[實用新型]一種液壓馬達的泄回油結構有效
| 申請號: | 201820745344.9 | 申請日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN208734629U | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 曾利奎;李曉峰 | 申請(專利權)人: | 重慶工商職業學院 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 重慶信航知識產權代理有限公司 50218 | 代理人: | 穆祥維 |
| 地址: | 400052 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓馬達 取水 主油孔 回油接頭 副油孔 回油口 液壓管 本實用新型 回油結構 液壓油作用 垂直貫通 高效運行 管道連接 貫通設置 回油管路 重力勢能 逐漸變小 出油口 泄油口 減小 | ||
1.一種液壓馬達的泄回油結構,其特征在于,包括取水液壓馬達,連接在所述取水液壓馬達的回油口上的取水液壓管;所述取水液壓馬達的回油口與所述取水液壓管之間連接有泄回油接頭,所述泄回油接頭上具有貫通設置的主油孔,所述主油孔的兩端分別連接所述取水液壓馬達的回油口和所述取水液壓管;所述泄回油接頭的主油孔內徑由兩端向中部逐漸變小,所述泄回油接頭上還具有與所述主油孔垂直貫通設置的副油孔,所述副油孔與所述主油孔相貫于所述主油孔內徑最小處;所述取水液壓馬達的泄油口通過管道連接至所述泄回油接頭的副油孔。
2.如權利要求1所述的液壓馬達的泄回油結構,其特征在于,所述泄回油接頭與所述取水液壓馬達的泄油口之間還設置有泄油單向閥,所述泄油單向閥的進油口連接至所述取水液壓馬達的泄油口,回油口連接至所述泄回油接頭。
3.如權利要求2所述的液壓馬達的泄回油結構,其特征在于,所述泄油單向閥的開啟壓力低于500bar。
4.如權利要求1所述的液壓馬達的泄回油結構,其特征在于,所述主油孔朝向所述取水液壓馬達的回油口的一端具有內徑不變的第一直孔段,所述主油孔的內徑最小處具有內徑不變的第二直孔段,所述第二直孔段的長度與所述副油孔的內徑一致;所述第一直孔段與所述第二直孔段之間具有第一錐孔段,所述第一錐孔段的錐度為20°~23°。
5.如權利要求4所述的液壓馬達的泄回油結構,其特征在于,所述第一直孔段的內徑為所述第二直孔段的內徑的3~4倍。
6.如權利要求4所述的液壓馬達的泄回油結構,其特征在于,所述主油孔朝向所述取水液壓管的一端與所述第二直孔段之間為第二錐孔段,所述第二錐孔段的錐度為7°~16°。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶工商職業學院,未經重慶工商職業學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820745344.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種船用多功能液壓工作平臺的液壓系統
- 下一篇:一種取水用液壓系統





