[實用新型]一種軸承內圈全自動上料裝置

有效

• 申請號: 201820743780.2
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN208528629U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 梁伯榮
• 申請（專利權）人: 新昌縣城關東日機械廠
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00;B23Q7/06
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙炎英

本實用新型公開了一種軸承內圈全自動上料裝置，包括固定在地面上的四個支撐柱，四個支撐柱之間滑動連接有水平設置的安裝底板，安裝底板的頂端滑動連接有儲料箱，儲料箱的內部設有均勻分布的儲料槽，儲料箱的一側側壁底端開設有均勻分布的導料口，且導料口與導料槽對應設置，儲料箱的一側側壁底端滑動連接有豎直設置的第一擋板，第一擋板遠離儲料箱的一側側壁上固定有對稱設置的固定桿，且固定桿分別固定在對應的支撐柱上，儲料箱的一側滑動連接有豎直設置的第二擋板。本裝置結構簡單，設計合理，構思巧妙，實現全自動上料，且上料快速，并可實現軸承內圈精確定位，提高了加工效率，實用性強，適合推廣。

技術領域

本實用新型涉及軸承加工技術領域，尤其涉及一種軸承內圈全自動上料裝置。

背景技術

現有的軸承在加工過程中一般通過分步加工，通過將軸承各部件加工好后再進行組裝工作，在軸承加工過程中需要進行上料，軸承內圈上料分為人工上料和機械上料，人工上料存在勞動強度大，效率低的情況，機械上料存在裝夾時間長的情況，而且上料結構復雜，成本高，無法適應自動車床生產線的上料要求，為此我們提出一種軸承內圈全自動上料裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種軸承內圈全自動上料裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種軸承內圈全自動上料裝置，包括固定在地面上的四個支撐柱，支撐柱之間滑動連接有水平設置的安裝底板，安裝底板的頂端滑動連接有儲料箱，儲料箱的內部設有均勻分布的儲料槽，儲料箱的一側側壁底端開設有均勻分布的導料口，且導料口與導料槽對應設置，儲料箱的一側側壁底端滑動連接有豎直設置的第一擋板，第一擋板遠離儲料箱的一側側壁上固定有對稱設置的固定桿，且固定桿分別固定在對應的支撐柱上，儲料箱的一側滑動連接有豎直設置的第二擋板，第二擋板位于第一擋板的正下方且與儲料箱的側壁滑動連接，第二擋板的頂端中間位置固定有傾斜設置的導料軌道，且導料軌道的一端延伸至其中一個導料口處，導料軌道的另一端固定有豎直設置的出料通道，出料通道相互遠離的一側內壁上均鉸接有清洗設置的活動板，出料通道遠離導料軌道的一側側壁頂端固定有豎直設置的固定板，固定板的側壁上固定有氣缸，氣缸的活塞桿固定有壓頭，壓頭位于兩塊活動板的正上方，且壓頭的截面為“凹”字形。

優選的、根據權利要求所述的一種軸承內圈全自動上料裝置，其特征在于，所述支撐柱的頂端轉動連接有兩個水平設置的繞線輥，兩個支撐柱的頂端分別固定有第一電機，第一電機的輸出軸分別固定在對應的繞線輥一端，繞線輥上均繞接有兩根拉繩，拉繩的底端栓結在安裝底板的四角。

優選的、根據權利要求所述的一種軸承內圈全自動上料裝置，其特征在于，所述安裝底板的頂端設有平行的兩條滑軌，儲料箱滑動連接在滑軌上，安裝底板的頂端一側固定有第二電機，第二電機的輸出軸連接有絲杠，且儲料箱螺紋連接在絲杠上。

優選的，所述出料通道相互遠離的一側內壁上均開設有對稱設置的滑槽，滑槽內滑動連接有滑塊，滑塊的底端均連接有彈簧，彈簧的另一端連接在滑槽的一端側壁上，滑塊上均鉸接有連桿，連桿的另一端鉸接在對應的活動板上。

本實用新型中的有益效果：

1、本實用新型通過儲料箱、安裝底板、擋板、拉繩、繞線輥和第一電機的設置，當需要補充原料時，可將儲料箱放下，便于上料，降低上料難度，提高效率；

2、通過氣缸、壓塊、彈簧、連桿、滑塊、活動板、導料軌道、擋板、推桿電機和出料通道的設置，出料快速，并且通過壓塊將軸承內圈下壓至指定加工位置，實現精確定位，極大的提高了工作效率。

本裝置結構簡單，設計合理，構思巧妙，實現全自動上料，且上料快速，并可實現軸承內圈精確定位，提高了加工效率，實用性強，適合推廣。

附圖說明