[實(shí)用新型]PET生產(chǎn)線螺桿拆拔工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820744482.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208276809U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡光泉;魏兵;周平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南通御豐塑鋼包裝有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B27/00
• 分類(lèi)號(hào): B25B27/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 吳惠松

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種PET生產(chǎn)線螺桿拆拔工裝，包括減速箱主軸，減速箱主軸包括絲桿，絲桿外套有大螺母，絲桿一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)部，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：快速將螺桿抽出，省時(shí)省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種PET生產(chǎn)線螺桿拆拔工裝。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的PET生產(chǎn)線螺桿拆拔方法為人工拔出，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且經(jīng)常有料粘在螺桿上。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述局限，從而提供一種快速將螺桿抽出，省時(shí)省力的PET生產(chǎn)線螺桿拆拔工裝。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種PET生產(chǎn)線螺桿拆拔工裝，包括減速箱主軸，減速箱主軸包括絲桿，絲桿外套有大螺母，絲桿一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)部。

優(yōu)選的是，絲桿絲杠的外徑為12～20mm，導(dǎo)程為1～6mm。

優(yōu)選的是，大螺母包括第一凸起部和第二凸起部，第一凸起部的高度高于第二凸起部。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：快速將螺桿抽出，省時(shí)省力。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；

圖中標(biāo)號(hào)：1-絲桿、2-大螺母、3-轉(zhuǎn)動(dòng)部、4-第一凸起部、5-第二凸起部。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種PET生產(chǎn)線螺桿拆拔工裝，包括減速箱主軸，減速箱主軸包括絲桿1，絲桿1外套有大螺母2，絲桿1一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)部3。

絲桿1絲杠的外徑為12～20mm，導(dǎo)程為1～6mm。

大螺母2包括第一凸起部4和第二凸起部5，第一凸起部4的高度高于第二凸起部5。

操作步驟為：

停機(jī)前將螺桿、機(jī)筒內(nèi)物料擠干凈；

關(guān)閉加熱器，切斷電源；

將螺桿花鍵套退出；

把大螺母2擰進(jìn)減速箱主軸；

轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿1，將螺桿慢慢頂出，解決了物料參與的問(wèn)題。