[實用新型]一種固定式油缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820744574.3
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN208153442U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設計）人: 蔡海波
• 申請（專利權）人: 山東友泰機床制造有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種固定式油缸，包括缸體，缸體的頂部設有上缸蓋，缸體的底部設有底缸蓋，缸體的內部由活塞分隔成上缸腔和下缸腔，活塞的一側與活塞桿的一端固定連接，活塞桿的另一端從下至上依次貫穿上缸腔和上缸蓋置于缸體的外側，活塞桿的內部設有注油腔，底缸蓋的中部貫穿設有柱塞，柱塞的中部設有柱塞腔，缸體的外壁的頂部和底部均設有兩個固定腔，固定腔的內部設有滑桿，滑桿的一側通過滑塊與螺栓固定架的一側固定連接，滑塊與固定腔的一側設有的滑槽滑動連接，固定腔的另一側設有螺紋孔。本實用新型通過設有位置可調整的多個螺栓固定架，使得油缸的連接精度高，抗沖擊性能好，且結構緊湊，實用性較強。

技術領域

本實用新型涉及一種油缸，具體地說，涉及一種固定式油缸。

背景技術

油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的，根據安裝方式不同可分為缸筒固定式和活塞桿固定式兩種。

現有的運用于非回轉部件軸向連接的場合的油缸在安裝時連接較為麻煩，且連接精度不高，不可根據實際需要改變，實用性較差。

因此，為進一步提高油缸連接的實用性，需要提供一種固定式油缸。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型所要解決的是常規(guī)技術中油缸的連接實用性較差的技術問題。本實用新型提供了一種固定式油缸，相比于常規(guī)技術，可以提高油缸連接的實用性。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過以下技術方案得以實現：

本實用新型提供了一種固定式油缸，包括缸體，所述缸體的頂部設有上缸蓋，所述缸體的底部設有底缸蓋，所述缸體的內部由活塞分隔成上缸腔和下缸腔，所述活塞的一側與活塞桿的一端固定連接，所述活塞桿的另一端從下至上依次貫穿上缸腔和上缸蓋置于缸體的外側，所述活塞桿的內部設有注油，所述底缸蓋的中部貫穿設有柱塞，且柱塞的一端貫穿活塞的中部置于注油的內部，所述柱塞的中部設有柱塞腔，所述缸體的外壁的頂部和底部均設有兩個固定腔，所述固定腔的內部設有滑桿，所述滑桿的一側通過滑塊與螺栓固定架的一側固定連接，且螺栓固定架置于固定腔的外側，所述滑塊與固定腔的一側設有的滑槽滑動連接，所述固定腔的另一側設有螺紋孔。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，在一種可能的實施方式中，所述上缸蓋的頂部與導向套的底部固定連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，在一種可能的實施方式中，所述螺紋孔與緊固螺栓螺紋連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，在一種可能的實施方式中，所述柱塞腔為進出液壓油腔。

與現有技術相比，本實用新型可以獲得包括以下技術效果：

1）本實用新型的固定式油缸，通過設有位置可調整的多個螺栓固定架，使得油缸的連接精度高，抗沖擊性能好，且結構緊湊，實用性較強。

2）本實用新型的固定式油缸，設有的注油腔和柱塞腔加快了活塞的移動速度，既能節(jié)省能源又可節(jié)約時間,同時提高了油缸的工作效率。

當然，實施本實用新型的任一產品必不一定需要同時達到以上所述的所有技術效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型實施例的一種固定式油缸的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的一種固定式油缸的外側部分結構示意圖；