纖維過濾網、化學過濾網、干燥層和活性炭層,所述空氣壓縮層、纖維過濾網、化學過濾網、干燥層和活性炭層由上至下依次設置。
優選的,所述氣缸外壁的頂端中部開設有進氣口,所述氣缸外壁的底端中部開設有出氣口。
優選的,所述進氣口和出氣口的頂部均設置有氣蓋,所述進氣口和出氣口均通過銷軸與氣蓋連接。
優選的,所述排塵板設置有多個排塵孔,所述內部擋板的頂部開設有出塵口,所述出塵口位于排塵板的上方。
優選的,所述磁體的頂部兩側分別與除塵器和排塵板的底部連接,所述活性氧化鋁的頂部分兩側別與除塵器和排塵板的底部連接。
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