[實(shí)用新型]一種普通車床用安全防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820745851.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-18
• 公開（公告）號(hào): CN208262412U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔立新;趙曉光;王澤濱;張曉;李科;霍剛勝;成凱;馬維紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東創(chuàng)新金屬科技有限公司
• 主分類號(hào): B23Q11/08
• 分類號(hào): B23Q11/08
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 王茜

本實(shí)用新型公開了一種普通車床用安全防護(hù)裝置，包括設(shè)置于車床操作區(qū)的相對(duì)側(cè)底座上的支撐板，支撐板沿底座長(zhǎng)度方向設(shè)置且與底座垂直，支撐板的頂部外壁鉸接有防護(hù)罩Ⅰ，所述防護(hù)罩Ⅰ位于工作臺(tái)上方，防護(hù)罩Ⅰ呈拱形且拱長(zhǎng)方向與車床的長(zhǎng)度方向平行，支撐板靠近車床操作區(qū)一側(cè)的上部水平設(shè)置有基座，基座上設(shè)有豎向設(shè)置的用于支撐防護(hù)罩Ⅰ的限位桿Ⅰ；防護(hù)罩Ⅰ包括靠近車床操作區(qū)的可視區(qū)和遠(yuǎn)離車床操作區(qū)的封閉區(qū)，可視區(qū)上均布有可視孔Ⅰ。該方案的防護(hù)裝置對(duì)車床工作臺(tái)金屬碎屑阻擋效果好，可有效起到安全防護(hù)作用，且可視性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車床加工領(lǐng)域，具體的涉及一種普通車床用安全防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

普通車床是能對(duì)軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%。普通車床主要由車床底座、主軸箱、用于加工工件的車床工作臺(tái)、用于工人操作的車床操作區(qū)、尾座等部件組成，現(xiàn)有技術(shù)中，普通車床的工作臺(tái)外側(cè)并無(wú)防護(hù)裝置，而車床操作區(qū)緊鄰工作臺(tái)，在車床工作過程中，隨著刀具的旋轉(zhuǎn)，經(jīng)常出現(xiàn)金屬碎屑飛出的現(xiàn)狀，對(duì)車床操作者的人身安全造成危害，現(xiàn)有技術(shù)中，某些車床設(shè)有用于阻擋碎屑的擋板，但其阻擋范圍較小且不可調(diào)整，同時(shí)對(duì)于操作者的視線有阻擋作用，因此，亟需設(shè)計(jì)普通車床用安全防護(hù)裝置。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種普通車床用安全防護(hù)裝置，該方案的防護(hù)裝置對(duì)車床工作臺(tái)金屬碎屑阻擋效果好，可有效起到安全防護(hù)作用，且可視性好。

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種普通車床用安全防護(hù)裝置，包括設(shè)置于車床操作區(qū)的相對(duì)側(cè)底座上的支撐板，支撐板沿底座長(zhǎng)度方向設(shè)置且與底座垂直，支撐板的頂部外壁鉸接有防護(hù)罩Ⅰ，所述防護(hù)罩Ⅰ位于工作臺(tái)上方，防護(hù)罩Ⅰ呈拱形且拱長(zhǎng)方向與車床的長(zhǎng)度方向平行，支撐板靠近車床操作區(qū)一側(cè)的上部水平設(shè)置有基座，基座上設(shè)有豎向設(shè)置的用于支撐防護(hù)罩Ⅰ的限位桿Ⅰ；防護(hù)罩Ⅰ包括靠近車床操作區(qū)的可視區(qū)和遠(yuǎn)離車床操作區(qū)的封閉區(qū)，可視區(qū)上均布有可視孔Ⅰ。

為了進(jìn)一步提高防護(hù)效果，本發(fā)明的技術(shù)方案還包括，所述防護(hù)罩Ⅰ的上方設(shè)有與防護(hù)罩Ⅰ形狀相匹配的防護(hù)罩Ⅱ，防護(hù)罩Ⅱ的弧度小于防護(hù)罩Ⅰ的弧度，防護(hù)罩Ⅰ的兩端外側(cè)設(shè)有固定板，固定板連接有滑軌，防護(hù)罩Ⅱ通過滑軌與防護(hù)罩Ⅰ連接；防護(hù)罩Ⅱ設(shè)有與防護(hù)罩Ⅰ位置相匹配的可視區(qū)和封閉區(qū)，防護(hù)罩Ⅱ的可視區(qū)上均布有與可視孔Ⅰ尺寸相匹配的可視孔Ⅱ。

需要指出的是，防護(hù)罩Ⅰ和防護(hù)罩Ⅱ的形狀均為弧形，防護(hù)罩Ⅱ置于防護(hù)罩Ⅰ上方且在滑軌的作用下，可沿防護(hù)罩Ⅰ的頂面滑動(dòng)；同時(shí)，防護(hù)罩Ⅰ和防護(hù)罩Ⅱ的可視孔尺寸相匹配的意思是指防護(hù)罩Ⅱ在滑動(dòng)至一定位置時(shí)，在操作者的視角中，防護(hù)罩Ⅰ和防護(hù)罩Ⅱ的可視孔可完全重合，不會(huì)因?yàn)榭梢暱族e(cuò)位而影響操作者的視線，以提高防護(hù)裝置的可視性，當(dāng)然，可視性還與操作者的身高有關(guān)，本發(fā)明僅以人均身高為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

進(jìn)一步地，本發(fā)明的技術(shù)方案還包括，所述滑軌為直線滑軌，直線滑軌的長(zhǎng)度小于防護(hù)罩Ⅰ的拱長(zhǎng)，為了便于防護(hù)罩Ⅱ滑動(dòng)且提高其固定的牢固性，本發(fā)明選用直線滑軌，而直線滑軌的長(zhǎng)度小于防護(hù)罩Ⅰ的拱長(zhǎng)的目的是為了提高防護(hù)罩Ⅱ在滑動(dòng)至滑軌頂端時(shí)的牢固性，優(yōu)選地，滑軌的安裝位置應(yīng)以防護(hù)罩Ⅰ靠近主軸箱一側(cè)的邊緣為起點(diǎn)。

為了對(duì)已打開的防護(hù)罩進(jìn)行限位，提高使用的便利性及整個(gè)裝置的牢固性，本發(fā)明的技術(shù)方案還包括，所述車床底座上設(shè)有豎向設(shè)置的限位桿Ⅱ，限位桿Ⅱ位于支撐板遠(yuǎn)離車床工作臺(tái)的一側(cè)。

優(yōu)選地，本發(fā)明所述可視孔Ⅰ的形狀為方形、圓形、橢圓形、多邊形的一種或組合。

為了提高本安全防護(hù)裝置使用的便利性，本發(fā)明的技術(shù)方案還包括，所述防護(hù)罩Ⅰ靠近車床操作區(qū)一側(cè)的底端外壁上設(shè)有把手。