[實(shí)用新型]一種智能化均衡雙充電源有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820746356.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208423829U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王海雷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市海雷新能源有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02J7/00 | 分類(lèi)號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 深圳市朝聞專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44454 | 代理人: | 譚育華 |
| 地址: | 518000 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可充電電池 電壓均衡 電壓采樣電路 補(bǔ)償電路 主控電路 本實(shí)用新型 充電電路 受控開(kāi)關(guān) 常開(kāi)型 充電源 智能化 電芯 電池組 均衡 電池組壽命 可充電電路 單體電池 均衡補(bǔ)償 依次串聯(lián) 并聯(lián) 通斷 串聯(lián) 電源 采集 平衡 | ||
1.一種智能化均衡雙充電源,其特征在于,包含多個(gè)可充電電池串聯(lián)形成的電池組以及主控電路,每個(gè)可充電電池的電芯之間分別并聯(lián)一個(gè)電壓采樣電路以及一個(gè)電壓均衡補(bǔ)償電路,每個(gè)電壓均衡補(bǔ)償電路均具有一充電電路、并聯(lián)在所述充電電路兩輸入端的依次串聯(lián)的均衡補(bǔ)償電源與一常開(kāi)型受控開(kāi)關(guān),可充電電路并聯(lián)在對(duì)應(yīng)的可充電電池的電芯之間,各電壓采樣電路以及各電壓均衡補(bǔ)償電路分別連接至所述主控電路,所述主控電路根據(jù)各個(gè)電壓采樣電路采集的電壓分別控制常開(kāi)型受控開(kāi)關(guān)的通斷以對(duì)可充電電池進(jìn)行電壓均衡補(bǔ)償。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化均衡雙充電源,其特征在于,所述智能化均衡雙充電源上具有電池組充電連接接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化均衡雙充電源,其特征在于,所述均衡補(bǔ)償電源均為可充電電源,各可充電電源依次串聯(lián)形成可充電電源組;
所述智能化均衡雙充電源上具有可充電電源組充電連接接口以連接外部充電設(shè)備;或者所述可充電電源組的兩端并聯(lián)一個(gè)可充電電源組充電電路,所述智能化均衡雙充電源上具有可充電電源組充電電路連接接口以連接外部電源設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能化均衡雙充電源,其特征在于,所述充電連接接口與所述電池組之間連接有受控開(kāi)關(guān),所述受控開(kāi)關(guān)連接且受控于所述主控電路,以在所述電池組的總電壓達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)斷開(kāi)充電。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能化均衡雙充電源,其特征在于,所述受控開(kāi)關(guān)與所述充電連接接口之間的連接線之間并聯(lián)有依次串聯(lián)的限流電阻以及指示燈。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車(chē)輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





