[實用新型]一種可調節支墩裝置有效
| 申請號: | 201820745329.4 | 申請日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN208616152U | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發明(設計)人: | 張國強;高用亮;鄭明霞 | 申請(專利權)人: | 青島造船廠有限公司 |
| 主分類號: | B63B9/06 | 分類號: | B63B9/06 |
| 代理公司: | 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人: | 紀麗麗 |
| 地址: | 266000 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺紋柱 球面頂座 高度調節裝置 可調節 支墩 底座 角度調節裝置 本實用新型 滑動 螺紋套 容納筒 容納 上端 半球狀 支撐 法蘭 船體 維護 | ||
本實用新型公開了一種可調節支墩裝置,包括底座、高度調節裝置和角度調節裝置,底座上端內部設有容納筒,高度調節裝置包括螺紋柱,螺紋柱頂部設有半球狀調節部,調節部下方的螺紋柱上連接有螺紋套;底座和高度調節裝置通過法蘭相連接,螺紋柱容納在容納筒中,通過螺紋柱在螺紋套中的旋轉實現高度的調節;角度調節裝置包括球面頂座,調節部容納在球面頂座中,球面頂座繞著調節部滑動,通過球面頂座的滑動實現角度的調節。本實用新型的可調節支墩裝置的可靠性、安全性、實用性強,可以用于船體支撐高度和支撐角度的調節,使用方便,便于維護。
技術領域
本實用新型涉及船廠總組、船臺/塢搭載的工裝技術領域,具體來說涉及一種可調節支墩裝置。
背景技術
現代造船分段合攏總組時,需要采用支撐裝置將各個船體(分段)支撐進行合攏總組,現有支撐裝置為定高的搭載設備,只有單純的支撐作用,在總組時為了滿足高度和角度的要求,就得對支撐墩現場進行調整,給分段總組工作帶來不便,大大增加了總組時間,降低了工作效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可調節支墩裝置,以實現船體支撐高度和支撐角度的調節。
為此,本實用新型提供了一種可調節支墩裝置,包括底座、高度調節裝置和角度調節裝置,所述底座上端內部設有容納筒,所述高度調節裝置包括螺紋柱,所述螺紋柱頂部設有半球狀調節部,所述調節部下方的所述螺紋柱上連接有螺紋套;所述底座和所述高度調節裝置通過法蘭相連接,所述螺紋柱容納在所述容納筒中,通過所述螺紋柱在所述螺紋套中的旋轉實現高度的調節;所述角度調節裝置包括球面頂座,所述調節部容納在所述球面頂座中,所述球面頂座繞著所述調節部滑動,通過所述球面頂座的滑動實現角度的調節。
優選的,所述底座包括立柱,所述立柱頂部焊接有第一法蘭,所述立柱上端內部設有安裝空間,所述容納筒焊接在所述安裝空間內。
優選的,所述立柱底部焊接有底座板,所述立柱與所述底座板之間焊接有多個肘板。
優選的,所述立柱上設有位于同一水平面上的多個運輸支撐塊,所述容納筒外側設有多個位于同一水平面上的運輸支撐塊。
優選的,所述螺紋套下端連接有第二法蘭,所述第一法蘭與所述第二法蘭相連接,使得所述底座和所述高度調節裝置通過法蘭相連接,所述螺紋套外側與所述第二法蘭之間焊接有肘板。
優選的,所述螺紋套上連接有用于對所述螺紋柱進行注油的油注嘴,所述調節部與所述螺紋套之間的所述螺紋柱上依次連接有旋轉手柄和防護罩;所述防護套包括彈簧圈,所述彈簧圈外側設有防水罩,所述彈簧圈套設在所述螺紋柱上,所述彈簧圈上端與所述螺紋柱相連,下端與所述螺紋套上端相連。
優選的,所述高度調節裝置還包括限位底板,所述限位底板設置在所述螺紋柱底部。
優選的,所述球面頂座設有開口朝下的半球形調節凹槽,所述調節部容納在所述調節凹槽中。
優選的,還包括半圓形第一限位封板和半圓形第二限位封板,所述第一限位封板和所述第二限位封板分別設置在所述球面頂座底部的兩側,且所述第一限位封板和所述第二限位封板圍成的圓形位于所述調節凹槽的開口處。
優選的,所述球面頂座的上表面連接有頂面板,所述球面頂座的外側與所述頂面板之間連接有多個肘板。
與現有技術相比,本實用新型的優點和積極效果是:本實用新型提供了一種可調節支墩裝置,包括底座、高度調節裝置和角度調節裝置,底座上端內部設有容納筒,高度調節裝置包括螺紋柱,螺紋柱頂部設有半球狀調節部,調節部下方的螺紋柱上連接有螺紋套;底座和高度調節裝置通過法蘭相連接,螺紋柱容納在容納筒中,通過螺紋柱在螺紋套中的旋轉實現高度的調節;角度調節裝置包括球面頂座,調節部容納在球面頂座中,球面頂座繞著調節部滑動,通過球面頂座的滑動實現角度的調節。本實用新型的可調節支墩裝置的可靠性、安全性、實用性強,可以用于船體支撐高度和支撐角度的調節,使用方便,便于維護。
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