[實(shí)用新型]高頻焊接制管機(jī)芯軸免調(diào)節(jié)制動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820747263.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-18
• 公開（公告）號(hào): CN208216056U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉超;韓鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 愛索爾（廣州）包裝有限公司
• 主分類號(hào): B29D23/00
• 分類號(hào): B29D23/00
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

本實(shí)用新型涉及一種高頻焊接制管機(jī)芯軸免調(diào)節(jié)制動(dòng)器，所述制動(dòng)器包括：支架部分，其長(zhǎng)度固定；固定部分，其連接至所述支架部分；制動(dòng)部分，其位于所述固定部分中，并包括氣囊和金屬彈簧片；以及芯軸，其位于制動(dòng)器中，其中，當(dāng)氣囊中充入壓縮空氣的時(shí)候，通過使氣囊擠壓金屬彈簧片，從而對(duì)芯軸上的軟管制動(dòng)。本實(shí)用新型的高頻焊接制管機(jī)芯軸免調(diào)節(jié)制動(dòng)器不需要調(diào)節(jié)制動(dòng)器的支架部分的長(zhǎng)度即可生產(chǎn)不同長(zhǎng)度的軟管，從而簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高頻焊接制管機(jī)，尤其涉及高頻焊接制管機(jī)芯軸免調(diào)節(jié)制動(dòng)器。

背景技術(shù)

在復(fù)合軟管生產(chǎn)過程中，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求生產(chǎn)不同管長(zhǎng)的軟管。而對(duì)于不同管長(zhǎng)的軟管生產(chǎn)，需要根據(jù)不同管長(zhǎng)首先對(duì)高頻焊接制管機(jī)制動(dòng)器的支架部分的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，再利用制動(dòng)器對(duì)在其中行進(jìn)的軟管進(jìn)行制動(dòng)以便將軟管截?cái)?，從而生產(chǎn)所需管長(zhǎng)的軟管。這使得生產(chǎn)工序較為復(fù)雜，生產(chǎn)效率較低，造成生產(chǎn)成本較高。

公開于本實(shí)用新型的背景部分的信息僅僅旨在加深對(duì)本實(shí)用新型的一般背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于前述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種高頻焊接制管機(jī)芯軸免調(diào)節(jié)制動(dòng)器。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是通過調(diào)整充入氣囊的壓縮空氣的壓力，而可以調(diào)節(jié)管肩搭接部的寬度。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括一種高頻焊接制管機(jī)芯軸免調(diào)節(jié)制動(dòng)器，所述制動(dòng)器包括：支架部分，其長(zhǎng)度固定；固定部分，其連接至所述支架部分；制動(dòng)部分，其位于所述固定部分中，并包括氣囊和金屬彈簧片；以及芯軸，其位于制動(dòng)器中，其中，當(dāng)氣囊中充入壓縮空氣的時(shí)候，通過使氣囊擠壓金屬彈簧片，從而對(duì)芯軸上的軟管制動(dòng)。

優(yōu)選地，所述固定部分在圓周上具有多個(gè)通孔，用以安裝氣囊和金屬彈簧片。

優(yōu)選地，所述通孔的位于固定部分徑向內(nèi)側(cè)的第一通孔部分的直徑小于位于固定部分徑向外側(cè)的第二通孔部分的直徑，第一通孔部分與第二通孔部分之間具有臺(tái)階；所述氣囊具有中空空間用于充入壓縮空氣，氣囊具有一體形成的第一氣囊部分和第二氣囊部分，其中第一氣囊部分的直徑小于第二氣囊部分的直徑，使得氣囊適配于所述通孔中；當(dāng)氣囊充入壓縮空氣的時(shí)候，第一氣囊部分與第二氣囊部分之間的接合處卡接在通孔的臺(tái)階處。

優(yōu)選地，所述金屬彈簧片整體呈彎折的片狀，其包括第一彎折部分、第二彎折部分以及第三彎折部分，第二彎折部分連接第一彎折部分和第三彎折部分，第一彎折部分與第二彎折部分之間的角度為90°，第二彎折部分與第三彎折部分之間的角度大于90°且小于180°，第一彎折部分和第三彎折部分朝同一個(gè)方向彎折，當(dāng)氣囊充入壓縮空氣膨脹的時(shí)候，在第一彎折部分側(cè)擠壓第二彎折部分。

優(yōu)選地，所述第三彎折部分具有小孔，通過使銷釘穿入所述小孔而使第三彎折部分固定在相應(yīng)的通孔中。

優(yōu)選地，生產(chǎn)的軟管包括管身和管肩，在管身與管肩之間為管肩搭接部，通過調(diào)整充入氣囊的壓縮空氣的壓力，能夠調(diào)節(jié)管肩搭接部的寬度。

優(yōu)選地，所述固定部分具有4個(gè)通孔。

優(yōu)選地，所述氣囊為橡膠氣囊。

優(yōu)選地，金屬彈簧片為不銹鋼彈簧片。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1.本實(shí)用新型的高頻焊接制管機(jī)芯軸免調(diào)節(jié)制動(dòng)器，其不需要調(diào)節(jié)制動(dòng)器的支架部分的長(zhǎng)度即可生產(chǎn)不同長(zhǎng)度的軟管，從而簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本；

2.通過調(diào)整充入氣囊的壓縮空氣的壓力，而可以調(diào)節(jié)管肩搭接部的寬度。

附圖說明