[實(shí)用新型]自行車(chē)豎立停放裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820744518.X
• 申請(qǐng)日: 2018-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208216876U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張亞杰;宋長(zhǎng)宏;刑振龍;陸新;羅曉燕;鄭旭強(qiáng);鄒宏宇;孫浩宇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吉林農(nóng)業(yè)科技學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B62H3/12
• 分類(lèi)號(hào): B62H3/12
• 代理公司: 無(wú)錫市匯誠(chéng)永信專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

1.自行車(chē)豎立停放裝置，其特征在于：包括底座、滑軌、滑塊、絲杠、電機(jī)；所述滑軌豎直立在底座上，滑塊滑動(dòng)連接在滑軌上、并與絲杠螺旋連接；電機(jī)主軸與絲杠通過(guò)聯(lián)軸器連接；在滑塊上端設(shè)置車(chē)輪夾，下端設(shè)置水平的車(chē)輪托板；

所述車(chē)輪夾包括環(huán)形架，在環(huán)形架的前端設(shè)置開(kāi)口，在環(huán)形架內(nèi)部設(shè)置彈性片，彈性片對(duì)稱(chēng)設(shè)置在開(kāi)口的兩側(cè)，每一側(cè)的彈性片相對(duì)環(huán)形架內(nèi)壁凸起，兩彈性片在環(huán)形架內(nèi)部形成彈性?shī)A口；在開(kāi)口處的一側(cè)設(shè)置自行車(chē)鎖，自行車(chē)鎖芯從開(kāi)口的一側(cè)伸入到開(kāi)口的另一側(cè)，將開(kāi)口封閉；

自行車(chē)前輪與車(chē)輪托板相切、由開(kāi)口處進(jìn)入環(huán)形架、自行車(chē)鎖鎖死前輪，電機(jī)開(kāi)啟、絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)使滑塊沿滑軌上升、使自行車(chē)被豎直安放。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)豎立停放裝置，其特征在于：還包括太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板安裝在滑軌頂端；太陽(yáng)能電池板與電機(jī)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車(chē)豎立停放裝置，其特征在于：所述自行車(chē)鎖為刷卡鎖、密碼鎖中的一種。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車(chē)豎立停放裝置，其特征在于：所述車(chē)輪托板與滑塊之間鉸接，在滑塊上設(shè)置凹槽，所述車(chē)輪托板扣入凹槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車(chē)豎立停放裝置，其特征在于：車(chē)輪托板與滑塊之間設(shè)置斜板；所述斜板的一端與車(chē)輪托板之間鉸接，另一端并可沿著滑塊凹槽滑動(dòng)；在凹槽內(nèi)設(shè)置下限位塊阻止斜板下滑、使車(chē)輪托板、滑塊、斜板之間形成三角形。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車(chē)豎立停放裝置，其特征在于：所述滑塊與滑軌貼合面設(shè)置滾輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車(chē)豎立停放裝置，其特征在于：所述滑軌上分別設(shè)置上行程開(kāi)關(guān)、下行程開(kāi)關(guān)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自行車(chē)豎立停放裝置，其特征在于：所述滑軌為鋁型材質(zhì)。