[實用新型]冶金污水處理系統用斜齒輪硬齒面減速機有效
| 申請號: | 201820744124.4 | 申請日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN208997270U | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發明(設計)人: | 張月興 | 申請(專利權)人: | 杭州威煌減速機有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22;F16H57/04 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
| 地址: | 311228 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動軸 齒輪 減速機本體 驅動電機 二級傳動齒輪 一級傳動齒輪 硬齒面減速機 油溫冷卻裝置 處理系統 二級驅動 三級驅動 輸出齒輪 冶金污水 一級驅動 減速機 輸出軸 斜齒輪 本實用新型 轉動連接 驅動軸 油溫 | ||
1.一種冶金污水處理系統用斜齒輪硬齒面減速機,包括減速機本體(1)和驅動電機(2),其特征在于,還包括油溫冷卻裝置(3);減速機本體(1)連接在驅動電機(2)上,驅動電機(2)的驅動軸(14)上固定連接一級驅動齒輪(13),一級驅動齒輪(13)與一級傳動齒輪(15)相連接,一級傳動齒輪(15)固定在第一傳動軸(16)上,第一傳動軸(16)前端固定有二級驅動齒輪(17),二級驅動齒輪(17)與二級傳動齒輪(19)相連接,二級傳動齒輪(19)固定在第二傳動軸(18)上,第二傳動軸(18)上固定三級驅動齒輪(22),三級驅動齒輪(22)與輸出齒輪(21)相連接,輸出齒輪(21)固定在輸出軸(20)上,第一傳動軸(16)、第二傳動軸(18)和輸出軸(20)均轉動連接在減速機本體(1)上,所述一級驅動齒輪(13)、一級傳動齒輪(15)、二級驅動齒輪(17)、二級傳動齒輪(19)、三級驅動齒輪(22)與輸出齒輪(21)均為斜齒輪,油溫冷卻裝置(3)固定連接在減速機本體(1)上,所述油溫冷卻裝置(3)包括冷卻箱(7)、冷凝管道(4)和冷卻水(8);冷凝管道(4)設置在冷卻箱(7)內并穿過冷卻箱(7)左右兩側,冷卻水(8)放置在冷卻箱(7)內。
2.根據權利要求1所述冶金污水處理系統用斜齒輪硬齒面減速機,其特征在于,冷凝管道(4)左側連接進油口(5),右側連接出油口(6),進油口(5)與出油口(6)分別設置在冷卻箱(7)的左右兩側壁上,進油口(5)連接在減速機本體(1)上,且伸入到減速機本體(1)內,出油口(6)連接到減速機本體的注油器(23)上。
3.根據權利要求1或2所述冶金污水處理系統用斜齒輪硬齒面減速機,其特征在于,冷卻箱(7)的左側底端設有進水口(9),右側底端設有出水口(10),進水口(9)和出水口(10)與冷卻箱(7)內室相連通。
4.根據權利要求1或2所述冶金污水處理系統用斜齒輪硬齒面減速機,其特征在于,冷凝管道(4)為曲線形管道。
5.根據權利要求2所述冶金污水處理系統用斜齒輪硬齒面減速機,其特征在于,進油口(5)處設有過濾網(11)。
6.根據權利要求3所述冶金污水處理系統用斜齒輪硬齒面減速機,其特征在于,進水口(9)和出水口(10)處各設有一個控制閥(12)。
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